Land Rover Prikbord

deel 1 zie: [www.prikpagina.nl]


In mijn enthousiastme zit de nieuwe thermostaat er al weer in zonder het eerst te testen in een pannetje samen met de oude.
Heb een stuk gereden en de temp stond binnen een paar km weer op de 100 graden. Heb toen aan het metertje zitten friemelen en opeens stond hij weer keurig tussen de 80 en 90 .
Hoe kan ik zeker weten dat de thermostaat werkt..... De slang die van de thermostaat komt naar de radiator was warm/lauw (lekker). Volgens mij stroomt het water vanuit de thermostaat naar de radiator.... Als dit zo is lijkt het me dat de thermostaat werkt.....

Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
‘Doc’ 110 V8 1985
<img src="[www.mijnalbum.nl];

QuoteHoe kan ik zeker weten dat de thermostaat werkt..... Quote Quote...lijkt het me dat de thermostaat werkt.....
Je enthousiasme is te prijzen, maar...

Het is in dit topic al eerder geschreven over "gaat wel" en "lijkt wel" etc. etc.

Meten = weten. Leg nou eerst die dingen in een pannetje dan weet je tenminste zeker bij welke temperatuur hij opent....

Stroomrichting water door de radiateur is inderdaad van boven naar beneden. Ook bij mijn V8 wordt die slang lekker warm, maar niet extreem heet. En mijn temp. meter komt net voorbij een kwart.
Als de meter na wat frobelen ineens de goede waarde aanwijst lijkt het wel op een electrisch probleem. (slecht contact of overgangsweerstand)

Pannetje is een optie, je kunt ook even bij een garage langsgaan, die hebben meestal wel zo'n infrarood thermometer. (wel even opletten waar je meet)

Slang wordt niet alleen warm, maar ook moeilijker om in te knijpen als
de thermosstaat opent omdat er dan water(druk) op komt.

Ik heb nog niet de nieuwe thermostaat kunnen testen samen met de oude.
Wat ik wel heb gedaan is eens goed naar de bedrading gekeken. Heb de verbindingen 'strakker' geknepen en nu geeft de meter 90 graden aan. Ook als ik aan de aansluting zit die vanaf de voeler kom frunnik dan zie je de wijzer uitslaan (of juist niet).

Het koelwater wordt lekker warm, slang vanaf de thermostaat, het reservoir en de onderste slang (wel minder warm, dus radiator doet zijn werk).

Wat denken jullie, kloppen mijn constateringen een beetje.....

Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
‘Doc’ 110 V8 1985
<img src="[www.mijnalbum.nl];