Land Rover Prikbord

Beste Prikkers,

Ik ben al een tijd opzoek naar een oplossing voor mijn tankdop.
Ik heb een One Ten 3,5V8 benzine met zo'n grote vuldop.
Het probleem is dat het afsluitrubber telkens opweekt, hierdoor lekt er benzine langs de dop.
Ik heb reeds een nieuwe dop met rubber gekocht, hielp niet.
Ik heb een reserve rubber gekocht, trok nog sneller krom.
Verschillende zelfknutselbrouwsels geprobeerd, weken ook allemaal op.

Heeft iemand een idee?

Groeten Maurice

Hoi Maurice,

Je moet benzine/diesel bestendig rubber gebruiken, (NITRILE - NBR rubber) lastig om daar een los stuk van te vinden. Je kunt wel tankdop rubbers vinden van oude bromfietsen (honda 4takt) of een 2cv. Als je deze op maat kunt maken kun je onder de 10euro klaar zijn.

bv: [www.2cv-onderdelen.nl]

als je toch los rubber hebt gevonden, ben ik heel benieuwd waar. Ik zoek nog 2mm dik materiaal voor mijn VW tankdop rubber.

harm

Beste Naamgenoot,
Te lang (25000km) heb ik met hetzelfde probleem rondgereden. Een dozijn verschillende rubbers versleten, niets hielp.
Toen ik zelfs in Armenie (toch niet bekend om de milieuvriendelijke houding) opmerkingen kreeg over de klotsende vulopening wist ik dat er echt iets moest gebeuren.
De oplossing vond ik in een nieuwe dop + vulhals + slang. Gewoon upgraden naar nieuw spul met afsluitbare dop. De nieuwe vulhals is smaller dan de originele, vandaar ook een nieuwe slang. Voor het gemak heb ik klinkmoeren in de flens van de vulhals gezet. Niet meer die ellende met de moertjes die noit meer los willen.

cheerz, Mo
1984 Land Rover 110 (powered by Nissan FD35T) VERKOCHT
1976 Magirus-Deutz 170D12
[birgidenmaurice.shareyourstory.nl]

181415.jpg --> mod_embed_images_loadimage('840c12c00723b6f2ec1fe796154cd68c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', 'https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/image.shareyourstory.nl/181415.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', '', 15251283, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-4MBHFJWP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e313af51b09a9423219e819cb724ce5c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4MBHFJWP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', '', 15251283, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik knipte regelmatig een ring uit een oude binnenband, hield ook niet zo lang maar is wel goedkoop. Nu rijd ik op gas en vul m'n benzinetank niet meer zo vol.

Joop OneTen V8

Schijnbaar werkt NBR rubber het beste.
Geen idee waar je het kunt kopen.

http://www.oringen.eu/O-Ringen_O-Ringe_O_Rings_Polymax.html

Groet Laurens

Uiteraard te koop bij het bedrijf waar ik de link van heb gegeven

Zijn deze rubbers origineel niet meer nieuw te koop?

gr, Bart

Ik hoor graag je oplossing (zonder vervangen van de gehele vulhals) aangezien ik dezelfde problemen ken!!

Tja, ik heb dat idd al geprobeerd, maar degene welke ik bij Paddock vandaan had welde nog sneller op als wat er in zat.
Nu heb ik er een zelf gemaakt van een rubber onderzetter ( sorry lief!) eens kijken hoe lang deze het houd.
Compleet nieuw spulletje erin kan idd ook nog.