Land Rover Prikbord

Bij m'n 109 de 6 cilinder 1979 met trommelremmen is er het volgende probleem.
Als ik na het starten bij koude motor op mijn rem trap, trekt de auto wat naar links of blokkeert het linker wiel.
Remschoenen zijn jaar geleden vervangen, cilinders lekken niet en alles is goed afgesteld.
Na 2-3 keer remmen of halve km rijden is probleem opgelost, pas nog remslang rechts vervangen, hielp niets.
Wie kent dit probleem?

Lamme of fout gemonteerde veren die je remschoen niet meer voldoende terug trekken.

Arnold.

Ik heb dit een keer gehad aan mijn linker voor wiel van mijn lightweight. Het was toen een kapotte wiellager. (hij blokkeerde bij remmen en wanneer ik over verkeersdrempels reeds)

Nee, helaas dat is het niet.
Heb gisteren m'n trommel gedemonteerd, veren zijn perfect en kunnen maar op een manier erop gezet worden in tegenstelling met de achterkant met 2 verschillende veren en meerdere gaten zitten.
Bij de 109 in mijn geval kan het niet fout gemonteerd worden, nog iemand een idee?

zal daar ook eens naar kijken

En je hebt de veren van remschoen naar remschoen zitten en niet van schoen naar achterplaat?

Heb 2 remcilinders, de veren zitten van remschoen naar achterplaat

Nou weet ik even niet meer hoe het zat bij een 109 6 cilinder, maar bij een LW hoort het veertje geloof ik van remschoen naar remschoen gekoppeld te zijn. Even in de manual kijken of het daar niet aan kan liggen (lijkt me niet trouwens als het voorheen goed ging).

Heb je geen vettigheid in de trommel? Hoe heb je de remmen opgesteld?

gr Niels

even uit mijn hoofd (als het niet goed is hoor ik het wel) moet het bij een 88 en daar valt de LW ook onder van schoen naar achterplaat. Misschien dat dit bij de 11 inch trommels is veranderd

Bij een 109 moet het van schoen naar schoen.

Maat van mij is ooit eigenwijs geweest bij zijn LW en heeft het van schoen naar schoen gedaan en kwam er toen achter dat het toch niet zo goed remde en heeft het daarna weer op de goede manier gedaan omdat hij toch langer wilde blijven leven. Overigens rijdt hij wel met 10 inch trommels (lw van 1978 uit mijn hoofd)

Volgens mij heb je gelijk. Mijn LW had een volledig 109 remsysteem (door de vorige eigenaar geïnstalleerd), daar ben ik mee in de war.

gr Niels

Het verstandig om zelf de (parts) manual van de 109 zes cilinder wagen te bestuderen Anton. Als je afgaat op wat sommigen hier (onder een andere naam) zeggen wordt het niets. Kijk ook eens naar je rechterwiel. Als dat niet goed remt kun je dit ook krijgen.


Arnold.

Mijn 109 6 cilinder (nu diesel 6 cilinder)
heeft ze van schoen tot schoen en voorlangs.(de plaat)

dit heb ik van het internet en uit de handleidingen.

bedenk net heb je de schoenen wel goed om? zijn verschillende namelijk.

Sjaak.
109 met 3.3 Nissanmotor en bak.

larolibelle.jpg --> mod_embed_images_loadimage('266cd251ed564a2805c7fe1c5b2af113', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-a95vYdUvAso%2FTiFKpv8OCpI%2FAAAAAAAADfk%2FETrA0XAthVM%2Flarolibelle.jpg', 'https://lh6.googleusercontent.com/-a95vYdUvAso/TiFKpv8OCpI/AAAAAAAADfk/ETrA0XAthVM/larolibelle.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-a95vYdUvAso%2FTiFKpv8OCpI%2FAAAAAAAADfk%2FETrA0XAthVM%2Flarolibelle.jpg', '', 14861897, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/11/2011 10:48 door sjaak109.

nee alles is droog, en afstelling met halve maantjes

Tit for tat Westfries. Denk aan de herfst dip!

