Land Rover Prikbord

Ben al een paar dagen druk geweest met het schuren, plamuren en in de primer zetten van mijn Landrover 110.
Omdat het lakspuiten niet voor mij is weggelegd heb ik een blik Sigma op kleur laten maken zodat ik de auto met kwast en roller kan bewerken.
De kleur hebben ze bij Sigma keurig nagemaakt! (Stratos Blue).
Nu heb ik hiervoor een dure kwast gebruikt om de verf op te brengen en een Mohair rollertje om uit te rollen.
Het leek allemaal heel goed te gaan maar tot mijn grote verbazing en teleurstelling begon de verf hele kleine belletjes te vertonen in de lak. Dit is nu opgedroogd en de auto (lak) voelt alsof er een zandstorm overheen is geweest!!!
Ik heb verschillende testjes gedaan met andere lakrolletjes en kwasten maar steeds weer die kleine belletjes!!
De primer zit er al zeker een week op en is dus goed droog.
Wat gebeurd hier....of wat doe ik fout.....of ....??

Welke primer en welke aflak heb je precies gebruikt?

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

kan het misschien stof zijn? dan krijg je ook zoiets

Het lijkt mij een geval van primer en aflak die het niet met elkaar kunnen vinden. Ik sluit me dan ook bij de vorige vraag aan.

Primer is Allgrund van Sigma en de Aflak is Sigma S2U zijdeglans.

Heb je de lak verdunt? Mijn ervaring is dat een aantal dunne lagen een goed resultaat geeft.

André

Truckie, 1974 swb 2.25 diesel (met Bakkie, 1/4 ton Polynorm trailer 1954)

P1110122_zps06f130c0.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b3beafd7c8dbe46a7fdad0fb6c36d1eb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi662.photobucket.com%2Falbums%2Fuu347%2Fsobat110%2FP1110122_zps06f130c0.jpg', 'http://i662.photobucket.com/albums/uu347/sobat110/P1110122_zps06f130c0.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi662.photobucket.com%2Falbums%2Fuu347%2Fsobat110%2FP1110122_zps06f130c0.jpg', '', 15260140, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Bovendien heb ik net in het blik gekeken en 't is net of er koolzuur in de verf zit! het bubbelt dus al in het blik!

de lak heb ik niet verdund!

Hans B Schreef:
-------------------------------------------------------
> Primer is Allgrund van Sigma en de Aflak is Sigma S2U zijdeglans.


Die combinatie zou goed moeten gaan, heb ik vorig jaar mijn dak nog mee gedaan, erg goed gelukt.

Was er na de primerlaag niets te zien? Dit soort blaasjes worden ook wel eens veroorzaakt door resten siliconen (uit was of poetsmiddelen resten), maar dan had je dat wellicht ook al in de primerlaag moeten zien.

Ik zou een paar goede foto's voorleggen aan Sigma, misschien weten zij raad, volgens mij zijn ze wel meedenkend.

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

hmm, kan het niet aan je roller liggen? ik heb gewoon een simpele, goedkope Dirk roller gebruikt, wel twee x gerold, maar zit er na 2 jaar nog steeds op

Ik heb dit ook een keer gehad en toen had ik een 2 komponenten lak ipv een synthetische en die kun je niet lekker rollen. Had de verf firma even niet aan gedacht,

groetjes, bart

...resten van het een of ander zullen het niet zijn. Heb de auto echt flink geschuurd! Bovendien zat de primer er keurig op zonder blaasjes of belletjes. Erg jammer, ik had verwacht dat het heel mooi zou worden.
Moet toch het probleem maar eens laten zien bij de Sigma winkel, wellicht hebben ze een idee!
bedankt voor de reacties!
gr. Hans

Hans B Schreef:
-------------------------------------------------------
> Bovendien heb ik net in het blik gekeken en 't is net of er koolzuur in de verf zit! het bubbelt dus al in het blik!

Als dit inderdaad zo is lijkt me dat niet goed, en aan de verf te wijten, even teruggaan naar Sigma, en nu even foto's maken van de bubbels in de pot...

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

Ik zou gewoon even terug gaan naar de Sigma winkel en het probleem aan hun voorleggen. Zij zouden de specialist moeten zijn...

Ik vermoed dat je wat te laat nog met de roller over de lak bent gegaan. Als de lak al begint te drogen dan trek je er met de roller bellen in. ook is het zaak heel rustig te rollen, als je hard rolt (snel en met veel druk), dan trek je ook bellen met de roller. Je moet dus snel na het opbrengen met kwast (of gewoon met zo'n roller-bakje) er met de roller 2x overheen, maar liever niet veel meer.

