Land Rover Prikbord

beste Prikkers,
aan de opvoerpomp (109 diesel ex.leger) moet een nieuwe pakking, nou las ik in de mil.manual over: 'vet de beide zijde van de pakking in' is dat dan algemeen vet?
Dus het vet wat in m'n vetspuit zit ...

grt Martijn

Ja!
Of wat motorolie.

Mvg Thimo.

Er staat vet.... geen olie, dus ik zou het houden bij vet, omdat er ongetwijfeld is nagedacht over de keuze.

Gert

Vet is olie met een bindmiddel zodat het niet wegvloeid.

Mvg Thimo.

Jup. Gewoon uit de vetspuit.

gr Niels

vet! dat het dát vet is, want die heb ik ... (en Thimo, dat ie zich gaat verzadigen met olie zit-der-dik-in ) maar nou regent 't weer!
dank mensen, koffie dan maar, grt Martijn

Toch een kleine aanvulling; Ja gewoon vet maar het liefst de lichtkleurige versie en geen donker vet zoals Moly-Kote (beste vet overigs voor veel zaken) of dergelijke. Weet niet waarom maar mijn ervaring is dat pakkingen die met de laatste zijn ingevet sneller gaan lekken.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f97f37e6bf67d399c3025aafbfcd9617', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 15381030, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik smeer pakkingen altijd in met vloeibare pakking (siliconenbasis). Weet je zeker dat het heel erg lang lekvrij blijft.

Is je flens van de pomp iets krom door bijvoorbeeld te hard aandraaien lekt ie altijd.

Met vloeibare pakking lijm je zoiets dicht.

Als het zonder vloeibare pakking ook dicht wordt waarom zou je het dan gebruiken? die vloeibare pakking komt er niet alleen aan de buitenkant tussenuit geknepen maar ook aan de binnenkant, alwaar het op een gegeven moment loslaat en door de motor gaat zwerven. Niet de eerste keer dat ik een machine openmaak waar de worsten siliconen los binnenin liggen.
Ik zou dus gewoon volgens de voorschriften werken met ordinair vet.

Geert

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8d33ec30e2ae611a07609c0c6435ef74', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-cdFgXAupv7w/ULI0Cc1Y_iI/AAAAAAAAACU/dLjXu5ZKbjU/s320/P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', '', 15381334, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Als je de pakking goed in lichtkleurig vet zet dan is de kans op lekken nihil !
Wel ff checken of op de beide delen geen braampjes zitten ! .
En het liefst schoon vet , werk dagelijks met Pakkingen en smeer er altijd vet op ! .
Gaat tot nu toe toch altijd goed......

kijk dat dacht ik nou ook, ik heb vloeibare pakking, en dacht mooi die derop, maar dan pers geheid ook wat aan de binnenkant er tussenuit > en dat gaat de motor in ... we doen 't orgineel met schoon vet.
grt Martijn