Land Rover Prikbord

Ik heb in een 3.5 V8 een lichte tik maar is alleen te horen als ik op de weg accelereer. Loopt op samen met de toeren, maar laat ik het gas los, dan is de tik weg. Ook tijdens stationair of (vol)gas geven tijdens het stilstaan is er niks te horen. Iemand een idee wat het is?

Als het allen bij rijden is dank lijkt het eerder iets in de aandrijflijn ipv motor.

Trap de koppeling eens in bij een lekker vaartje en laat hem terug komen op stationair toerental.
Wellicht hoor je meer en/of kun je het localiseren.

Als het toeren gevoelig is blijft eigenlijk alleen de versnellingsbak en koppeling over als ik ff een beetje ga prakkedenken.

Suk6

JW

Koppeling kan ik helaas niet intrappen, gezien het een automaat is....

Ik kreeg ook het advies om met een stethoscoop te luisten maar da's wat lastig met 50km/h....

Dat het bak of koppeling is, zou idd kunnen. Het lijkt ergens van voor te komen, maar dat "lijken"is meestal suggestief....

Ron,

Is het scherpe tik?

Als het een scherpe tik is kan het ook een scheurtje in een uitlaatspruitstuk zijn. Bij belastig wordt er druk opgebouwd in de uitlaat, dan het zijn dat het alleen hoorbaar is bij belasting.

Er volgen vat nog meer suggesties van anderen

Groeten,
Ruben


Foto-XH7M6C83.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3897b68b3b10042d150aac6dad56b820', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-XH7M6C83.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', '', 15266424, 600, 600, 'Loading image ...', false);

scheurtje , dan wel een uitgeblazen uitlaat pakking op 1 of meer cilinders.

grtn

RoLandRover

Is het zo erg.... Je schreef 'lichte tik' dus ging van zo iets dergelijks uit.

Geluiden zijn altijd lastig op afstand te beoordelen.... Wellicht heeft een ander nog een leuke suggestie.

Succes,

Groeten,
Ruben


Foto-XH7M6C83.jpg --> mod_embed_images_loadimage('43d4d6fec35e7d0f58cef4331a31be27', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-XH7M6C83.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', '', 15267003, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Tis idd geen hele heftige tik, maar een pakking die verdwenen is zou zo nog maar eens kunnen......Morgen ff checken....

een pakking die lekt geeft normaal gesproken geen tik maar een blaasgeluid. Klinkt het als klepspeling, maar dan van 1 klep? Een lekkende hydraulische stoter is dan wellicht de boosdoener. Dit kan zichzelf wel eens herstellen na een flinke rit op de autobaan

Groet

Roel (0475)
'83 One-Ten V8 LHD



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/03/2012 15:14 door Roel.

Moi,

Meestal is een lichte tik bij het accelereren een lekke hydraulische klepstoter. Na het starten vullen deze zich met olie. Als ze lek zijn loopt dit leeg, bouwen geen oliedruk op en dit geeft een tikkend geluid. Zolang het niet extreem is, zo laten. Als het ernstiger wordt, de nokkenas en alle klepstoters vervangen, dit merk je wel als de motor geen fut meer heeft.

Zeer zeker dat een lek uitlaatspruitstuk (pakking) wel een 'tik' geluid geeft zeker in de buurt van je schutbord.

Vandaag even een stuk over de Autobahn gereden maar tik is er nog wel.

Het lijkt er eerlijk gezegd toch niet op dat de tik mee gaat in de toeren maar aardig constant is. Bij licht gas geven (rijdend) is de tik er niet, en boven de circa 50/60 km/h kan ik de tik niet meer boven de andere geluiden uit horen. Bij een constante snelheid is de tik ook niet aanwezig dus puur bij gas geven als het wat meer "power" gevraagd wordt.
Compressie toch ook even gemeten en zit tussen de 9.5 en 10 bar en met een voelermaatje geprobeerd tussen het spruitstuk te komen maar lijkt toch nog wat tussen te zitten. Zie ook geen sporen van zwarte roet.

Misschien toch nog een keer de Duitse Autobahn op

Hoi heb 2 oplossingen voor je.
Ik ga even uit van je verhaal wat je omschrijft

Punt 1 als je ontsteking te vroeg staat dan gaat bij accelereren (vermogen vragen) de motor pingelen(tikken)
een v8 3.5 carb heeft een voorontsteking van 8 graden.

Punt 2 de diffs zijn als deze op hun eind van latijn zijn, dan gaan ze tikken of gieren (heb bij mn eigen softdash) het zelfde probleem ondervonden deze had ook een tik met accelereren, bleek het achterdiff te zijn, heb het getest door de aandrijfas achter te verwijderen en in difflock te zetten en het was weg.

Doe er je voordeel mee en test het uit

Groet Maas

Draai de moeren van het uitlaatspruitstuk van de 8ste cilinder, dat is achterste aan de linkerkant maar eens wat aan.
Ik verwacht dat het tikken dan vermindert.

fb

Heb het ook gehad; was inderdaad de pakking van het uitlaatspruitstuk dat deels weg was, geeft een tikkend geluid zoals je beschrijft, bij accelereren goed te horen, stationair niet duidelijk, gas los niet.
Bouten loshalen, dan zie je zo of de pakkingen het zijn. Ik was toen ook bang voor tikkende lifterstangen, kopjes van de tuimelaars e.d. maar gelukkig na een kleine reparatie is het probleem opgelost; gewoon 4 nieuwe pakkingen er tussen en met de juiste kracht vastzetten: niet teveel, maar ook niet te weinig.....

succes, Gerard

maas Schreef:
> een v8 3.5 carb heeft een voorontsteking van 8
> graden.

Weet je dat zeker? Dacht namelijk dat in de manual 6 graden staat

Groet

Roel (0475)
'83 One-Ten V8 LHD

Dag Gerard,

Ik heb de moeren inmiddels wat aan kunnen draaien dus ga eens kijken of dit al effect heeft.....

groet,

Ron