Land Rover Prikbord

Goedeavond,

Ik heb een camper op basis van een 110, achter steekt hij ongeveer 40cm verder over dan een normale 110 en de opbouw is hoger en zwaarder dan een standaard 110.
Met een 2.8TGV komt hij prima van zijn plek meer heeft de neiging om te gaan schommelen als er sporen in de weg zitten of als je een zijwaardze beweging maakt.
Nu ben ik op zoek naar een goede heavy duty verenset die dit minmaliseerd, heeft iemand een goed voorstel of ervaring?

Peter

Camper wegen en zelf veren laten maken is de enigste optie als je goed wil rijden op normale veren. je kunt ook luchtvering plaatsen psp campers verkoop en bouwt in als je wilt. dan kun je ook de auto recht zetten als je op scheef terrein staat. Vering kan overigens tot 4.5ton meen ik.

Verder doen goeie dempers een hoop bijv. reiger kan je ze op gewicht laten maken. Ook kun je een torsistang monteren die je aan/uit kunt zetten door een knop om te draaien. ook die is te krijg bij psp. (geen aandelen)

Peter
Ik heb jaren gereden met een 110 camper en had daar veren van Old Man Emu onder, die bevielen erg goed. Nou weet ik niet of mijn 110 vergelijkbaar is qua gewicht.
Woon jij niet in de buurt van Boskoop? Dan zou ik eens langs gaan bij Kees Tijsterman in Waddinxveen, die kan je best adviseren.
groet
Hans

Hans,

Ik kom regelmatig langs Waddinxveen en weet waar Kees zit. Bedankt voor de tip ik zal eens bij hem aankloppen.
want het idee van Johnny is wel mooi maar gaat denk ik boven mijn budget, ik los het liever op met standaard componenten.

Peter,

Kijk ook 'ns naar de hulpveren van een 110 of 130.
Deze veren monteer je binnenin de standaard veren.
Goedkope oplossing die met standaard materiaal te doen is.

Bij Paddock kan je een complete set bij elkaar klikken..

Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw

www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 07/03/2012 22:44 door Oscar.

Oscar,
bedankt voor de tip, ik zal eens klikken bij Paddock.
ik heb ook wel eens gehoord van opblaasbalgen die de veren stijver maken, heeft daar iemand misschien ervaring mee?

Voor die balgen moet je eens kijken op

[www.niveauplus.nl]

Ik heb hier geen ervaringen mee

groet
Hans

Peter,

Voor de 110 veren heb je 2x nodig:

ANR3060 - Isolator Roadsp
NRC4318 - Spring Retainer
RRC3355 - Retainer
RRC3266 - Spring - Helper
RRC3352 - Retainer

Staat op een van mijn volgende bestellingen

Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw

www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl

Op een Carmichael zitten ook hulpveren in de achterveren, ze zijn iets korter dan de achter veren.
ze werken dus alleen als je zwaar beladen ben, ben je ongeladen dan heb je je normale veer eigenschappen.

Jo

ik ben bezig om heavy duty veren met daarin luchtvering te plaatsen.
dit voor als ik mn camperunit op mn 130 zet. ik heb dit nu nog niet getest door het weer maar ga er vanuit dat dit gaat werken.
de luchtvering heb ik bij vis bestelt.[vislandrovers.nl] onderaan de pagina.

groet, Laro Mark

130%20havelte%203-2013.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d7e6a150c488f061caaa4c46d8fd81c3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwijnholtservice.nl%2Flandrover%2F130%2520havelte%25203-2013.jpg', 'http://wijnholtservice.nl/landrover/130%20havelte%203-2013.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwijnholtservice.nl%2Flandrover%2F130%2520havelte%25203-2013.jpg', '', 15245834, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Misschien toch zinnig om naar het prijsverschil te kijken
klik

Oplossing is trouwens prima, ik gebruik de balgen al 8 jaar naar tevredenheid.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”

veel foto's van onze nieuwe plek in Frankrijk: www.swane.fr
En natuurlijk de Land Rover foto's

mini5.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b967f76a09ae7ac79138bb14312cdfd3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', 'http://www.swane.nl/Hendrik/foto/bluebox/mini5.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', '', 15246517, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hoi Peter
Ik heb een vergelijkbaar camper. (3000kg schoon)
Langer, hoger en zwaarder dan standaard 110 HCPU en met een 2.8TGV
Ik heb zowel voor als achter hele zware veren onder zitten (ik geloof van Bearmach) Zitten al bijna 6 jaar onder
Zitten nu al 130K onder. Ik ben ermee zwaar beladen Afrika rond geweest. De veren geven 4cm lift maar door het gewicht kom je weer op een normaal nivo
Ik heb Koni heavytrack Shocks eronder zitten. Eerst achter enkel en later dubbel..... ze zijn instelbaar.

Waar je ook naar kan kijken zijn je bushes .. Deze rondom vervangen helpt
Ondervind je nog instabiliteit op de weg dan kan je ook nog naar de spacers die de Swivel bollen op spanning houden kijken.

Ben je van plan om te gaan overlanden dan zou ik niet voor balgen gaan
Een goede stabilisatie stang achter helpt. Beperkt je wel een beetje off road maar je komt Afrika nog rond
Mocht je nog vragen hebben of willen kijken mail of PB me
Groet
Ian

ik heb luchtvering als ondersteuning in mijn ambu.
zeer tevreden daarmee.
zoek ook maar een bij "goldschmitt luftfederung"
herman

Dank jullie wel,
Ik zal het weekeinde al jullie sugesties eens op een rijtje zetten en kijken wat het moet worden

Mocht je een conclusie hebben laat hem dan even weten.

Ik heb namelijk een 127 camper die binnenkort op nieuwe veren moet.

gr Niels

Ik heb alles nog eens de revu laten paseren en denk dat ik voorlopig voor een nieuwe set ga van old man emu. Wat ik jullie nog niet vertelde is dat de camper op dit moment 2 inch verhoogd is en dat dat voor mij geen meerwaarde heeft en ik toch terug wil naar standaard hoogte omdat dat het zwaartepunt ten goede komt. Als ik dan de OME set monteer op standaard hoogte kan ik, als dat onvoldoende effect heeft, altijd nog luchtbalgen bijplaatsen. Ik meld me wel weer als ik zover ben, bedankt voor de info.