Land Rover Prikbord

Hoi allemaal,

Voor de APK moest ik bij m'n 109D (ex NL leger) de 2 remslangen van de voorremmen vervangen, maar nadat ik dat had gedaan wilde het ontluchten maar niet lukken.
Ik had ooit eens gehoord van de ontluchtingstruc met de fietsband op het reservoirtje (zodat je het in je eentje kunt doen), maar ik geloof dat ik toch nog iets fout doe.
De band zit op de vulopening, en die band zet ik dan onder druk, waar door de remvloeistof onder druk komt te staan en ik via de ontluchtingsnippels de lucht via een slangentje kan laten ontsnappen in een glazen potje.
Maar het gaat niet goed, want na 2 ontluchtingssessies heb ik heb pas druk nadat ik 2 keer het rempedaal heb ingetrapt. Ik moet nu dus druk opbouwen, en zo hoort het natuurlijk niet.

Hoe moet ik met die fietsband nou ook alweer deugdelijk ontluchten?

Roept u maar! Alvast bedankt voor alle tips

Vriendelijke groeten,
Ernst.

Band bij het ventiel doorknippen zodat er aan 1 kant nog een knop in kan en de andere kant over de draad (opening) van je reservoir past. Bij het reservoir zet je hem vast met een slangenklem en dan oppompen maar.
bij de trommel je ventiel opendraaien en ontluchten maar (door de druk stoomt het automatisch door)

Andere manier (zo doe ik het altijd met altijd het gewenste resultaat) een potje pakken waar remvloeistof in heeft gezeten (of in iedergeval vloeistof dicht is) en daar een nippel door de dop maken (zorgen dat hij luchtdicht blijft) 1 slang aan de ene kant en een slang aan de andere kant. De slang ik het potje laat je ontluchten onder vloeistof niveau (remvloeistof in het potje) andere doe je over je ontluchtingsnippel van je cilinder. En dan pompen met het rempedaal. Doordat je pompt gaat de lucht eruit en zuigt hij vloeistof terug + je remvloeistofpotje komt onder druk te staan dus wil via de slang zijn druk kwijt raken en druk vloeistof terug naar je cilinder.

En we hebben nog de easybleed op de markt

Easybleed scheelt een hoop geklooi.

mvg Hans

band gaat perfect. Onlangs nog gedaan Band over reservoir opening, via ventiel lucht toevoegen (andere eind dicht natuurlijk) en ontluchten maar.

ieder z'n eigen ding ik werk het liefst met het potje wat ik gemaakt heb maar ga niet zeggen dat iedereen dat moet gebruiken

Dus gewoon mee werken wat je lekker en makkelijk vindt werken

Belangrijk bij het ontluchten de remmen wel eerst helemaal terug stellen zodat er zo weinig mogelijk remvloeistof voor de zuigers zit anders lukt het nog niet.

Ik heb zelf van een oud reservoir dopje een verloopstukje gemaakt met slangaansluiting voor op de compressor, net zo makkelijk! 1bar er op en ontluchten maar!

Dirk109

Probleem met de fietsband s dat je maar heel wenig volume hebt. Met eezibleed kun je even lekker doorgaan als het wat moeiljker ontlucht zonder direct weer lucht in het syysteem te pompen omdat het reservor leeg is

'k Gebruik een lange slang gevuld met remvloeistof van ontluchtingsnippel naar reservoir. Flink door pompen, lukt altijd. Groet, Wiecher.

dit werkt allemaal niet ! leiding en ventiel zit aan de zijkant van de cilinder dus je pompt onder de luchtbel door .als je de lucht er echt uit wil hebben mail dan mij maar even krijg je een schema hoe het wel lukt .

Dat was ook mijn gedachte.

De EasyBleed heeft tevens een reservoir voor extra remvloeistof zodat dat wat er uit loop er ook weer bij komt

Werkwijze is super eenvoudig:
De Easy Bleed vullen moet remolie.
Easy Bleed aansluiten op het tankje van de remvloeistof en de EB aansluiten op een (reserve) band.
Onder de auto de gewenste nippel opendraaien totdat er geen lucht meer uit komt.

Een kleine investering voor jarenlang gebruik.

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('77e229d82fc1cd4b96bcc0ae6e9c99e6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 14902029, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

Voor het ontluchten en andere doeleinden gebruik ik de Pela Oil extractor. Die zijn in verschillende volumes te verkrijgen.
Aansluiten op je ontluchtings nippels, vacuüm pompen op de pela en dan de ontluchtings nippel open draaien nu zuig je de rem vloeistof uit het rem systeem samen met de lucht die in het systeem zit.
Wel het vloeistof niveau in de gaten houden op je hoofdrem cilinder.

De oil extractor is ook handig voor het verversen van versnellingsbakken, differentiële enz.

Ron plaats hier jouw inzicht even dan weten wij ook wat je bedoelt.