Land Rover Prikbord

Een raadseltje -- nee ik weet het antwoord (nog) niet.

Eind van de middag zag ik in het avondschemer een nwe 110 stationwagon, niks geks alhier.
De auto heeft echter een grijs kenteken, geen dakverhoging, 7 zitplaatsen en ramen rondom.
Thuis nagekeken: "bedrijfswagen", 7 zitplaatsen en gesloten wagen, en een catalogusprijs conform geel.
NB Die prijs zegt niet zoveel want ondernemers-auto's waarover geen BPM betaald is staan ook voor de incl BPM prijs genoteerd.

Wat is hier aan de hand, wat moet ik hiervan denken ?

Marc

hmm bij oldtimer word het gedoogd maar dit is wel zeer onwaarschijnlijk. Ik geloof achter elkaar dat jij het goed gezien hebt maar zet er dan ook mijn vraagtekens bij. Als iemand ons duidelijk kan maken waarom dit mag dan graag is wel interessant

wanneer is het kenteken afgegeven?

Dit voorjaar, eerste toelating = eerste toelating in Nederland, 't is een 110 Puma !

Marc

Er was, en schijnbaar is hij er nog, een regeling dat je als ondernemer een geel kenteken uitvoering auto kon hebben op grijs kenteken.
Heeft iets met de BPM te maken dacht ik, maar pin me daar niet op vast.
Voor zover ik weet is de houderschapbelasting wel voor normaal geel.

Vraag het eens precies na bij de belastingdienst of bij een dealer.

fb

Ik weet niet hoe dat zit, ik heb echter wel ooit een 110 grijs kenteken ingevoerd die niet aan de grijs kenteken inrichting voldeed. Ik kreeg toen een grijs kenteken, met de aantekening 'fiscaal geel' en mocht ook gewoon zitplaatsen monteren.

Ja, zoiets geldt ook voor de 110 dubbel-cabine. Vanwege de laadbak is het een grijze auto, maar vanwege de maatvoering is ie niet grijs voor de MRB.
Maar hier betreft het een zo te zien 100% standaard 5 deurs 7 zitplaatsen stationwagon -- als het nu nog de "Pack Utility Stationwagon" (een "Pack" dat ze gek genoeg niet in NL kennen) betrof, maar nee, gewoon ook ramen etc in de laadbak.

Marc

Kan wel hoor grijs keuren zonder dakverhoging en met klein tussenschot.

GRT Huub

Of wat dacht je van grijs kenteken want bedrijfswagen, maar bedoeld voor transport van medewerkers over de plant (bijvoorbeeld DSM of Maasvlakte)? Dan kreeg-ie ook gewoon grijs mét zitplaatsen. Zie ook de taxibusjes e.d. Kan het niet zoiets zijn geweest in het verleden? Vervolgens teruggekeurd naar 'fiscaal geel', maar met behoud van het kenteken (zoals ook zoveel oud-bestelwagentjes die later teruggebouwd zijn naar ruiten+achterbank)

Huub Schreef:
-------------------------------------------------------
> Kan wel hoor grijs keuren zonder dakverhoging en
> met klein tussenschot.
>
> GRT Huub

Huub, hier was helemaal geen sprake van een schot: in totaal 7 zitplaatsen en ramen rondom !!

Marc,

Wat is het kenteken?

Begin nieuwsgierig te worden..

Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw

www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl

De oplossing?

Linkje

Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw

www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/12/2011 10:12 door Oscar.