Land Rover Prikbord

beste allemaal, mn onze oltimer rijders
letop vanaf volgend jaar gaan ze streng controlleren bij de apk, meer steekproeven, en als je 1/3 regling niet klopt of ze vertrouwen het niet, krijg je een pad onderzoek.
zo heb ik vernomen.
dus ben gewaarschuwdt en zorg dat het klopt.

gr pascal

Doe je Ook aan bronvermelding? Of ben je net als de televaag????

Gr. Bowy die niet gelooft in dit soort stemmingmakerij!



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/03/2012 09:45 door bowy.

echte bron vermelding, kan ik niet heb het gehoordt, deze week met rdw elslo, een 85 met orgineel ch nr, en lailand tekens, afgekeurt, omdat hun stenger moeten zijn, zat een onindifiseerbaare carreserie op, en een 300tdi aandrijflijn, dus
ik zeg alleen maar ben gewaarschuwd
en wellicht zijn er meerdere die hiervan weten.
gr pascal

Is groot verschil tussen een RDW keuring en een APK keuring. Lijkt me sterk dat de keurmeester op de hoek gaat bepalen of mijn auto voldoet aan de 1/3 regeling. De APK is een ( minimale) veiligheidskeuring en geen belastingkeuring.

En dit heb ik niet van horen zeggen

Groet

Roel (0475)
'83 One-Ten V8 LHD

Onderdeel van APK keuring is chassisnummercontrole, dus ook bij een steekproef en dus strikter door een RDW medewerker. Maar dit is toch niets nieuws. En wat Pascal hierboven als voorbeeld neemt is toch gewoon de 1/3, 2/3 regel.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

Bij de steekproeven die ik (als keurmeester licht + zwaar) heb gehad werd alleen gechecked of het nummer welk op het voertuig stond leesbaar was en overeenkwam met de gegevens bij RDW/ op kentekenbewijs. Eventuele door de fabrikant ingeslagen tekens werden buiten beschouwing gelaten. Dus een door "derden' ingeslagen nummer (op de correcte plaats) is voor de APK keurmmester + steekproefcontroleur voldoende.

Een APK keuring gaat zich niet druk maken om wel/niet ribbels op het dak of wel/geen schuifruiten enz. Als het al zo mocht zijn dan zal de RDW een terugroepactie voor al de desbetreffende voertuigen moeten doen en daarbij de status opnieuw bepalen.

Wellciht verwisselen we de RDW kentekenkeuring wel eens met de APK keuring (die ook bij je garage op de hoek van de straat moet kunnen worden uitgevoerd). Het voertuig wordt middels APK technisch goedgekeurd om deel te nemen aan het wegverkeer, de status (mbt belastingen ed) wordt oa bepaald nav de kentekenkeuring.

Groet

Roel (0475)
'83 One-Ten V8 LHD

apk doet niks met carrosserie, en gaat al helemaal niet uitzoeken wat voor aandrijflijn eronder zit.

De APK is vooral voor veiligheid.

hoi
rdw wil van af volgend jaar meer steekproeven bij risico autos waaronder lr, en dan.
apk is geen probleem.
gr pascal

Dan krijgen ze het erg druk..... maar ze gaan hun gang maar.
Zolang de auto voldoet aan de regeling en alles op kenteken staat is er toch niets aan de hand ???

Gerrit

volgens mij wordt er elk jaar zo'n angstaanjagend bericht hier geplaatst dus maak me er niet druk over en als het wel zo is ook niet....

Pcies.

Zeker als diegene maar 5 berichten hier heeft geplaatst!

