Land Rover Prikbord

Hebben van de week een andere goed lopend motorblok (2.25) in een landrover lw geplaats. Na een tijd de boel goed ontlucht te hebben dachten we en starten die sigaar, maar niets. Na een tijd gestart te hebben accu's leeg, dan maar aantrekken dachten we,en jullie raden het al ook nu niet starten wat kan nu oorzaak zijn van dit probleem en of waar zou ik nog meer kunnen zoeken. Nogmaals het blokkie is van de ééne landrover maar de ander landrover gegaan deze sprong gelijk aan en als deze liep rookte hij niet. Wat zou het kunnen zijn ( likt wel een quiz).

groeten Fred

Hey Fred,

Heb je wel diesel bij de verstuivers? Stophendel op de pomp naar beneden?

Is bij het ontluchten ook daadwerkelijk alle lucht eruit gegaan, maw: kwam er bij de ontluchting op de pomp na een tijdje ook een nette straal diesel zonder luchtbelletjes?

Ik heb dat bij mijn eigen wagen ook wel eens, pomp ontluchten--> niks. Vervolgens de motor een paar slagen op de startmotor laten draaien en nogmaals ontluchten--> lopen.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 31/01/2012 23:20 door Nick Smeets.

Jo, kontroleer de goeispiralen maar eens alemaal, bij mij vas er een kapot.
de verstuivers heb ik ook laten kontroleren.

plaetje (jo)

plaetje Schreef:
-------------------------------------------------------
> Jo, kontroleer de goeispiralen maar eens alemaal,
> bij mij vas er een kapot.
> de verstuivers heb ik ook laten kontroleren.
>
> plaetje (jo)
Als een vraagje hierop, hoe controleer je of ze daadwerkelijk warm worden? Welke meetwaardes zijn goed bij een gloeiplug (spiraal), en wat meet je bij een gloeistift?

Voor het probleem, komt er diesel bij de verstuivers, als je handmatig pompt met de dieselopvoerpomp, komt er dan diesel bij de distributiepomp? Hoe zit het met de brandstof-solenoid/ motor-uit kabel? Als je start komen er dan rookpluimpjes uit de uitlaat?