Land Rover Prikbord

Ik ga morgen eens kijken of ik 1 of liefst 2 van mijn zojuist aangekochte stoelen in kan bouwen.

De stoelen hebben stoelverwarming van origine....

Kan ik deze "zomaar" aansluiten (draadje, knopje, zekeringetje, klaar) of komt daar meer bij kijken?

De stoelen komen uit een Saab 95 ......

"Pamela"
Series III '88 - 1980 -LHD

&

"Crocky"
Defender 110 200TDI - 1983 - RHD



(Zuid Limburg)


"Leef vandaag alsof deze dag de laatste zou zijn...... "
[www.scoutinglaros.nl]

Verwarmingen trekken (heel) veel stroom. Ik zou bij je rijtje draadje, knopje, zekeringetje ook nog relais-tje zetten. Of je moet een grote dikke schakelaar leuk vinden Zet eens twaalf volt (Ik neem tenminste aan dat de stoelen daarvoor gemaakt zijn.) op de stoel en meet de stroom. Dan weet je hoe je je schakelaar (of relais) en de zekering moet dimensioneren.

Arnold.

Als je ze ook gaat gebruiken om de stoel "voor" te verwarmen zou ik er ook een accu bewaker tussen zetten, weet je zeker dat je niet met een platte accu komt te staan.

Misschien is het trouwens wel slim om met al je "electrisch speelgoed " zo'n ding aan te schaffen bv een victron bp 60 of 200 klik

Vriendelijke groet

Luc

def 90 TD5
Laro 110 200TDI
Laro 88 2.25b

[www.finaldrive.nl]



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/10/2011 22:06 door luc.b.

ah, dat relais verhaal ga ik ff iemand bij vragen die daar meer verstand van heeft dan ik.

en dat "voor"verwarmen, klinkt leuk, maar als ik dan idd mijn wagen niet meer gestart krijg in de winter wordt het een vervelender verhaal haha, zal wel met een timer werken ook vrees ik zo!? ik denk dat verwarmen, zonder "voor" al erg luxe wordt

En als het meezit komt komende week mijn webasto binnen en heb ik ook wat meer warmte in de auto, als alles werkt en aan te sluiten is tenminste.....

leuk al die vraagtekens, maarja daar is en blijft het een laro en hobby voor, al denk ik soms wel eens "wat een meuk"

"Pamela"
Series III '88 - 1980 -LHD

&

"Crocky"
Defender 110 200TDI - 1983 - RHD



(Zuid Limburg)


"Leef vandaag alsof deze dag de laatste zou zijn...... "
[www.scoutinglaros.nl]

Als je je webasto nog wil uitlezen weet ik nog een leuk adresje in Berg en terblijt die gast is echt goedkoop ....
Ik heb toevallig net wat van doe victron knoei besteld, echt mooi spul hoor.

Vriendelijke groet

Luc

def 90 TD5
Laro 110 200TDI
Laro 88 2.25b

[www.finaldrive.nl]

wat voor knoei???

en dat adresje in Berg en Terblijt, dat ligt toevallig niet daar waar een kudde land rovers staat te grazen ?

gescheiden laadsysteempje, batt protector en een converter 12 naar 24 volt.

yep daar ja

Vriendelijke groet

Luc

def 90 TD5
Laro 110 200TDI
Laro 88 2.25b

[www.finaldrive.nl]

ah, mooi, ben e rnog niet aan uit of ik 2 accu's wil, voornamelijk omdat ik de accu laatst een heel weekend zwaar belast heb met 6 grote lampen en de lier en ik nog net zo snel startte en er niks warm werd, misschien dat dat ook ligt aan die tractoraccu, maar ik wacht nog ff met een 2e acco tot het nodig blijkt te zijn.

zo, nu eens de kou in en gaan sleutelen aan mijn stoelen, ben errug benieuwd.... hoeveel werk dat gaat zijn...

kom tot de ontdekking dat er wel erg veel kabeltjes in zo'n stoel zitten, dacht er 2 of 3 aan te treffen...... dus nu maar ff gewoon monteren en daarna eens op zoek gaan naar een schema of (technische) tekening waarin staat waarelk draadje voor is...... en dan zorgen dat de boel voor de winter aangesloten is.....

