Land Rover Prikbord

Hallo allen,

Ik worstel met de laatste puntjes op de i van de ombouw van mijn landrover 109 naar 2.5na.
Het gaat om een 24V land rover waar ik een 2.5na van een 90 12V in heb gebouwd. Dynamo met ex-marns steun en startmotor en kachelinrichting ed omgebouwd van de 2.25D. Alle welbekende oplossingen gebruikt maar ik zoek nog een oplossing voor het gloeien aangezien de 24V gloeiers niet te krijgen zijn. Zelfs RB had er maar 1 liggen laatst.

Ik heb al gedacht om de originele gloeiweerstand ervoor te zetten en dan parallel de pluggen erachter maar ben bang dat de 12V pluggen een ander vermogen / stroom trekken. Als dat zo is zijn in 1x alle pluggen dood.

Iemand al eens met dit bijltje gehakt?

Jan

Van dam al geprobeerd?

Heb het zelfde probleem hier (maat van mij dan) maar die is er nog niet aan begonnen. Hoor ook graag hoe andere dit gedaan hebben

Gaat niet werken niet.

De bestaande weerstand heeft een foute waarde. Die zorgt dat er totaal 4 x 1,7 volt = 6,8 volt over de seriële pluggen staat.
Over een tijdje moet ik het ook doen. Ik ga vier weerstanden maken. Voor elke plug een. Als er dan een plug defect raakt blijven de andere drie gewoon werken.

Het kan wel met een gloeiweerstand. Alleen niet degene die je al hebt. Er is ook een nadeel: Als je een weerstand gebruikt voor alle vier de pluggen, gaan; als er een stuk is, de overige drie allemaal snel achter stuk doordat de spanningen en stromen niet meer kloppen.

Alternatief is dat je twee keer twee pluggen in serie zet. Elke plug krijgt dan netjes 12 volt. Enige nadeel is dat als er een sneuvelt er gelijk twee pluggen niet meer werken. Maar dat is geen groot nadeel. denk ik.

Er zijn dus drie bruikbare mogelijkheden. De vierde is een 12 volt omvormer kopen. Alleen moet dat er wel een zijn van een ampère of 50-60. En dat is een kostbaar verhaal ben ik bang.

Arnold.

Een plug in serie zetten is niet makkelijk bij een 2,5N/A lijkt mij. Of kunnen er die pluggen van een 2,25 in?

Wat is erop tegen om tijdens het gloeien de stroom te pakken van 1 accu?

in een 2,25 zitten spiralen en in een 2,5 zitten stiften, altans bij mijn motoren

limburgrover

Met name bij het gloeien zou ik geen stroom pakken van 1 accu, die wordt dan tijdelijk maar wel heel zwaar verkeerd belast
Probeer dan eventueel liever om voor twee gloeispiralen van 1 accu en voor de andere twee van de andere accu

Toen ik dat probleem had heeft Vis voor mij een paar 24V gloeispiralen voor een vrachtauto opgesnort in Duitsland, ik kan me de details niet herinneren, dit was al enkele jaren terug.

Succes,

John

John Straatman

image009.jpg --> mod_embed_images_loadimage('903f3c2d70e91c5e989ae9955d0ebd94', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', 'http://straatman.biz/index_files/image009.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', '', 15283588, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Binky, LW uit 1978
Colonello, 110 ex-Mariniers uit 1989

www.straatman.biz

Zet anders diodes in serie.
Over iedere diode vervalt een spanning van ca 0,7V.
Deel 12V door 0,7 en je weet het aantal diodes.
Je hebt dan geen problemen meer met erg dikke weerstanden en verkeerde spanningen.
Let er wel op dat je diodes gebruikt die de stromen aankunnen.
Een voordeel is dat de diodes niet zo warm worden en een serieweerstand wel ( moet ca 750W dissiperen als je parallelgeschakelde gloeistiften gebruikt ).
Op deze manier kun je 12V gloeistiften laten werken op 24V.

Mvg Thimo.

Weet niet of je er wat aan hebt, maar volgens de partsbase zijn de afmetingen van de 12v gloeier: draad M12x1,25, 71mm lang en afd. 63 graden. Misschien dat je met deze specificaties eens bij een leverancier van vrachtwagen- of tractoronderdelen kan vragen of er iets te krijgen is.

groeten
Joachim

Is de serie weerstand van een 24 Volt Lightweight niet geschikt, die hebben toch ook spiralen die 1,7 Volt moeten krijgen? Parallelle circuits hebben tot gevolg dat er toch wel enorme stromen gaan lopen tijdens het gloeien.
Het idee om diodes te gebruiken is op zich wel goed, je hebt in ieder geval een redelijk gedefinieerde spanningsafval, maar diodes die moeten de warmte evengoed kwijt als weerstanden en de montage van dergelijk zware diodes is best wel lastig.

Gr, Gert.

ik ga ook me serie 3 24volt ombouwen naar 2.5 n/a alleen ga ik dan alles verbouwen van 24 v naar 12 v lijkt me het simpelst en stelt ook niet heel veel voor,en als je b.v. in de toekomst een werklamp of een tomtom of iets anders wilt aansluiten of je startmotor gaat kapot
het gewoon simpeler om onderdelen het krijgen

tomtom werkt ook gewoon op 24volt die lamp van je werklamp kun je vervangen door 24volt je gloeistiften gaat wat moeilijker en dat is hier het probleem

hoi,

Ik heb eerst 12 volt gloeiboegies gebruikt, en afgenomen van 1 accu, starte slecht en 1 accu werd veel te veel belast zodat het starte steets moeilijker werd.
Dus ben ik op zoek gegaan naar 24 volt gloeiboegies, ik kon ze krijgen bij ron bolleboom (wel erg prijzig).
Maar het probleem met slecht starten is wel opgelost.
ik heb ook het part. nummer, maar moet ik effe zoeken.

groeten Jan

Hoe het precies berekend is weet ik niet, maar ik heb (al jaren) devolgende oplossing voor mijn 2,5n/a op 24 volt:
In het kastje met de voorschakelweerstanden zitten 2 spiralen, deze stonden volgens mij oorspronkelijk paralel.
Ik heb van deze twee spiralen er 1 verwijderd, en vervolgens gewoon de 12v gloeibougies (paralel) aangesloten.

Werk(gloeit) prima.