Land Rover Prikbord

hallo heeft iemand nog tips hoe ik het beste de leiding kan ontluchten.
ik kwam na het los halen van de vocht afscheider zoveel bagger tegen dat ik alles er maar onder weg heb gehaald nu de tank aan schoonmaken .wou diesel filter ook vervangen dus als ik die los heb blaas ik de leiding even door maar hoe kan ik m dan het beste weer ontluchten? iemand ervaring of een idee? alvast bedankt

Heb je wel een een workshop manual gelezen voor jouw wagen?

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

nee heb ik niet nog steeds geen fatsoenlijk handboek aan geschaft maar word hoog tijd.
hoezo stel ik een domme vraag?

je voorfilter loopt vanzelf vol. je kan je dieselfilter ontluchten door de bovenste bout een slag los te draaien en brandstof op te voeren dmv je opvoer pomp. handmatig of anders door te starten. sommige landrovers moet je eerst nog wat met contact sleutel en gaspedaal doen, maar ligt allemaal een beetje aan het type landrover welke je hebt. als je geen luchtbelletjes meer uit je brandstof filter ziet, mag je de bout /wartel weer dicht zetten. Dan heb je er ook die je op de brandstofpomp moet ontluchten. een enkele landroverblok moet je ook nog ontluchten op de wartel van de verstuivers. soms kan je volstaan met doorstarten en ontlucht de motor zichzelf.

Maar over welke type motor heb je het?

Wat voor motor , auto?

het is een serie 3 109 staw. 2.25 diesel geen ex militaire

Je hoeft ze niet per se aan te schaffen hoor, je kunt ze ook zoeken op internet of kopen in de prikwinkel.

[www.matteman.nl]

Downloaden kan via vele sites, moet je ze alleen even goed bij elkaar rapen. In het engels beschikbaar, ze heten "WSM" of "Work Shop Manual".

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Met de hand de opvoerpomp diesel laten oppompen (deze pomp bij neergaande slag en neit bij opgaande slag. Hij zal dus lichter gaan pompen naar mate je langer pompt. Draait aansluiting op dieselfilter los en pompen totdat daar diesel uitkomt.
Op de brandstof pomp zitten twee ontluchtingsnippels. Hier hetzelfde bij doen. En doe hetzelfde bij de retour op de verstuivers. Dan is het staarten geblazen zodat er diesel naar de verstuivers komt.
Zelf haal ik de gloeipluggen eruit zodat de startmotor minder weerstand heeft en dus beter de brandstofpomp ronddraait. Dan start je door totdat er dieselmist uit elk van de gloeipluggaten komt. Pluggen erin en starten maar.

Het eerste stuk staat ook beschreven in het manual. Het laatste is een zelfbedachte tip na veelvuldig ontluchten.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('578b63ea4a6554a49f033d94864c7857', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 15389157, 600, 600, 'Loading image ...', false);

ok mooi bedankt kan ik weer verder morgen laat wel weten hoe het afgelopen is

Als je de sedimenter hebt schoongemaakt en het filter, zou het moeten volstaan met ontluchten tot aan je filter: de leiding naar de inspuitpomp zit tenslotte nog vol zonder lucht.

Scheelt een hoop gehannes voor de meesten.

En vanaf je inspuitpomp naar je verstuivers ontluchten is al helemaal niet nodig, als je alleen de filters hebt losgehad. Dat scheelt weer, Patrick.

Vergat nog: wat goed dat er eens iemand aan het schoonmaken is geslagen. Ik heb er 8 jaar voor nodig gehad om het eindelijk voor elkaar te krijgen.

Als je een sedimenter hebt met plastic dopje, haal die er dan gelijk uit en tap hem op tot M10 (ik geloof dat dat de maat was maar dat merk je wel) en zet er met afdichtring en gewone ring een normale bout in. Stukken beter. Breekt niet. Lengte van bout is niet heel belangrijk. Plaats de sedimenter dan zo dat de afvoer niet boven het chassis zit.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

ja ik moest wel want het lijkt of hij geen diesel genoeg krijgt maar heb de tank alles er onder uit. maar er zit nog wel wat net voor de vocht afscheider bedoel je die? zitten ook 2 draadjes aan niet aan gesloten en een kraantje