Probleem met remleidingen ontluchten

[Sander]

Ik heb een kapot wiellager vervangen, maar nu krijg ik de rem niet meer hard/ontlucht. Als ik de Ezi-Bleed gebruik komt er weinig tot geen vloeistof uit de nippels. Het lijkt ook wel of de master cylinder helemaal geen vloeistof pompt (en dus wellicht zelf ook vol lucht staat).

Volgens rave is de hoofdcylinder te ontluchten door 5x langzaam pompen, 10sec wachten, en dit herhalen tot het pedaal hard wordt. Ook dit lukt niet. Zijn er nog trucs die ik kan proberen?

[Sander]

Oh ja, het gaat om een 90 Td5

[eric27]

Remslang nog wel in goede staat zodar daar de rem vloeistof makkelijk door heen kan?
Anders even de remslang los halen van de klauw en kijken of daar wel voldoen remvloeistof uitstroomt, zo ja dan zit het in de klauw of nippeltje.
Vervuiling van het nippetje bijvoorbeeld.

Eric

[Eric&Betty Boop]

Het is ook een stomme konstuktie van Landrover dat het remleidingsteuntje met de bouten van de bovenste fuseepen vast zit(ga er van uit dat dat bij een TD5 niet anders is dan bij de oudere modellen).
Je moet of de fuseepen loshalen of de remleiding om de remklauw te kunnen verwijderen.

Ik had bij mijn 110 de steuntjes door geflext en met 1 laspik weer aan elkaar gebakken.
Als ik nu een naaf moest verwijderen kon ik met een klein ijzerzaagje die ene laspik doorzagen en dan de remklauw met een spanbandje ophangen aan een hockeystick.
Als alles klaar was,remklauw monteren en steuntje weer vastpikken met het lasapparaat(wel ff een doek over de remschijf ivm lasspetters).
Werkte prima een scheelde een hoop getob met remmen ontluchten of fusees opnieuw vullen.
Ook nooit last gehad dat dat ene laspikje losscheurde door trillingen ofzo.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0d7dd8d15f738b5cb11e37a835903401', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15138214, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('c9ff29aa13795ad61ab79e090dbb7fbe', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15138214, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 09/02/2012 20:08 door Eric&Betty Boop.

[Sander]

Da's geen onaardig idee voor de volgende. Het zit inderdaad zoals je beschrijft

[Eric&Betty Boop]

Sander Schreef:
-------------------------------------------------------
> Da's geen onaardig idee voor de volgende. Het zit
> inderdaad zoals je beschrijft

Als je het heel netjes wil doen kan je ook het steuntje,het stukje vaste leiding en de flexibele leiding kompleet verwijderen en dan met zo'n mooie gevlochten stalen flexibele leiding vanaf de vaste leiding naast de turret rechtsreeks naar de remklauw. Dan heb je dat steuntje helemaal niet meer nodig en kan je de remklauw ten alle tijden verwijderen zonder eerst iets anders los te moeten maken.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b71e7b1fb3a0ce3c008f95e71563d602', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15138268, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('b2b92280f1474e7f3e8542be171ce562', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15138268, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Peter T.]

Wat wel eens wilt helpen: De Eezibleed aansluiten en uiteraard onder de vereisde druk zetten en de rem iets in laten trappen. Die verhoogd de doorstroming van de vloeistof en neemt de eventuele lucht mee. Wel op letten dat het reservoir stuk sneller leegraakt.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('55581ee2550a351fd10e1b6ea03d2254', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 15138577, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Sander]

Het lijkt gelukt, alleen heeft het er weg van dat het pedaal n fractie dieper zit dan eerst. Het pedaal is wel hard, kan remmen tot het blokkeert, en er lekt geen vloeistof. Wellicht nog een fractie lucht? Of de cylinders trekken zich nog iets verder terug dan eerst.