Land Rover Prikbord

De rubbers van mij Defender zijn helemaal versleten. Gaat om de rubbers die in de hockysticks zitten. Zijn die zelf gemakkelijk te vervangen? Speciaal gereedschap nodig?

Nog nooit gedaan maar heb begrepen dat ze er knijtervast in zitten en ingaan. Dus een ritje naar een plaatselijk mechanisatie bedrijf, smid oid met een pers is aan te bevelen. Voor de rest niet veel bijzonders een bus om het er in en uit te persen hebben ze vaak wel bij de pers liggen.

Mvg Jan



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/11/2011 10:18 door JanTD5.

Een pers! Heb t klusje net 2 week terug gedaan, eerst lopen klooien met stukken 8.8staal draadeind om te proberen de nieuwe bus(gevroren en wel) er in te draaien emaar halverwege was de nieuwe bus warm en ging het allemaal maar ernstig moeizaam. Toen eigenlijk vrij snel een 20tons Pers gekocht (kan ook naar een garage toe gaan, maar mn andere wagen is ook stuk en zou dan omdat ik alle bussen ging vervangen 10x heen en weer meoten fietsen.)

Met de pers druk je een niewe bus er zo in en met een beetje geluk de oude er zo uit. anders moet je de rubbers er uit fikken met een gasbrander en dan het staal van de bus doorzagen met een ijzerzaag met dubbel zaagblad.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f01a50880a03137dfc31b195106662c3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14810829, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Ik heb het 3 weken geleden nog gedaan. Een pers is echt noodzakelijk om de bussen er uit te krijgen. Ik had bij mijn rechtsgestuurde 110 veel problemen om aan de rechterkant de bouten/moeren van de stick los te krijgen. Ik heb uiteindelijk de slijptol gepakt om de bouten door te zagen, had ik eerder moeten doen

Groeten Carl, Kris, Floor en Imre

"Bobby" Defender 110 RHD 11-1984

GroteFoto-MD3XXLBR.jpg --> mod_embed_images_loadimage('61ed03014c617d736e6173c55944dc35', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-MD3XXLBR.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-MD3XXLBR.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-MD3XXLBR.jpg', '', 14810840, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Moet die arm er dan compleet uit? Of kan dat onder de auto gebeuren?

Je maakt het je zelf wel erg moeilijk als je dit onder de auto wilt doen.
De 2 bussen waarmee de hokkystick aan de as zit daar hebben we het toch over?
Als het het rubber aan het chassis is dan is het een kwestie van gewoon alles losdraaien en rubbers vervangen

ik heb inderdaad ook 4 bouten moeten doorzagen voor alle bussen vervangen inculsief stuurkogel op het aframe van de achteras was ik 4 dagen kwijt. Wel alles 1 voor 1 omdat de auto gewoon buiten op een parkeerplaats staat.

Voor je hockeysticks: ik heb een assteun onder de as gezet en een onder het chassis. vervolgens de moeren losgedraaid. 1 van de bouten moest ik met een ijzerzaag aan 2 kanten doorzagen omdat die in de bus vastgerot zat. als je de hockeystick er uit wil halen moet je ook de stuurkogel losmaken dus houd een stuurkogel trekker paraat. vervolgens pers je of de oude bussen er uit en nieuwe bussen er in, of met zonder pers, brand je de rubbers weg (buiten stinkt harddd!! en vang de gesmolten rubber op. het wordt er onder een beetje een smeerzooi) en zaag met een ijzerzaag met verwisselbare zaagjes de bus door. Als je 2 zaagbladen in een keer gebruikt hoef je maar 1x te zagen, maar ik vond t eigenlijk makkelijker met 1 zaagblad en dan 2 x tegenover mekaar. Daarna monteer je als je geen pers hebt Polybussen van het beste merk.
Gezien poly's, volgens velen en niet mijn eigen ervaring, minder lang mee gaan dan de standaard rubbers en ook nog eens even duur zijn als een pers koos ik er voor om een pers te kopen.

hockeystick er onder uit halen werkt het beste. Je kunt dan met een boor het rubber kapot boren zodat de binnenste bus er uit valt. De grote bus kun je eenvoudig doorzagen. Als je er polybushes voor terug zet heb je geen persje nodig.

Joep
Ninety 2.5D County 24-01-1985
Vlijmen
Foto-L4TPFTP7.jpg --> mod_embed_images_loadimage('feb59ebfb95000ef1393a5cf79254038', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-L4TPFTP7.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', '', 14811122, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Nou bedankt voor de info. Ga ik volgende week maar starten met het klusje.

Is gelukt. Heb de rubbers vervangen. uurtje werk en gebruik van de pers bij de garage. Wereld van verschil. Iedereen dank.