Leg het voor aan de verfwinkel, bellen in de pot kunnen door het roeren er mischien zijn ingeslagen.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2c45faa81e24a14b0a40e4a903798ee4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 15260802, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('42bccae99aa782e05ae973cd89e8b7fc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 15260802, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Synthetische Sigma over ouderwetse cellulose lak wellicht? Ga nie lukken nie

Groet

Roel (0475)
'83 One-Ten V8 LHD

Vachtroller en schuimplastic roller geven verschillend resultaat, schuimplastic was dacht ik voor water-verdunbaar spul vanwege het ander vloeigedrag waarbij luchtbellen makkelijker ontstaan en verdwijnen. Grtz.

En daarom heeft Hans een mohair roller gebruikt.

Wel goed ontvet, temperatuur in de garage goed ??

Te hard geroerd/gemixt of zelfs geschud? Verkeerd soort verdunner gebruikt?

Groeten,
Justin

"Rockbell", "Ninety" en "Sheska"
prikhandtekening600x176II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b2ccda2903e0335a372a9e2bfb3e483b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-KCEiw2c0Des/ThsJ4g9hmPI/AAAAAAAABMs/O3uD7o-3mBw/prikhandtekening600x176II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', '', 15261415, 600, 600, 'Loading image ...', false);

------------------------------------------------------
> Hans B Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bovendien heb ik net in het blik gekeken en 't is net of er koolzuur in de verf zit! het bubbelt dus al in het blik!
>
Jongens, even lezen, als het in het blik al bubbelt kan het niet aan de roller of interactie met primer liggen...
Gewoon met dat blik en foto's terug naar Sigma en advies vragen.

Hoi Hans,

Ik heb het zelfde mee gemaakt. Een ander (vacht) roller genomen, maar met name verdund. En dat hielp ernorm.

Succes

Jasper

als de lak van sigma is zal het daar niet aan liggen je heb de lak niet verdunt dus blijft de vraag was de lak soepel genoeg om te vloeien?
vervolgens lak aanbrengen met de rol het hele vlak 1 maal rustig na rollen{rustig naar je toe} het resultaat 1 spiegel glad opervlak .
en hoe was de temp en de luchtvochtigheidsgraad niet geheel onbelangrijk.

Bedankt voor de vele reacties.
Donderdag heb ik tijd om even naar de winkel terug te gaan om het probleem voor te leggen.
Als ik meer weet zal ik het zeker even op het forum melden.
Maar nog even voor de duidelijkheid........ ik heb 3 soorten rollers getest en 2 type kwasten, een ondergrond (primer) van Allgrund van Sigma en een Sigma SU2 als aflak. De verf was mooi dun (was niet nodig om te verdunnen). Opgebracht in delen met de kwast en direct daarna met een mohair roller uitgerold. heb dus absoluut niet te lang gewacht met rollen, geen verkeerde combinatie primer en verf gebruikt.
Wel heb ik de verf in blik eerst een minuutje flink geschut en vervolgens na het verwijderen van het deksel de verf handmatig geroerd. De garage is een paar graden warmer dan de buitentemperatuur.
Ik laat snel iets weten!

Met het schudden van de verf introduceer je de lucht die nog in het blik zat in de verf. Voor zichtwerk de verf nooit schudden maar roeren met een boormachine en een verfmenger (vooral niet te snel).
Als ik lui ben en het geen zichtwerk is, of ik toch dikke lagen wil verwerken (chassis) heb ik geen zin in het zoeken, installeren en schoonmaken van de verfmixer. Als het dan nog een ongeopend blik is schud ik het blikje nog wel eens, en krijg ik precies hetzelfde. Als het een halfleeg blik is, roer ik het liever met een stokje, omdat er anders echt veel lucht in komt. De lucht blijft er rustig enkele dagen inzitten. Het maakt niet uit of je het met kwast of verschillende rollers verwerkt, de luchtbelletjes bleven bij mij in alle gevallen.

Groeten,
Justin

"Rockbell", "Ninety" en "Sheska"
prikhandtekening600x176II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('57f7a0bc63a87fb3619e2180a753cbed', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-KCEiw2c0Des/ThsJ4g9hmPI/AAAAAAAABMs/O3uD7o-3mBw/prikhandtekening600x176II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', '', 15264023, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Volgens de experts is er te hard geschut met het blik waardoor er teveel lucht in de verf is gekomen. Dit heeft tijd nodig om eruit te dampen oid.
Heb de auto nu buiten gezien en heb er vrede mee. Tenslotte moet ik straks ook de modder weer in of een smal bospad met overhangende takken nemen! Een beetje schade doet dan minder zeer!
Bedankt voor de reacties!