Land Rover Prikbord

Aangezien ik krap in de tijd zit zoek ik een adres om mijn belastingvrij LR defender op te laten knappen in bv Polen. Heeft iemand een betrouwbaar adres? Werkzaamheden zijn volgende: Overspuiten vd auto/ vergalvaniseren en uitstukken chassis/ conversie van benzine naar Td5.

Hoor het graag.

Ik ga er van uit dat je Polen noemt omdat je een goedkoop adres zoekt?

gr Niels

vossehoff Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik ga er van uit dat je Polen noemt omdat je een
> goedkoop adres zoekt?
>
> gr Niels


Laten we het als volgt formuleren: Betaalbare kwaliteit...

Niet Polen, maar wel betrouwbaar : www.ronbolleboom.nl ....

Martin 88, 90 en 110"(sold) van der Velde met Boefje

jacarandatot.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6148a2ef33c500c03f451cfe08cb990c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Fjacaranda%2Fjacarandatot.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/jacaranda/jacarandatot.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Fjacaranda%2Fjacarandatot.jpg', '', 15199908, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Beste,

Sorry, een betrouwbaar Pools adres heb ik niet wat het opknappen van laro's betreft.

Vast een gevalletje open deur....maar...bezint 5x voor ge begint....

O ja, hoe wil je iemand er achteraf op aanspreken wanneer er prulwerk afgeleverd is? Of je kunt 'garantie' natuurlijk afkopen door een bijzonder lage prijs af te spreken...

Afijn, succes ermee.

Willem

Sluit ik me bij aan. Zit dan wel in bouwsector, maar ken aardig wat horrorverhalen over productie of dingen laten uitvoeren in Polen.

In de praktijk is Polen namelijk niet zo heel veel goedkoper (in tegenstelling tot algemeen gedachtegoed) met als nadeel dat je niet even kunt controleren wat de eigenlijke kwaliteit is tijdens het proces.

Persoonlijk zou ik gewoon wat richtprijzen aanvragen bij de bekende adressen (en dan bedoel ik niet de dealers). Dus Ron Bolleboom, Paul Stroink, Erik Kappert, etc.

gr Niels

110 Country,

Je hebt een PM.

Gr Spycke

Wel eens gehoord dat er in turkije garages waren die dit deden, maar ja krijg de handel maar eens daar en weer terug...

Wat moet er allemaal aan gebeuren?

Staat (summier) in de OP.

gr Niels

Voor standaard onderhoud is Ron Bolleboom n mogelijkheid, maar voor het fijner werk zou ik zeker n ander verkiezen.Persoonlijk vind ik Bart van Dessel een betere optie.
Succes met het zoeken naar n betrouwbaar adres,
Peter

Zo moeilijk is het niet want Google is your friend:

Firstfloor

Imparts


Er zijn er genoeg hoor.

Arnold.

gewaagde vraag zo openbaar , ben benieuwd wie hier zakelijk op
reageerd......

groetjes Nimrod

Alle waar naar z´n geld nutuurlijk.

De hamvraag is wat heb je te besteden en wat wil je daarvoor allemaal laten doen

Koop je zelf je diesel, (TD5 zal wellicht niet gaan lukken vanwege de vermogens toename).
Moet het huidige chassis worden opgelapt als dat uberhaupt nog kan of ga je voor een nieuwe gegalvaniseerde.
etc etc.

Ik weet dat bovenstaande dingen al naar tevredenheid zijn uitgevoerd bij Stout in Rotterdam Omoord.
Zelf heb ik ook een 11o uit elkaar gehad en in elkaar gezet met behulp van Jan en Guido van Stout.

Ik zou zeggen bel eens met die en gene en vraag wat e.e.a. bij benadering kost. Het naar Polen vervoeren van je auto kost ook wat.

suk6

JW

Mooi hè?... Iemand stelt een vraag en krijgt vervolgens vele reacties waarom vooral iets anders te doen....

@110county heb je pb gestuurd met contact in Polen.

Grt

Misschien heb je iets aan de ervaringen en contacten van Keith Adams, die in Polen zijn Rover SD1 liet restaureren. Zie:

[www.aronline.co.uk]
[www.aronline.co.uk]

Hermen