Land Rover Prikbord

Halo prikkers,

Mijn land rover defender 110sw heft het volgende probleem. Via het sleutelgat van de tankdop komt er diesel naar buiten. Opvallend hier is dat ik ook al een nieuwe tankdop heb aangebracht maar nog steeds het zelfde probleem heb. Wie weet de oplossing?

Groeten

Marchel

Welk dieselblok ligt er in?

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b3f09432faa82cf8c0f3014d4d3a1f11', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 14800727, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('1f6738ad18a01e9e9b1c99170ab412fd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 14800727, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hey Marchel ; als je moter een 2.5 td is dan moet je de boost membraam vervangen inde inspuitpomp ,
ik had ook dat probleem en ook een nieuwe tank dop geplaatst maar nog steeds diesel kwam er uit .
Het onderdeel is van Delphi art nummer is 7243.006 kost ongeveer 45 euro groet Hein.

het probleem is dat je druk opbouwt in het brandstof systeem, waarschijnlijk zoals aangegeven via de turbo en dan via de retourleiding vanaf je pomp naar de tank.

DAT probleem moet je dus aanpakken en NIET het tegenhouen door vernieuwen van de tankdop.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/11/2011 07:16 door Puffino.

Heb hetzelfde probleem,leuk dat bij het dagelijks lezen van dit prikbord het een en ander opsteekt, bij mij gaf het wisselen van de dop ook geen verandering, bedankt voor het weetje Sander !!

Vlieger gaat volgens mij niet op voor een 200 en 300 tdi, daar zul je eerder moeten gaan kijken of je beluchtingen allemaal goed zijn.

grtzz Hans

Hallo prikkers,

Bedankt voor jullie input. Hierbij enige aanvullende informatie. Het gaat om een 1983 Land Rover waarin later een 200tdi ingebouwd is. Ik zal zeker eens naar de ontluchting kijken. Blijft mijn vraag over of het inderdaad zo is dat dit probleem bij een 200tdi en 300tdi niet optreed door het boost membraan (zie posting van Hans).

Hierbi jnog een volgende toevoeging. als mijn tank meer dan half leeg is gaat de tank meter slingeren en het leeg lampje vaak knipperen. Kan dit ook met elkaar te maken hebben?

Alvast bedankt voor jullie reactie

M.vr.gr.

Marchel
marchel_gerbers@hotmail.com
blauwe landrover lightweight
blauwe defender 110

Marchel slaat de moter soms ook eens op hol , dat het toerental hoog blijft terwijl je de voet van het gas hebt afgehaald voor dat je gaat terug schakelen ?
En bij een half volle tank de diesel er niet meer uit spuit , en als je bij een Volle tank het toerental er op houd zonder terijden de diesel uit de dop spuit .

verklaar jezelf? Welke beluchtingen heb je het over?

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Hoi,

De auto slaat niet op hol. Reageerd altijd netjes op het gaspedaal zowel bij volle als redelijk lege tank. Motor loopt verder ook goed. Diesel verbruik is ongeveer 1 op 13 dit komt o.a. door de overbrenging/tandwielverhouding van een range rover. Auto loopt ook makkelijk 130 bijna 140km per uur. De motor heeft als extra een Zeus tandwielenset i.p.v. een distributie riem maar dit zal wel niet uitmaken. Blijf me verbazen over het relatief lage verbruik van de auto (andere defender rijders praten over 1 op 9 a 1 op 10)

M.vr.gr.

Marchel

Elke tank heeft op de bovenkant een beluchting zitten die via een slangetje naar het begin van de vulmond gaat. Als je een losse vulmond verlenger aan je tankdop hebt zitten zou dat ook wel eens het probleem kunnen zijn.

gr Hans