Land Rover Prikbord

Goeden's avonds,

Ik heb ooit een keer een gedetaileerd verslag gezien op het internet hoe je de distributie van een 300tdi kan vervangen met foto's en uitleg. Ik heb toen die website opgeslagen (dacht ik) maar kan het nergens meer vinden op mijn computer. Weet iemand welke site dit was of is er een andere site met deze info?

Groeten neef Henk

Henk,

Zie je mail

grt Neef Rene

Opgelost ?

fb

Zo iets?

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

Dank je wel Franc, dat is een goeie site waarop ik duidelijk kan zien hoe het moet. Ga van de week maar eens beginnen aan de timing belt

Groeten neef Henk

joekotmeel

fb

Henk,

Er is op een gegeven moment een modificatie voor de 300tdi gekomen om te voorkomen dat de riem eraf loopt. Ik weet niet of je die al hebt.
Kijk even hier voor details.

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

hoi henk,

als het je nu niet lukt kan ik je waarschijnlijk wel helpen !

laat me even nog weten over die complete lpg set de prijs?

indien je hulp nodig hebt met je 300 tdi kunnen we met dit iets regelen samen.

groet disco1992

Zorg in ieder geval voor een one-piece crankshaft pully, en de latere span- en looprol. Niet waar een randje aan de looprol zit, anders wordt je riem weer opgesnoept.

gr, Bart

Vandaag de distributie gedaan, was voor mij de eerste keer en het viel me erg mee. Moet alleen nog de krukasmoer op 80 Nm + 90* zetten maar hiervoor moet ik ff opzoek naar een juiste momentsleutel en dan gaat het grote lepelwerk beginnen, motor met automaat eraan in de wagen
Bedankt voor alle info!

Groeten neef Henk

Mocht je nog een momentsleutel nodig hebben, ik heb een 1/2" momentsleutel liggen die je kan lenen. Volgens mij gaat deze van 28nm tot tegen de 200nm. Geef maar een gil als je hem nodig hebt.

neef Henk Schreef:
-------------------------------------------------------
> Vandaag de distributie gedaan, was voor mij de
> eerste keer en het viel me erg mee. Moet alleen
> nog de krukasmoer op 80 Nm + 90* zetten maar
> hiervoor moet ik ff opzoek naar een juiste
> momentsleutel en dan gaat het grote lepelwerk
> beginnen, motor met automaat eraan in de wagen
> Bedankt voor alle info!
>
> Groeten neef Henk


Had je vanmiddag even moeten vragen, die heb ik vast wel ergens liggen.

Ben

Bel ik je morgen ochtend wel weer ff uit bed

Groeten neef Henk

neef Henk Schreef:
-------------------------------------------------------
> Bel ik je morgen ochtend wel weer ff uit bed
>
> Groeten neef Henk

Ik heb het geluid maar uitgezet, ik had al zo'n voorgevoel,

Ik hoor je morgen wel, maar niet zo vroeg

Ben je al wakker

Groeten neef Henk

Ik wel

fb

Motor+automaat in één keer erin gekregen, was wel een flinke klus maar het is gelukt met veel beleid, een ketingtakel en een werkplaats kraantje. Nu moet ik uitvogelen hoe ver de motor moet zakken en hoe ver de automaat naar achteren kan.

Heeft iemand foto's van deze situatie (300tdi + automaat uit een Disco in een RR classic)? Het gaat voornamelijk hoe de steunen zitten ten opzichte van de bak en motor.

Groeten neef Henk

neef Henk Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ben je al wakker
>
> Groeten neef Henk


Ik wou je om 8 uur niet uit je bed bellen, hahahaaha