Land Rover Prikbord

Hoi mijn range rover met 4 traps zf automaat bak schakelt niet over ,
Als deze koud is als ik een tijdje rijd in z'n 1 en Het wat warmer word onder de
De auto dan schakelt hij pas over, ik heb de olie en bak filter al vervangen,
Dus daar ligt het niet aan, het zou in het kleppenblok kunnen zitten,
Maar goed graag even julie advies of ervaringen
Groet Maas

ZF's staan hier bekend om. Het oude model governor valve is daar de hoofdreden voor. Er is op een gegeven moment een gewijzigd model gekomen hiervoor wat er minder last van heeft. Vaak wordt het erger na een olie en filterwissel omdat er dan wat extra vervuiling bij komt. (de nieuwe olie maakt het ergens los en het zet zich weer ergens anders af). Je kunt ook nooit alle olie in een keer wisselen omdat er nog een liter of vijf zes in de automaatkoeler en koppelomvormer blijft zitten. Na een oliewissel gebeurt het vaker. Soms is het leed na een paar koude starts over, andere oplossing (maar die vind ik niet fijn klinken) is de motor en bak warm rijden en dan met de selector schakelen. In 1 zetten, doortrekken tot max toerental, handmatig naar 2 etc. Schijnt te helpen omdat je daarmee de drukken in het systeem groot genoeg maakt om vervuiling door te spoelen maar ik blijf het een enge oplossing klinken.

Er zijn toevoegingen om in je bak te stoppen die het leed soms verhelpen. Een goede reiniging van het kleppenblok kan het ook oplossen maar de bak blijft er gevoelliger voor dan andere modellen.

Zoek maar eens op ashcroft transmissies en ZF. Vind je genoeg leesvoer.

Hoor hier goede recensies over: [automaat-reinigen-spoelen-olie-verversen.nl]