Land Rover Prikbord

Beste mensen,

Ik heb deze week een serie III 109 (4 cylinder benzine) ingevoerd uit UK. Heb er in UK probleemloos 100 mile meegereden. Terug in Rotterdam heb ik bij een tankstation 3 liter olie 10w40 toegevoegd omdat pijl laag was. Na 150 km ging lampje oliedruk branden. Ben toen meteen na een garage gereden. Men kon niets zien en heb toen 4.5 liter olie toegevoegd 15w40. De resterende 90 km geen problemen. Oliepeil was wel weer gezakt. En heb er nogmaals 2.5 liter toegevoegd. Ik zie nergens olielekkages. Ook 's ochtends geen plekken onder auto en zie alleen rook bij start. Het rare is dat het benzine verbruik itt wat ik hier lees op forum extreem goed is. Ik heb op 50 liter ongeveer 400 km gereden. Weet iemand wat er aan de hand is?

Groet Roy

1:8 benzine verbruik is normaal. Je olieverbruik is dat niet. Ik denk dat het blok een beetje uitgewoond is, de zuigerveren doen in ieder geval niet hun werk.

10 liter olie op 400 km?
Je moet, denk ik, aan een flinke revisie of aan een ander blok gaan denken.

die 10 w 40 is echt geen goede olie, 15 w 40 hoort er in maar probeer het eens met een 25w40 en kijk het dan aan.
zuigerveren en of de klepsteelrubbers zijn op en waarschijnlijk ook de klepgelijders uitgesleten.
een compressietest kan je nog wel een indicatie geven, is de compressie goed dan is enkel een koprevisie wellicht de oplossing.

paul

Bedankt voor de reacties. Hebben jullie enig idee van de kosten?

Ik weet het niet hoor,maar als hij in 400Km er 10 liter olie doorheen stookt via de zuigerveren en klepseals dan moet hij harder roken dan Chemie-Pack in Moerdijk en volgens jou rookt hij niet.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e275422ae3793d43e6e3e54f3eb1ec73', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 14902494, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('d4a7c2a761fded3ee3f7d44480b9e77e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 14902494, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Snap het ook niet. Maar hij rookt echt niet, alleen stationair en paar km na start.

Zal eerst eens compressie meten, Koprevisie kost ongeveer 150 euro.

waar dat is goedkoop! ben voor kwaliteit onderdelen al meer dan honderd euro kwijt............

Ik denk alleen de olieschraapveren,wanneer je met warme motor een paar keer goed gas geeft zul je rook zien.
Er komt olie onder de compressieveren en zo heb je een hele goede compressie

Mark

Een kennis van mij, betaalde voor twee koppen V8, 300 euro.

Die van mij rookt ook erg. Maar als ik rij dan zie ik niet heel veel rook in mijn spiegels omdat het te snel wegwaait. Maar als ik stil sta zie ik wel de pluimen. Mijn vriendinj vertelde me laatst, nadat ik haar in een auto gesleept had, dat haar zicht best weinig was. En ze heeft al een goede schone bril.

Maar anders met je toch even goed onder de auto kijken. Maak het goed schoon en rij een stuk. kijk dan voor oliesporen (als dat gaat natuurlijk). Kijk ook even of je ovedruk in je carter hebt. Bij mijn reis uit engeland werd alle olie uit de peilstokbuis geduwd.

misschien levert dit wat ideetjes voor je op.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('33696809031249089df068ad154ab32d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 14904948, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ok bedankt allemaal. Zal dan eerst een compressie test laten uitvoeren.Hopelijk heb ik dan definitief uitsluitsel.

Groet Roy

Ha,

Ik had bij mijn 2.25 benzine dat er druppels olie uit de uitlaat kwamen en idd ook erg veel olie verbruikte misschien iets om
te controleren door een witte lap onder de uitlaat te houden.

Ik heb gelijk mijn blok vervangen door een 5x gelagerd.

Tommy.

dat is waar maar met koude motor de test doen geeft wel een beeld van de toestand.
ben het met je eens dat de schraapveren ook op kunnen zijn.
bij mijn 88 benzine verstookte ik 3 liter op 1000km en dat was opgelost met de kop te reviseren, de kleppen lagen los in de kop en van de hoedjes was geen spoor meer te bekennen, en zo was ik voor 300 euro klaar.

paul