Beste allemaal,

Er is een stuurgroep opgericht die volgend voorjaar bij aanvang van de paddentrek weer schermen plaatst, zoals dat nu ook gebeurd, werkwijze is als volgt: de padden worden door geplaatste schermen richting een emmer gestuurd, de padden vallen in de emmer en worden aan de andere kant van de weg vrijgelaten.
Nu heb ik gehoord dat deze werkwijze compleet veranderd, men giet een van te voren ( gebaseerd op het vorige aantal overgeplaatste padden) afgemeten hoeveelheid gele verf in de emmers, hierdoor kleuren en veranderen de padden in gele padden!!!!
Als je deze tegenkomt, wees niet bang, rij er voorzichtig omheen en je hoeft de hulpdiensten niet te bellen.

Ik dacht ik waarschuw jullie even.

Groet Hans Blackberry T

Gromit Schreef:
-------------------------------------------------------
> Zeker als diegene maar 5 berichten hier heeft
> geplaatst!


Tis Pascal U. ( denk ik...niet een Noob)

groetjes

Goh, en zo hoorde ik dat je niet zomaar bij en tankstation mag tanken, maar dat je tegenwoordig nadat je getankt hebt daar naar binnen moet om geld te geven.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f7699aaacbbfbc77456a393a018df43f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 15271418, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Rickske Schreef:
-------------------------------------------------------
> Goh, en zo hoorde ik dat je niet zomaar bij en
> tankstation mag tanken, maar dat je tegenwoordig
> nadat je getankt hebt daar naar binnen moet om
> geld te geven.


Dan moet je me een keer uitleggen hier kan je nergens naar binnen om je geld te doneren maar moet je een plastic kaartje in een paal stoppen alvorens je diesel krijgt.
Waar is dat station waar je naar binnen moet??

oohja.. das in t ooosten natuurlijk.. lopen we achter.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d3c1d23280dfa4be4e66b6c271c779c3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 15272035, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Dat is voor het eerst dat ik een Nederlander meemaak die zegt dat Zeeland voor loopt op de rest van Nederland X

mvg

Alex / Grizzly

Landrover Defender 110

[www.lr-discovery.nl]

Hier in het noorden doen ze ook zo kinderachtig en willen ze ook dat je betaald. (binnen of aan de paal)
Was vorig jaar in Numansdorp, toen ik wilde tanken werd ik vriendelijk op m'n schouder getikt door de pompbediende, schrok me wild, meende dat die diersoort al uitgestorven was. Moest echter na het tanken wel weer naar binnen voor het bekende ritueel.

Geert

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c1ba36c751f50a96d0ad2321a30b1069', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-cdFgXAupv7w/ULI0Cc1Y_iI/AAAAAAAAACU/dLjXu5ZKbjU/s320/P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', '', 15272319, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Jongens,Pascal zit al jaren in het Landrover wereldje en dat dit door een RDW'er aan hem verteld is zoals hij zegt geloof ik direct. Ik zie geen reden waarom hij daarover zou liegen.
Of het ook daadwerkelijk zo gaat gebeuren is een ander verhaal maar het zou me niets verbazen.
Het is een kleine moeite voor de RDW om de computer zo in te stellen dat als er een belastingvrije auto wordt afgemeld bij een keuringsstation er gelijk een steekproef aan vast te knopen waar ze dan meer gaan kontroleren dan alleen de APK-eisen.
Vraag me alleen af waar ze de mankracht vandaan gaan halen.
Feit is wel dat de RDW hun orders ook maar krijgt van de politiek,en de politiek wil het belastingvrij rijden zoveel mogelijk aan banden leggen want dat brengt te weinig geld op.En er wordt ook best wel veel misbruik van gemaakt. Omkatten en zo.

Zoals al eerder is geschreven. Als alles klopt hoef je je geen zorgen te maken.
Ik maak me over Betty dan ook helemaal geen zorgen.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a555c3c2da03c029818dfcb7681f8b10', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15272392, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('59c4cc73c6be470a3db49cdecb044077', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15272392, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Gebruik jij geen schelpen meer dan??
Ik heb niks vernomen over een verandering op dit gebied. Waar kan ik mijn oude schelpen inwisselen?

