Land Rover Prikbord

Mijn Freelander heb ik gisteren voorzien van nieuwe waterslangen, omdat er 2 spontaan gesprongen zijn.
Nu hoor ik dat hij bij een rit van 2km de ventiatoren al draaien, wat die voorheen niet zo snel gedaan heeft.
Ik heb wel 1 antievries op1lt water ingedaan inplaats van koelvloeistof.
Dit had ik nog van de serrie liggen
De temperateur meter geeft geen verhoging aan (staat in het midden)

Is dit normaal (dus voorheen niet goed geweest) of is hier iets niet goed met het blok.
Ik heb bij het springen gedacht dat het door de koppakking gekomen was , maar expers zeggen door ouderdom.
Het is een 1.8i motor auto van 1999

plaetje

koelvloeistof of antivries gebruiken maakt niets uit wat betreft de koeling van de motor. Heb je ook gecontroleerd of alle lucht uit het blok is? Gaat de thermostaat open? Wordt/is de bovenste radiateurslang warm als de koelfan aanslaat? Hoe ver heb je gereden voordat je merkte dat je 2 defecte slangen had?
Om koppakking uit te sluiten zou je een lektest kunnen uitvoeren

Groet

Roel (0475)
'83 One-Ten V8 LHD

Jo,

als je kachel warm wordt (geen lucht in het systeem), blok gewoon meer (langer) belasten en oog houden op temperatuur meter.
Let op: die (meter) loopt even op, maar daalt daarna weer (als er geen vloeistof meer zit bij de zender) als het blok te heet wordt.

Gr. Wim

Jo,als je een k-blokje weer vult met koelvloeistof moet je altijd even blazen op de dunne slang die in het midden uit de kop richting schutbord gaat. Het kan aders voor komen dat je wel het onder lok met vloeistof vult, maar niet je kop (met alle ongewenste effecten van dien).

Het was vandaag wel warmer dan de afgelopen dagen......dus je koeling zal ws. wat eerder aanslaan dan je de afgelopen dagen gewend was. Zou dat het ook kunnen zijn?
E. Mulder

Koppakking kun je controleren door de dop van koelresorvoir er af te draaien. Motor warm laten draaien, en als er dan luchtbellen naar boven komen in het resorvoir dan is de koppakking lek..