Land Rover Prikbord

Ik kom er nog niet uit.

Heb mijn range rover 300tdi volledig opnieuw opgebouwd maar krijg hem nu niet meer aan de praat.

Heb geen stroom op mijn gloeibougies en het gloeilampje gaat ook niet branden, bij het starten gaat de constante stroom van de pomp af als ik deze overbrug dan kan ik hem wel starten.

Heeft iemand een idee?


Grt.

Pieter

Ik kan op afstand niet zien hoe je de bedrading aangesloten hebt, daar ligt ongetwijfeld het probleem. Een mechanische 300 tdi is uiterst simpel aan te sluiten, 1 plusje op de pomp en een werkende startmotor is voldoende. Als de plus bij starten wegvalt bij starten dan heb je het verkeerde draadje. Ik heb hier zo'n zelfde auto op de brug staan voor restauratie/ombouw. Ik kan morgen 's kijken wat de kleur van het draadje op de pomp heeft,

gr, Bart

stopsolenoid aangesloten?? (en veertje erin??)

Als je dat zou willen doen graag.

Gft.

Pieter

Zoek het in je contactslot, daar is een stand op die wegvalt bij het starten (bijvoorbeeld voor verlichting). Lijkt dat daar jouw brandstofklepje op aangesloten zit.
Zou ook de gloeistand misschien verkeerd kunnen zitten...

Succes

Heb even gekeken net, het laatste stukje draad is wit/groen!

Hoi Bart,

Heb net gebeld met de persoon waar mij project staat en er zat wit/bruin op dus dat zou dan het probleem moeten zijn.
Is wit bruin dan van de oliepomp?

Ga er zelf morgen weer naartoe.

Gft

Pieter

Hoi Bart,


Draad omgewisseld naar wit/groen, maar helaas nog geen resultaat.
Startmotor draaid maar wil niet aanslaan en geeft geen gloeilampje en stroom op de gloeibougies.

Heb het startrelay al gewisseld.

Mocht iemand nog een idee hebben?


Grt.

Pieter

Op conatct zetten en kijken op welke draad 12V (in de buurt van de inspuitpomp) komt te staan, moet ergens wel iets zitten.

gr, bart

Bruin/wit is olie druk lampje , deze draad moet op je oliedruk sensor.

In de classic v.a bouwjaar laat 1986/begin 1987 zit een relais die uitschakelt tijdens het starten, o.a lampen,kachel,radio,aico achter ruit verwarming, etc vallen dan uit om het starten te bevorderen.

de draad die jij moet hebben is er eentje die tijdens het starten "heet" blijft.

Groetjes Andrew

Hoi Bart,

Alle draadjes in de buurt geprobeerd maar helaas niks houd constante stroom.
Gaat om een softdash range rover van 1994 zou hier misschien ook een alarm spider inzitten die bij dicovery erin zit want dat kwam ik op google tegen?

Hoi Andrew,

Ik ga van de week weer verder zoeken heb alle draaden onder de motorkap gecheckt en geen constante + gevonden bij het starten.

Grt.

Pieter

Ja deze is ook aangesloten.

Ik heb de groen/witte draad vanaf het relay gemeten maar bij contact aan geeft hij 12v en bij starten valt de stroom weg iemand nog een idee.(relay's heb ik ook al verwisseld)

Dit al nagekeken

Dit probleem had ik ook na de inbouw van mijn 300tdi in de RR. Ik heb dat draadje waar je 12 volt opmeet genomen en daar een relais aan gezet. Op de andere kant van het relais een dikke kabel van de accu naar de starter en het werkte. Het draadje met de 12 Volt is genoeg om het relais te bekrachtigen. Waarvoor dit draadje niet rechtstreeks naar de starter kan begrijp ik ook niet

Groeten neef Henk

(zie ook mijn posting over dit gevalletje: [landrover.startpagina.nl] )