Land Rover Prikbord

Beste medeprikkers,

Ik wil een extra diefstalbeveiliging aanbrengen aan de Defender, ex-Mariniers
Als een van de componenten wil ik een schakelaar aanbrengen die in een stand de stroom doorgeeft aan de brandstofpomp, aan de andere kant de stroom doorgeeft aan de claxon.
Als de schakelaar dus verkeerd staat, gaat de claxon. Dit is vervelend en vertragend voor een mogelijke dief, tegelijkertijd waarschuwt het mij als ik zou vergeten de schakelaar correct te zetten of als tijdens het rijden per abuis de schakelaar om gaat.

Het makkelijkste lijkt mij om dat ergens dicht bij de zekeringkast te doen, omdat ik daar makkelijk de draad van de brandstofpomp kan onderbreken en een extra draad meteen naar de claxon kan aanleggen

Waar ik maar niet achter kan komen, en voordat ik het maar gewoon aan de auto ga meten, is welke zekering de brandstofpomp zekert.

Weet iemand van jullie dat?

Alvast bedankt voor de hulp,

John

John Straatman

image009.jpg --> mod_embed_images_loadimage('59bbb533eecbf52f310463d6071163f8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', 'http://straatman.biz/index_files/image009.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', '', 14831171, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Binky, LW uit 1978
Colonello, 110 ex-Mariniers uit 1989

www.straatman.biz

heeft die een zekering? Ik ga even kijken. Let wel, deze afsluiter werkt op 12V!! Ookal is je blok 24 V.

GEEN domme dingen doen daar dus.

[toevoeging]
Het schema staat hier. Ik lees geen zekering. Let wel, het is in de tekening onderdeel 3 (de weerstand) en 4 (afsluiter). Mijn aantekeningen in mijn eigen hanepotenschrift staan er bij.

snorkel.runde.nl/diversen/elektrischschema110.pdf



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/11/2011 08:05 door Puffino.

Dank voor de hulp, maar heb nu nog meer vragen:
1/ Ik meen dat alles wat elektrisch is gezekerd is, tegen sluiting (?)
2/ Ik heb juist specifiek in het zekeringen deksel gekeken en daar staat geen kruisje bij de brandstofpomp in de matrix van 12V aansluitingen (In het ergste geval krijgt de claxon 12V, is beter dan anders om )
3/ Jij hebt het over afsluiter, is dat de afsluiter om de motor te stoppen? (Ik ben op zoek naar de pomp die brandstof van achteren in de tank naar voren pompt)

Loopt de zekering van de brandstofpomp dan via een van de hoofdzekeringen? Lijkt mij onwaarschijnlijk, die lijken mij te zwaar.

Met dank,

John

De afsluiter is inderdaad die solenoid op de inspuitpomp om te zorgen dat ie geen brandstof meer spuit als er geen spanning op staat (lees contact uit, je ziet in het schema dat hij rechtstreeks op het contactrelais zit)

De brandstof wordt mechanisch van de tank naar voren gepompt, door een zogenaamde opvoerpomp aan de zijkant van je blok, aangedreven door de nokkenas.

De afsluiter die ik bedoel KRIJGT ook 24V op de lijn er naar toe, die voorschakelweerstand zorgt er voor dat de pomp, omdat ie in serie is geschakeld, nog maar 12V krijgt. Daarom wordt ie dus ook niet genoemd.

Terecht dat je denkt dat alles is gezekerd maar dat is dus niet zo, kennelijk. Het staat je vrij er zelf een zekering in te knallen trouwens, maar dan wel een draadzekering, de kast is vol genoeg Mocht je sluiting hebben valt wel meteen je motor uit, maar ja. Dat is niet erg, sluiting met brand is erger.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/11/2011 08:05 door Puffino.

Dank je wel Sander

daar moet ik dan toch nog even over nadenken....

groet,

John

als je wilt dat ik meedenk? stuur dan even een "personal message". Dan wisselen we wel telefoonnummers uit of zo.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL