Land Rover Prikbord

Goedemorgen,

Sinds eind september rijd ik rond in een 88" serie III uit '76. De enige mankementen aan de auto waren een lekker radiator(bij aankoop was dat nog niet het geval) en kapotte thermosstaat. Dit vervangen en vervolgens tot vorige week zonder problemen rond gereden. Nadat ik donderdag naar huis reed begon na 5 min de motor in te houden en kon ik hem met moeite op snelheid houden. 's Avonds gekeken of er misschien slangen lek waren maar dat was niet het geval. Toen maar de compressie gemeten deze was op cilinder 2 en 3 rond de 4. Op cilinder 1 en 4 was de compressie 9,5. Gisteravond heb ik de kleppengesteld en vervolgens weer de compressie gemeten, dit heeft niet mogen baten.

Voordat ik het blok verder uit elkaar ga halen ben ik benieuwd of er leden zijn die deze ervaring delen of andere die misschien een oplossing hebben.

Alvast bedankt voor de input!

klinkt als kapotte koppakking tussen cilinder 2 en 3. Even kop trekken en kijken. Ik neem aan de compressie waardes en jaartal te zien dat het om een 2,25Benzine gaat? Heb je lang gereden met kapotte radiateur? is het blok ook heet geworden? Kan het zijn dat er niet goed ontlucht is na het bijvullen van nieuwe koelvloeistof?

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('85ebb85dd3b0c652747635b12b54ca63', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14728597, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Klopt gaat om een 2,25 benzine. Heb met de kapotte radiateur alleen nog maar naar de werkplaats gereden. Systeem is ook goed ontlucht. Dan wordt donderdag dan maar de kop er af halen en verder kijken.

Bedankt voor je reactie!

Wat je eerst nog kan proberen is nogmaals compressie meten met een beetje olie boven de zuigers.
Heb je dan duidelijk hogere waarden dan lekt de compressie langs de zuigerveren weg.
Maakt dat weinig uit dan is het of de koppakking of het lekt langs de kleppen weg.

Rij je op benzine of op LPG?

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('58abed97934e222b8ec042af7b6e7373', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 14730015, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('17ca1396f106f46a0809db81e0c32195', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 14730015, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Bedankt voor je reactie.
Zal dat vanavond eens gaan proberen. Ik rijd op LPG.

Gr Bas

Bedankt voor de input, probleem is opgelost. Het was een lekke kopping.

Kopping? Zit die niet achter het bougiereservoir? Mooi dat het opgelost is!

Groetjes, bart

Ik denk lekke koppakking.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b1064fabf38586a39d72fbb7ae2d5e3b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 14751195, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

Er is idd iets fout gegaan, het moet koppakking zijn.

Ik laat de kop nu vlakken en laat er lpgzettingen inzetten. Verder nieuwe kleppen zijn er evt nog meer dingen die ik direct zou kunnen vervangen nu de kop er toch af ligt?

Kop vlakken, afpersen en nwe klepzittingen lijkt me prima, evt. nieuwe klepgeleiders, klepseals. Dat van die koppakking had ik wel door natuurlijk.

gr, Bart

Klepgeleiders.

Arnold.