Land Rover Prikbord

Ik ben het gedruppel van olie op straat zat en heb dus maar nieuwe leidingen voor de stuurbekrachtiging gekocht.

Betreft een omgebouwde V8 waar nu een disco 200tdi in zit.

De oude leiding van stuurhuis naar reservoir was van rubber met een kort stukje ijzeren pijp. De nieuwe heeft een langer stukje ijzeren pijp en een korter rubber leidingkje. Wat lengte en vorm betreft uitstekend.

echter, zie onderstaande foto's, een voor de gehele leiding en een voor het detail. De schroefdraad aan de nieuwe lijkt langer. Bij het er in draaien lijkt het wel alsof ik de draad niet geheel naar beneden vast kan draaien. of is dat maar verbeelding en is dat gewoon het rubber dat gaat knellen.

Heeft er iemand wat wijze woorden te vertellen over die leidingen en of ik wellicht de juiste of verkeerde heb?

stuur1.JPG --> mod_embed_images_loadimage('fea53ed16f4cad1410de6a18cd286486', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.sugaranddreams.nl%2FDefender%2Fstuur1.JPG', 'http://www.sugaranddreams.nl/Defender/stuur1.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.sugaranddreams.nl%2FDefender%2Fstuur1.JPG', '', 14779637, 600, 600, 'Loading image ...', false);

stuur.JPG --> mod_embed_images_loadimage('ff00d1e79d9d5834b1a90a6684515d2d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.sugaranddreams.nl%2FDefender%2Fstuur.JPG', 'http://www.sugaranddreams.nl/Defender/stuur.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.sugaranddreams.nl%2FDefender%2Fstuur.JPG', '', 14779637, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Jan

Defender 110 stwg 200tdi maart 1986

het lijkt wel of ik een rubber ringetje mis.

Die zit er bij zowel oude als nieuwe op. Vlak boven het koper/zilverkleurige eindrondje. Maar schroefdraad vd een is langer als bij de ander. Hoe nu verder? Is het een verkeerd onderdeel of moet ik gewoon doordraaien. Of gewoon een paar ringetjes ertussen?

Jan

Defender 110 stwg 200tdi maart 1986

Zie [db.tt]

Jan

Een hoeveel bouts stuurhuis heb je op je auto zitten en voor een hoeveel bouts heb je hem besteld?

Ha Roy,

Heb ff snel gekeken, is een 4 bouts stuurhuis.

De slang die er opzat had een klein stukje staal en een lang stuk rubber, waarbij eea een beetje klem zat met de slangen van de turbo.
De slang die er nu opzit heeft een langer stuk staal dat mooi onder de turboslangen door loopt en een kort stukje rubber voor naar het reservoir.

Probleem bij de nieuwe was dat ik de bout niet geheel in het stuurhuis kan draaien, hij lijkt iets te lang, is iig langer. In overleg met de leverancier toch gewoon gedaan en de boel aangesloten. Dan maar niet helemaal erin gedraaid, hij zit wel vast.

Heb niet specifiek iets besteld maar leverancier laten kijken naar bestaande situatie. Die concludeerden dat ik een disco blok had met een defender stuurhuis. Hetgeen ook klopt.

Jan

maakt toch ook niet uit, als het rubber aan de onderkant maar op de zitting wordt geklemd. Beter teveel draad dan te weinig, dan krijg
je de pijp niet vastgeklemd.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 08/11/2011 14:41 door bram-rrc.

Hmm, daar zit wel wat in ja.

Morgen maar eens een stukje rijden. Wauw, stilstaan zonder overal een lekplek achter te laten......

Jan

Defender 110 stwg 200tdi maart 1986

mmmm, is het dan nog wel een echte land rover? zal toch nog wel ergens anders lekken