Land Rover Prikbord

90 uit 1984 startte na 1e kou al wat moeilijker. Accu uiteindelijk leeg, nieuwe accu aangeschaft. Ging eerste keer goed, maar naarmate de kou vorderde startte hij niet meer. Nieuwe accu leeg, opgeladen, brandstofleidingen verwarmd en ja hoor, na heel lang starten deed hij het. Tijd laten lopen, maar vanochtend was het weer 'feest': ik bleef starten maar lopen ho maar. Probleem dus nog niet opgelost.
Wat kan dit zijn?
- leidingen bevroren, water in diesel
- gloeispiralen kapot
Heb de brandfstoffilter al ontwaterd.

JD

kijk eens bij de rest..... wellicht beter daar inhaken
( + oplossingen vinden....)

Ja, kzit hier met de zelfde probelemen...
Lees de rest ff op het prikbord. Tis gewoon onderhoud....


Hoezo global verwarming

Voorgloeien met dit weer is zeer belangrijk dus check eerst eens of je gloeiers wel werken, check ook of er water in je afscheider of filter zit, die bevriezen zodat er geen diesel meer bij de motor komt. Ook massa naar je startmotor en chassis moet goed zijn......................

Groeten neef Henk (die nu ook weer normaal kan starten nadat de voorgloei installatie is aangesloten)

en goed ook

Dankzij Aad!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Groeten neef Henk

heej heb nu bij mijn onderdelenleverancier een diesel-additive gekocht..
een literblik en er hoeft maar 150 ml op een volle tank van een 90 (+-60 liter)
dit dus [www.wynns.nl]
gewoon just-in-case..

groetjess wesley

wesley Schreef:
-------------------------------------------------------
> heej heb nu bij mijn onderdelenleverancier een
> diesel-additive gekocht..
> een literblik en er hoeft maar 150 ml op een volle
> tank van een 90 (+-60 liter)
> dit dus
> [www.wynns.nl]
> 7
> gewoon just-in-case..
>
> groetjess wesley

Behandelen vóór de temperatuur van de brandstof onder 5°C daalt (herfst of winter).

Doe je wel handschoenen aan als je dit gebruikt!
Niet zo'n fris goedje.

Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr

--> mod_embed_images_loadimage('d15328d657bbc8348e29fcd1c19b412a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 15132150, 600, 600, 'Loading image ...', false);

sjorsboomschors/aka/PP Schreef:
-------------------------------------------------------
> wesley Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > heej heb nu bij mijn onderdelenleverancier een
> > diesel-additive gekocht..
> > een literblik en er hoeft maar 150 ml op een
> volle
> > tank van een 90 (+-60 liter)
> > dit dus
> >
> [www.wynns.nl]
>
> > 7
> > gewoon just-in-case..
> >
> > groetjess wesley
>
> Behandelen vóór de temperatuur van de brandstof
> onder 5°C daalt (herfst of winter).

haha jaa dat had ik ook al zien staan
maarjah, als de diesel uit de slang komt ga ik er toch vanuit dat ie niet al onder het vriespunt ligt eh? maarnja veel discussie over mogelijk
gewoon onder het mom van "baat het niet, schaad het niet!" en.. "you never know..." groetjeuuuhhhss