Land Rover Prikbord

Hallo allemaal,

Heb de kans om voor weinig een optima yellowtop te kopen. Maar een accu is natuurlijk wel een verbruiksartikel, dus wil eigenlijk weten hoe ik kan testen hoe goed de accu nog is. Zijn er simpele testjes die je kunt doen om dit aan te tonen? Of moet je dan echt speciale spullen in huis hebben?

Hoi,wij hebben daar op het werk een elektronische meter voor die aangeeft hoeveel procent de accu is,kost rond de 100 euro,garages zullen ook wel zo een meter hebben of een prikker misschien;

Een van de dingen die je kan bekijken is of er geen lood{donkergrijze} aanslag aan de vuldoppen zit,{is een teken vanslijtage} accu vloeistof moet helder zijn.
verder kan je de spanning meten, belast mag deze bij en goeie accu niet onder de 9.5volt komen.
belasten kan je b.v doen door door te starten terwijl die niet aan kan slaan
{bobine stekker effe los}

Grt
Alan

Sander,

als je ook nog gebruikte contactpunten zoekt ?
Ik heb nog een hele doos voor je . . . .

Mvg

Gebruikte bougies, ruitenwisserbladen en remblokken heb ik ook nog wel voor je.

Groet.

He???
Johan en Klaas
Vervangen Jullie dan zomaar onderdelen die nog in goede conditie zijn???
of bewaar je al je versleten rommel

Ik denk dat Johan en Klaas een punt proberen te maken. Nl koop dat soort dingen niet gebruikt. Vind en gebruikte accu kopen best risico vol. Je hebt ondanks dat je hem kunt meten slecht zicht op hoe de accu gebruikt is. Van een goede maat zou ik het nog wel aan durven. Anders zou ik het niet doen denk ik.

Mvg Jan

En toch,

Als je voor (echt) weinig een goede gebruikt yellowtop of redtop kunt kopen is dat mooi meegenomen.
Vreemd trouwens dat mensen adviseren naar het vloeistof niveau / kleur te kijken bij een gel-accu.

Een gel accu heeft het voordeel dat je hem ook op de zij / kop kunt monteren en dat hij landurig (tot 80%) ontladen kan worden en weer snel opgeladen kan worden zonder kracht te verliezen. De kans dat een gelaccu echt dood is is veel kleiner dan bij een andere gebruikte accu.

Gr

Jan

ter indicatie, mijn blue top zit er al 10 jaar in en nog steeds starten

Ja, dat over het vloeistof niveau vond ik ook al apart. Wat gel accu betreft heb je wel wat gelijk met je argumenten. Maar vind het nog steeds een risico om slijtage delen gebruikt te kopen.

Mvg Jan

ik heb ook een 2dehandse red top gekocht via marktplaats en nog altijd geen problemen mee zit erin als start accu gewoon goed bijhouden en dan gaat hij bij jou ook lang mee

> Vreemd trouwens dat mensen adviseren naar het vloeistof niveau / kleur te kijken bij een gel-accu.

Mee eens, ik heb 5 jaar geleden 2 yellowtop's uit een rolstoel gekocht. De verkoper had een test apparaat voor gel accu;s. Jaren mee gelierd tot een slechte massa een pool bijna weg smolt. Nu gebruik ik ze een keer per maand om mijn 24 volt 110 te starten. Doen het dus nog steeds goed. Niet verwondelijk, je laat iemand die in een rolstoel zit niet met een lege (lees kapotte) accu staan

Het is toch niet mijn oude Yellowtop? Jaartje oud, als nieuw uiterlijk, maar toch echt stuk...

En nee, ik had geen bonnetje meer en heb niet naar garantie geinformeerd.

Erik

De uitzondering bevestigt de regel!

Zal inderdaad een kneusje geweest zijn, jammer.
Verder heb ik overigens prima ervaringen met Optima, zowel proffesioneel als hobby-matig.

Ik zou echter niet snel voor een 2de hands accu gaan.

Grtz. Erik

Ik denk ook dat het een financieel dillema is.

Stel je hebt budget voor een nieuwe 35Ah accu en de keuze tussen dat en een een goede gebruikte yellowtop (is te testen)

Ik koos (na test) de yellowtop.

Ik heb zeer goede ervaringen met zowel yellow als red en dan met name in mijn vorige baan bij een onderhoudsgroep bij defensie.
Altijd parate accu's, langdurig zeer zwaar te belasten en snel bijgeladen. We hadden ze daar ook als startbooster (6 redtop accus 3 x 2 paralel (24v)) in een aanhangertje, zeer functioneel) Die werden dan eens per half jaar opgeladen en gingen verbazingwekkend lang mee... Maar wel duur!

Jan

oke
mijn fout betreft hier een gel accu
ik ging uit van een gewone natte batterij die ik NORMAAL in de voertuigen bouw,
vind ik persoonlijk makkelijker dan > kop kunt monteren< is zoeen geknoei met die polen onder

Verder hoeft gebruikt niet slecht te zijn maar kan wel
in B.v. veel backup matterial moeten de accu's periodiek vervangen worden,
als je daar aan kan komen is het over het algemeen zo goed als nieuw

ik rij al jaren met accu's rond die volgens garage afgekeurd zijn. Ik heb om die reden niet heel veel vertrouwen in een dergelijke test.
Maar als hij goed uit die test komt zal hij wel echt goed zijn denk ik