uit ervaring in mijn beklederij weet ik dat er in een saab stoel het volgende kan zitten:

1 rugverwarming element
1 zitverwarming element
1 verklikker voor de gordelwaarschuwingslampjesentoetertjes
1 aansluiting voor de gordelspanner.

om de verwarming te schakelen moet je even kijken welke draad (tweepolig) er uit de rugleuning komt, deze
zal op een centraal aansluitblokje zitten, waar de bedrading van de saab zelf in gekoppeld moet worden.
uit de zitting komt ook zo,n draad (tweepolig), die zal ook aan dat blokje zitten.

gewoon de rug en zit elementen aan elkaar koppelen, en de boel via een relais aansluiten.
ik zit in essen belgie en kan je evt wel helpen.

paul

vlgens mij lopen er meerdere draden de rugleuning in, en alles bij elkaar zitten er (ff gokken) toch wel zeker een draad of 8...

kan ik dat ook meten op de ene of andere manier, of gewoon 12 volt op zetten en zien wanneer het (te) warm wordt

hoeveel ampere zou zoiets gezekerd moeten worden?

essen ligt toch in duitsland? mmm topografie nog eens ophalen.....

Zoek eens op het saab forum...

essen belgie ligt richting roosendaal als ik me niet vergis.

Vriendelijke groet

Luc

def 90 TD5
Laro 110 200TDI
Laro 88 2.25b

[www.finaldrive.nl]

owja wat een goed idee, zal eens kijken van het weekend.

yep bij roosendaal................

aftermarket stoelverwarming is voorzien van een 7,5 ampere zekering
zal in de schaap ook zo iets zijn dan.

in de rugleuning nog meer draden? wellicht van de elctrisch verstelbare rugleuning of zit er een draaiknop aan?

paul

Vandaag heb ik even de nieuwe stoelen van Patric bekeken. Ziet er gelikt uit, staan super netjes in zijn 110. Alleen de connector heeft plusminus honderd aansluitingen volgens mij.

Wat rondgezocht op Saab fora en dergelijke, enige waar ik achter ben gekomen is dat er blijkbaar twee verwarmingsmatjes per stoel zijn, en deze inschakelen bij 14 gr en uitschakelen bij 28 gr. Zou misschien -14 gr moeten zijn? Beetje lullig als het + 12 graden blijft....

Heeft- of weet- iemand het schema van deze stoelen? Waar zit de thermostaat? In de stoel, wordt deze dan schakeltechnisch naar buiten gebracht? Waar zijn de andere aansluitingen voor? De stoel slopen en alles nameten is een laatste optie. Zal Patric niet blij mee zijn. Het gaat er uiteindellijk om, dat de hoofdstroom dmv een interface geschakeld gaat worden.

mvg Hans

Thermosta at zijn klicksons, matjes kun je vinden met een ohmmeter, matje is ongeveer 5-10ohm. En dat dan meestal 2 keer. Dan deze aansluiten op en batterijlader, 10A doet het wel. Even warm laten worden en je weet welke het is.
Gewoon standaard auto relais gebruiken, meestal 30A, gaat lukken groeten han. Als je de matjes niet vind , shit gebroken en dus stoelen los halen..... Groeten han

Hoi,

Ik heb niet alle postings in detail gelezen. Afgelopen winter een set defender stoelen opnieuw bekleed en direkt webasto stoelverwarming van Conrad ingebouwd. Ik heb hier een relais voor gezet die de stoel allen stroom geeft als de auto op het contact staat. Dit is een simpele oplossing wat er voor zorgt dat je niet zo snle met een lege accu staat. Natruurlijk wel even een zekering in de voedingslijn. Stoelverwarming trekt toch enkele amperes. Succes met het inbouwen

Groeten,

Marchel

Marchel, even in het kort: Er komt heel veel draad in een connector met heel veel aansluitingen.....Welk draadje gaat waarnaartoe?

mvg Hans

dat moet je dus even lokaliseren door een en ander te volgen door ook de bekleding (deels) los te maken.

meestal komen er uit zowel de zit als de rug dezelfde kleur draden, 9 van de 10 x is dat van de verwarming.

thermostaat zit in de zitting hoef je niet naar te kijken, is gewoon een beveiliging.

paul