Land Rover Prikbord

Ik ben me aan te orienteren om een 300 tdi in een 110 te lepelen. Heb dit al een keer gedaan bij een 90 met behoud van de LT77.
Waar ik nu even mee zit is de keuze tussen een handbak of een automaatbak. Kom weinig in het terrein, maar heb wel regelmatig een trailer of caravan achter de auto.
Heb al op intrenet gezocht naar info maar vind niet veel zinnings.
Iemand ervaringen hiermee?

Groeten Robert

Was vergeten te vermelden dat ik een donor disco kan krijgen voor de swap.
Mogelijk dat de bak niet past??

Nou,

Als je een disco kan krijgen.....

Is volgens mij een mskkelijke swap, je moet we ffe motorsteunen lassen en pookjes kwijtraken in het interieur. Maar als ik een disco k krijgen ga ik ook ombouwen, maar dan wel automaat.

Groet Frank

Hoi Robert,

Ik heb afgelopen winter een automaat achter mijn tgv international (soort 300tdi ) gemaakt en het bevalt me zeer goed. Zeker met een aanhanger is het een stuk relaxter rijden, veel gelijkmatiger op gang komen en in het terrein hoef je heuvel op niet meer van te voren te kiezen welke versnelling je moet hebben, gewoon gas geven en gaan!

Groeten neef Henk

Past prima, je moet alleen de tunnel, draadboom, versnellingbak steunen en motor steunen wat aanpassen.
Misschien nog wat andere kleine dingetjes, ben het alweer vergeten

Ik rij met een 1:41 tussenbak, en heb 255/85X16 BFG mud, heb er regelmatig een solifer 4.5 meter achter hangen.
Dit gaat prima, maar voor het mooie heb ik er een setje general grabber's AT2 265/75X16 bij voor de langere vakanties in het buitenland. Gaat ie nóg harder

Gr Rangie110
Land Rover One-Ten stawag 300TDI automaat 1983 'Last dime'
Suzuki DL650 V-Strom ABS 2007
Citroën C4 HDI 16v 2007

"per aspera ad astra"

Bedankt voor jullie antwoorden. Het is dus te doen. Hoe zit het met de electronica? Is zo'n automaat niet electronisch geregeld? Hoor verhalen dat het een drama zou zijn om hem in een 110 in te bouwen.

Gr Robert

Ik zeg gelijk doen ( Ben gek op automaat rijden ) en een ZF bak is niet electronisch geregeld. [www.mijnalbum.nl]
Suc 6 Noudje

Als je een Disco van voor 1997 hebt dan is de automaat niet electronisch en kan je hem dus zo inbouwen

Groeten neef Henk

Ga binnenkort de donor disco slopen. Iemand toevallig detailfoto's hoe het er aan de binnenkant van de auto uit gaat zien?
Alvast bedankt.

Hee Robert,

Heb net de conversie achter de rug 300 TDI met automaat. Hebben geprobeerd een elektronisch geregeld blok lopend te krijgen maar dit is een niet haalbare missie gebleken. Toen de elektronisch geregelde brandstofpomp vervangen door een mechanische. Moet je ook andere leidingen en verstuivers hebben. De ZF bak was niet elektronisch geregeld. Schakelde niet mooi op en heb ik hem laten reviseren. Wat wel een probleem is dat er geen passende steekas achter is. De originele is net te kort en de TD5 as is te lang. Deze hebben we laten inkorten en laten balanceren. Verder zijn de disco assen eronder gezet met nieuwe rubbers. Dus rondom schijfremen. Ben afgelopen week met de ambulance met mijn "terreindisco" erop weg geweest. Schakelt supermooi op en af (met een kleine 3 ton erachter). Ik ben er super tevreden over. Wil je het een keer bekijken mag je wel een keer langskomen.

Gert Schreef:
-------------------------------------------------------
> Wat wel een probleem
> is dat er geen passende steekas achter is. De
> originele is net te kort en de TD5 as is te lang.
> Deze hebben we laten inkorten en laten balanceren.

Je bedoeld waarschijnlijk de aandrijfas ipv de steekas?

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0cbd48f1aa1570184c07f5d31bc90220', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 14924068, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('f04d43afbbb607dd27b42b37f66ee531', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 14924068, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Klopt... volgens mij was het een goed idee om de conversie te LATEN doen!

Hoi Gert,
Wat is de reden dat je de aandrijfas niet passend kreeg?
Zat er al een 300 tdi in je 110?
Ik heb bij mijn vorige auto (90 uit 86) een 300 tdi aan een LT77 gehangen. Dat was geen probleem. Is de automaatbak zoveel langer of korter dat je het niet passend kunt krijgen?
Tot nu is het allemaal mecano die laro's, as inkorten is nogal bewerkelijk of valt dit wel mee?

Gr Robert

Dat kwam omdat hij eerst een Salisbury achteras had, en die vervangen heeft door de Rover as van de Discovery. Hierdoor is een langere aandrijfas nodig.

Als hij een Ninety had gehad, of de Salisbury achteras had laten zitten was dit niet nodig geweest.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/12/2011 00:22 door Dixo.

Hoe zwaar is die solifer ?? Solifer (zeker de wat oudere) staan bekend om hun lage eigen gewicht....
(500L van ons weegt ca. 900 kg)

Overigens stond er laatst een Defender 155 op Ebay (duits kenteken, de auto stond in Portugal),
dat was ook een automaat... Kan m niet meer vinden

Erwin
110SW TD5 2002
[www.terriet.com]



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/12/2011 16:30 door Erwin 110TD5.

Aha,
Duidelijk, ik laat mijn assen gewoon zitten.
Bedankt voor de info.
Gr Robert

We hebben inderdaad de assen van de disco eronder gezet. Voordeel dat ik nu schijfremmen heb. En het waren assen met abs. Wil ik er ook nog opzetten.

Ik bouw vrijwel elke maand een een 110 om naar 300TDI met automaat. Loopt super. Met de 1.2 tussenbak en 235 banden kan hij het eigenlijk net niet trekken in zijn 4, als je de pomp iets opschroeft kun je goed 120 rijden.
Als je gewoon je eigen assen houdt, hoef je de aandrijfassen niet aan te passen.

Paul Stroink
One-Ten Land Rovers