Land Rover Prikbord

Hallo allemaal,

Het voorjaar is weer in aantocht dus bij gebrek aan overkapping en warme ruimte binnenshuis om mijn autotje in te zetten is de tijd weer begonnen om lekker in de buiten lucht te gaan sleutelen!
Daar het neusje van mijn stage one al eventjes verlegen schuin aan het kijken is wordt het tijd om deze weer op te gaan krikken en de oogjes weer op gelijke hoogte te krijgen links doet echt niets meer!

Hiervoor om en lang verhaal kort te maken........ Ben van plan om de standaard RTC4483 schokbreker te gaan plaatsen (armstrong by landro) is dit een karweitje wat zelf goed te doen is om de schokbrekers te vervangen of kan ik dit beter laten doen door de garage? Is er nog een bepaalde volgorde van demontage en hierna weer montage van de nieuwe?

Hebben jullie eventueel nog een goed ander alternatief als schokbreker dan de armstrong. Zijn er mensen welke deze reed gemonteerd hebben?

Groet dennis

17007.jpg --> mod_embed_images_loadimage('11aaed27260b442b3488e59e29066d5b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F17007.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/17007.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F17007.jpg', '', 15259355, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hij wordt steeds leuker

Een nieuwe schokbreker zet je auto niet rechter. Als hij scheef hangt moet je toch echt naar de bladveren gaan kijken.
Schokbreker van Armstrong is trouwens niet veel mis mee voor normaal gebruik.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

Dag Wim,

Bladveren is volgens mij niks mis mee linker voor schok breker is kapot hierdoor denk ik 2 cm lager dan rechts kan dit kloppen?
Of moet ik toch de veren vervangen?

groet dennis

Een schokbreker ondersteund niets. Hij dempt alleen de beweging. Als de auto scheef staat moet je het toch echt in de bladveren zoeken.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

Ben het met de anderen eens. Is het opeens gebeurt dat de wagen scheef is gaan staan? Dan zou ik de veerbussen maar eens controleren. Kost niet veel (geld) om die te vervangen. Vaak wel veel tijd en moeite. Gebruik de instructies in de manual om de veerbouten op de juiste manier vast te zetten anders kun je over een half jaar weer beginnen.
Het verwisselen van veren, schokdempers en veerbussen is prima zelf te doen. Zorg wel voor een stel stevige en stabiele assteunen. En ga absoluut niet met krikken werken enzo. Het is een zware klus waarbij wel eens wat gedoseerd geweld nodig is. En dan moet alles serieus stevig staan.

P.S. Vervang gelijk ook alle rubbers. Kost weinig, werkt prettiger en kan je meteen weer jaren vooruit. Als de bouten een beetje slecht en roestig zijn, ook meteen vervangen. Vervang in elk geval de antieslip moeren door nieuwe. Die bouten zijn overigens speciale en geen spul van de gamma ofzo. Gamma spul is te slap en de (metrische) passing is niet goed. Bestel gewoon echte (imperials) bij een leverancier.

Ik neem tenminste aan dat je een goede veilige en betrouwbare wagen hebben wilt.

Arnold.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 13/03/2012 10:00 door Exfietser.