Land Rover Prikbord

Hoi,

ik heb wat last met m'n laadstroomcircuit.
Vanmiddag ging 't laadstroomlampje zwakjes branden. Thuisgekomen gelijk gemeten hoeveel er werd geladen -> 24V = de accuspanning. Er wordt niks geladen...
Gas geven helpt niet, het lampje lijkt zelfs wat feller te gaan branden. (?)

Eerst de V-snaar gespannen, die mocht wat strakker, maar geen resultaat
Toen de grill eraf, en op de spanningsregelaar gemeten -> 28.5V. Aha!
Op het startrelais gemeten -> 24V ??
Wat er dan nog tussen zit is de split charge diode -> eruit met die handel!

Zo gezegd, zo gedaan.

Vol goede moed gestart, maarre... weer niks, 24V en geen spat meer

Er is / was kans dat de kabel tussen spanningsregelaar en startrelais niet goed is, maar als de motor uit staat heb ik 24V op de regelaar. Lijkt me in orde.

Ik heb 't gevoel dat ik wat over het hoofd zie, iemand tips?
Nou moet ik wél zeggen dat 't startrelais vanochtend 'moeilijk' deed. Als in 'helemaal niks deed'. Kan dat de verantwoordelijke zijn?

Help is much appreciated

Zou het niet de spanningsregelaar kunnen zijn.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('38acee65436187b51343f5951146a16a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 15103695, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

Na een paar uur piekeren en een uurtje sleutelen is 't probleem verholpen.

Om een lang verhaal kort te maken: de aansluiting op het startrelais was gecorrodeerd.
De ohmmeter gaf een oneindig hoge waarde aan.

De oude aansluitring eraf geknipt, en een nieuwe erop, en alles doet 't beter dan eerst

Groeten,

Jurgen