Om mijn auto's maak ik me ook geen zorgen.. Ik maak me dan weer wel zorgen om de politiek

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6ffc7883c7375107902d1be75ec2cb3c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 15272537, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

ach, schijnt dat maar 6% van de aangeboden APK keuringen daadwerkelijk een steekproef krijgen... ( er zijn nu eenmaal te weinig steekproefcontroleurs... & uiteindelijk gaat het bij een steekproef NIET om je auto, maar om de KEURMEESTER welke gecontroleerd wordt!!

Iets met storm en glas water?

Lijkt me zeer stug.
Net of garages zitten te wachten op een groter % steekproeven op een APK (en kosten).
Dan ben je daar niet meer welkom met je oldtimertje (of tarieven gaan daarvoor omhoog).
En er is sprake van rechtsongelijkheid tussen "normale auto's" en oldtimers, als het random-steekproef-% voor een categorie omhoog zou gaan.
Volgt geheid meteen een proces op, wat niet gewonnen gaat worden.

Gromit Schreef:
-------------------------------------------------------
> Iets met storm en glas water?


Heb dan liever een briesje en een goed glas whisky....

Maaruh je zult niet geloven dat ik van de in de afgelopen 3 jaar gedane APK's met 4 autos, bij elkaar 8 steekproeven heb gehad, zowel op oldtimers, jonge auto's zowel bij goed als afkeur....

De garagehouder klappert ook telkens met zijn oren als ie weer hoort dat er op mijn auto een steekproef zit.....

Steekproef heeft weinig met de auto of eigenaar te maken.
Maar meer met de kwaliteit van de APK keurmeester en de garage.

Hoe meer fouten de steekproefkeurmeester tegenkomt hoe vaker er bij die garage een steekproef zal zijn.
Zo is het mij tenminste ooit door een keurmeester uitgelegd.

fb

Frans Bonnes Schreef:
-------------------------------------------------------
> Steekproef heeft weinig met de auto of eigenaar te
> maken.
> Maar meer met de kwaliteit van de APK keurmeester
> en de garage.
>
> Hoe meer fouten de steekproefkeurmeester tegenkomt
> hoe vaker er bij die garage een steekproef zal
> zijn.
> Zo is het mij tenminste ooit door een keurmeester
> uitgelegd.
>
> fb

Dat is dan verkeerd uitgelegd dat klopt niet, men krijgt een percentage van het aantal keuringen een steekproef

waneer men fouten tegenkomt bij een steekproef krijgt het bedrijf minpunten, bij 6 minpunten (ineens) kan men de zaak gewoon voor onbepaalde tijd sluiten!!

Frans Bonnes Schreef:
-------------------------------------------------------
> Steekproef heeft weinig met de auto of eigenaar te
> maken.
> Maar meer met de kwaliteit van de APK keurmeester
> en de garage.
>
> Hoe meer fouten de steekproefkeurmeester tegenkomt
> hoe vaker er bij die garage een steekproef zal
> zijn.
> Zo is het mij tenminste ooit door een keurmeester
> uitgelegd.
>
> fb

Dat is dan verkeerd uitgelegd dat klopt niet, men krijgt een percentage van het aantal keuringen een steekproef

waneer men fouten tegenkomt bij een steekproef krijgt het bedrijf minpunten, bij 6 minpunten (ineens) kan men de zaak gewoon voor onbepaalde tijd sluiten!!

hoi
ja ik heet pascal u, kon niet inloggen met mijn oude, dus een nieuwe gemaakt.

Als het bedrijf een bepaald aantal strafpunten heeft vallen ze daarna in een verhoogde controlegroep en krijgen ze meer steekproeven.
Als het gewoon een betrouwbaar bedrijf is, dat toevallig een paar foutjes gemaakt heeft is dit een manier om de strafpunten weer snel weg te werken met positieve steekproeven tot ze weer op nul staan.