Land Rover Prikbord

Vandaag zag ik wat olie op mijn velg rechtsvoor zitten. Een beetje dikke stinkende olie dus ik dacht gelijk aan EP90.
Na demontage van het wiel zag ik inderdaad dat onder de rubber stofkap bij de circlip nog wat vettigheid zat.
Vooras004.jpg --> mod_embed_images_loadimage('38b5e300e93c20f24a7749b5685de302', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1177.photobucket.com%2Falbums%2Fx347%2FRaro74%2FVooras004.jpg', 'http://i1177.photobucket.com/albums/x347/Raro74/Vooras004.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1177.photobucket.com%2Falbums%2Fx347%2FRaro74%2FVooras004.jpg', '', 15198858, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Vooras005.jpg --> mod_embed_images_loadimage('af4b4fba3a30f071590b11b65d3ac8de', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1177.photobucket.com%2Falbums%2Fx347%2FRaro74%2FVooras005.jpg', 'http://i1177.photobucket.com/albums/x347/Raro74/Vooras005.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1177.photobucket.com%2Falbums%2Fx347%2FRaro74%2FVooras005.jpg', '', 15198858, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Vooras006.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1d5779f1da7eee98bfb0289e43eccbe8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1177.photobucket.com%2Falbums%2Fx347%2FRaro74%2FVooras006.jpg', 'http://i1177.photobucket.com/albums/x347/Raro74/Vooras006.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1177.photobucket.com%2Falbums%2Fx347%2FRaro74%2FVooras006.jpg', '', 15198858, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Zijn er eenvoudige oplossingen om de lekkage te verhelpen of dat het minder word? Andere olie?



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/10/2012 11:44 door RaRo74.

Ja, gewoon de oliekeringen vervangen. Vrij eenvoudig klusje. Niet gaan knoeien met andere oliën enzo. Dan verhelp je je probleem niet maar maskeer je het probleem dat steeds erger blijft worden en uiteindelijk op een wel zeer ongelegen moment echt een probleem gaat geven.

Arnold.

Kijk gelijk even naar de loopvlakken onder je keerringen. De minste -ogenschijnlijk onbelangrijke- beschadigingen kunnen lekkage veroorzaken

mvg Hans

tijdelijk stofkap terug monteren met vloeibare pakking?

Bedankt voor de info tot zover. Stofkap vastkitten zou echt een noodoplossing zijn maar zo hard lekt het niet.

Iemand nog een tip naar een handleiding om de keerringen te vervangen?

Ik bedacht me ook net dat ik de asontluchting maar weer eens moet controleren dat deze niet verstopt zit.

RaRo74 Schreef:
-------------------------------------------------------
>
> Iemand nog een tip naar een handleiding om de
> keerringen te vervangen?
>
> Ik bedacht me ook net dat ik de asontluchting maar
> weer eens moet controleren dat deze niet verstopt
> zit.

Kijk eens in een werkplaatshandboek, staat er vast wel in.

fb

Deze laat een heleboel zien:

Swivel bal vervangen.

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

Bedankt voor de link en de foto's spreken voor zich.

Maar om mijn lekje te verhelpen volstaat het dan om de keerring te vervangen zoals te zien is in dit filmpje vanaf 1 minuut 18?

Dit is mooi uitgelegd, en je ziet meteen hoe het zit.
En ja hiermee is je probleem voor een deel opgelost.
Als de lekkage minimaal is, zo als bij mij deze zomer kan het ook wat verzeept vet uit je wiellager zijn.
Bij mij waren de stof kapje die voorzien zijn van een o ring beide gescheurd en verdroogt hierdoor kwam er ook wat olie uit, met een nieuw stofkapje van een paar euro was het probleem verholpen.
Mooier is natuurlijk om alles er een keer af toehalen, weet je meteen hoe de staat is.
Sla dan alleen je keerkringen er wat zorgvuldiger in dan op het filmpje.

Nee, jouw lek komt naar alle waarschijnlijkheid uit je as, niet uit je swivelbol. Als je naafkeerring lek is zie je dat aan je ankerplaat (vooral binnenzijde wiel). In je swivelbol, net voor de aansluiting op de as, zit als het goed is ook een keerring. Als die niet goed afsluit komt de olie uit je as bij de meenemer naar buiten. Andere mogelijkheid is dat je lagers ook gesmeerd (moeten) worden door de olie uit je as. Hangt van de auto af. In dat geval kun je een O-ring in de uitsparing bij je meenemer plaatsen om eventuele lek-olie tegen te gaan, wat extra vloeibare pakking wil ook wel eens helpen. Dan de rubber dop er weer op duwen om alles goed af te sluiten. Maar zoals ik al zei, dat hangt van de auto af.

Wim/Sil
handtekeningserie88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('03e0f2d1e744828c30529023247134d5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', 'http://www.dewisser.nl/images/handtekeningserie88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', '', 15201868, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Restauratie Land Rover Serie III

En die keerring kun je vervangen door de gehele swivelbol incl. steekas er in 1 keer af te halen. Wel lekker zwaar, maar goed te doen.
Het lijkt erop dat er 2 types zijn (571718 en FTC3276).

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 27/02/2012 08:04 door Franc.

Hartelijk dank voor de informatie allemaal en ik ga stapsgewijs alle mogelijkheden langs. Dit jaar wil ik toch de schijven vervangen dus dan kom ik al een heel eind en desnoods pak ik gelijk heel de bol aan.

Voor nu kijk ik het even aan want er komt niet zo heel veel olie uit. Jammer want de gehele auto was al een jaar lang 100% lekvrij
Uiteraard een utopie om te denken dat dit van een nog langere duur zou zijn

Nogmaals dank voor alle input.

Ruim een dikke week geleden de ontluchting doorgeblazen en de olie vervangen door dikke Kroon Classic EP90.

Nu na 9 dagen is de as nog steeds lekvrij!