gr Niels

Het remt allemaal prima, alleen als ik in de ochtend wegrij, dan gaat soms alle remdruk naar linksvoor, hoef de rem maar heel licht aan te raken en wiel staat stil.
Rechterwiel zit op dezelfde manier 2 cilinders met de veren van remschoen naar achterplaat.
Heb nog een paar weken, i.v.m. APK

vossehoff Schreef:
-------------------------------------------------------
> Tit for tat Westfries. Denk aan de herfst dip!
>
> gr Niels

Gewoon lekker met rust laten sommige mensen hier die menen alles van sommige mensen af te moeten zeiken (daarom heb ik de versnellingsbak van westfries ook maar even afgezeikt) ook al geeft die persoon de juiste informatie. Die mensen kunnen wat mij betreft het dak op en het werkplaatshandboek is heel goed geen bestuderen. Ik kom uit de praktijk en als ik het zo fout doe zou mijn land rover en waar ik aan heb gewerkt al lang uit elkaar gevallen zijn omdat ik het "fout" gedaan zou hebben.

Sommige mensen moeten inderdaad het Tit for tat systeem aan gaan leren samen met ademhalings oefeningen. Beetje raar dat de mensen die uit de praktijk komen zeggen dat mijn informatie een aanvulling is en mensen die uit boeken werken mij liever zien gaan.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/11/2011 11:23 door defendertje90.

ben blij dat sjaak mijn gegevens bevestigd, nog iemand hier die weet hoe het zit

Gewoon even je rem schoen ietsje afschuinen en geen 3a4cm zoals hier wel eens word beweert maar net een zoek vakje eraan zetten

vlag.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f299cbf9430a07612fd5c03a2066f38d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', 'http://www.udcn.nl/FOTO/vlag.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', '', 14862543, 600, 600, 'Loading image ...', false);

het gaat om het voorwiel van een 109, waar naar ik meen te herinneren er twee cylinders zitten, twee veren dus ook. Hij remt alleen zelf-bekrachtigd in vooruitrijdende richting. Dat is de VOOR as. Achter zit ie(met zelfde voorbehoud) van schoen naar schoen omdat daar maar EEN cylinder zit. Bij een 88 was dat toch niet verschillend tussen voor en achter?

Indenkend: dit is uit mijn hoofd en heb zelf ook geen series.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/11/2011 15:08 door Puffino.

Ik vind het knap van je, als ik een werkplaatshandboek van de Series 3 er op nasla, zie ik het anders dan jij beschrijft.

Heb jij het over het achterwiel, of over het voorwiel? Achter zitten ze van schoen tot schoen, voor van ankerplaat tot schoen. Moet ook wel. Voor heeft een 109 (in tegenstelling tot de 88) twee cylinders, en is dus niet symetrisch. Achter is ie wel symmetrisch.

Anton gaat het over het voorwiel of het achterwiel?

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Je hebt gelijk mijn escuses

remmen

Probeer je eens te helpen gaat het nog fout

sjaak

Daar heb ik ook nog wel eens last van hoor en dat is geen schande. Als de oorspronkelijke vraagsteller zelf in het boek had gekeken dan had ie op basis van "wiellager" en "remmen" al genoeg geweten en waren de andere details overbodig geweest.

Hoe precieer je probeert te zijn, hoe meer kans dat je fouten maakt, he.

Hier zie je hem heel goed, derde plaatje:

swivels-006.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8b9e0cf230068e0573c9499e0fc94aad', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.nickslandrover.co.uk%2Fwp-content%2Fuploads%2Fswivels-006.jpg', 'http://www.nickslandrover.co.uk/wp-content/uploads/swivels-006.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.nickslandrover.co.uk%2Fwp-content%2Fuploads%2Fswivels-006.jpg', '', 14863025, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Let wel, dit is dus het VOORwiel van een 109. Bij een 88 zit dit anders. Bij beider achterwielen dus ook (deze opmerkingen even voor de archieven en meelezers die inprikken en de discussie niet kennen)

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/11/2011 16:06 door Puffino.

Het ziet er naar uit dat het probleem na het afschuinen weg is.
westfries, dank voor de tip.

gr.
anton

Hallo,ik heb het zelfde gehad,het bleek de remslang te zijn die aan de binnenkant kapot was en als de vloeistof retour kwam na het remmen afsloot rijkelijk laat maar toch.