Land Rover Prikbord

Ik heb een VDO temperatuur sensor die ik wil gebruiken voor de temperatuur van de automaatbakolie, de sensor past perfect op de plek waar nu een temp.schakelaar in de leiding zit, alleen is de sensor net wat te lang, kan ik ongestraft iets van het uiteinde van de sensor afhalen? Sensor ziet er ongeveer zo uit: 2ba2b1eb-dd36-45a9-862a-c3f626f6eae3.JPG --> mod_embed_images_loadimage('7a4c55ede45e482dd5de96828f843676', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fen.smartcon.cn%2FimageRepository%2F2ba2b1eb-dd36-45a9-862a-c3f626f6eae3.JPG', 'http://en.smartcon.cn/imageRepository/2ba2b1eb-dd36-45a9-862a-c3f626f6eae3.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fen.smartcon.cn%2FimageRepository%2F2ba2b1eb-dd36-45a9-862a-c3f626f6eae3.JPG', '', 15287336, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Gr, Bart

Beste Bart,

Die kun je niet inkorten omdat in het smalle gedeelte de temperatuuropnemer zit.
Kun je niets met een zachtkoperen vulring ruimte winnen?

Mvg Thimo.

Met ringen kan ik proberen maar dan wordt de schroefdraad wel erg kort. Zal 's wat gaan hobbyen

gr, bart

revisiebedrijf uit tilburg adviseerde mij toen de temperatuursensor onderin de bak te zetten, dat is volgens
hen de temperatuur die je wil weten. En de orginele temp.schakelaar blijft mooi zitten.
Heb een moer net onderin het schuine gedeelte van de oliebak gelast.

Ik heb een sensor speciaal voor de originele plek besteld (schroefdraad M10 x 1.5) waar nu de schakelaar zit. Ik ga het toch zo proberen, mocht dat niet lukken dan zet ik 'm in het carter.

gr, Bart

eigenwijze limburger ..

oh ja, als je hem speciaal daarvoor hebt besteld, waarom is ie dan te lang....



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/03/2012 14:28 door bram-rrc.

[www.euroscooters.nl]

Brrrrram, Ik heb hem speciaal besteld op de schroefdraad van het gat in de slang, waar je 'm indraait en da is M10 x 1.5, is grove draad, normaal is het M10 x 1 of nog fijner. Natuurlijk heeft VDO geen speciale sensor voor onze barrels Dat durven ze niet, worden ze de hele dag gebeld door de L.R. prutsers hoe het moet.

Nog alles goe in Nuenen?? Lang nie mer gezien, ik zit nog steeds op de slachthuizen tussen de organen....

Gr, bart

hallee,

ja hoor, goed in nuenen.
zal weer eens op de koffie komen in die plek provincie. met suikerbrood van de Nuenense specialist!

Bart kun je geen moertje op de bak lassen (of plakken) dan heb je meer draad.
Tegenwoordig zijn er toch goede plakmiddelen.
Ik heb mijn brandstof tank eens met kneedbaar alu (of was het ijzer) dicht gemaakt
Het is toch te proberen.

plaetje (limburgrover)

Ik heb de sensor op de plek gemonteerd die ik voor ogen had, dmv 2 koperen ringetjes ging het prima, hij is dicht, meter geeft netjes temperatuur aan, ca. 80 graden continue. Ben wel benieuwd hoe hoog te temperatuur onder belasting op mag lopen. Wat is de max. veilige temperatuur? Bram weet het wel vermoed ik. Motor loopt trouwens prachtig en automaat doet het super.

Gr, Bart

Ja lekker! Hoe is het met de ofroder??

gr bart

tuurlijk (als je een bak hebt gesloopt let je voortaan wel op... )

staat ook op de site van de lrch

Een "standaard" ATF Dexron II D mag tot max. 140 graden belast worden, maar bijvoorkeur onder de 125 graden houden.

[www.landroverclubholland.nl].

Heb hem trouwens nog niet hoger dan 90/95 gr zien komen, ook niet met ambu erachter.
(maar ja, ook nog niet naar de ardennen oid geweest..)



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/03/2012 07:52 door bram-rrc.