Land Rover Prikbord

sinds 1 maand in bezit van landrover lhd nederlands kenteken van 1959. is van oorsprong duits. wat dingen aan gedaan, onderkant is van type series 2/2a, dus tijdsorigineel, versnellingsbak is gesynchroniseerd , dus series 3, ik weet niet wat voor dieselmotor er in zit...heeft in ieder geval afwijkend kleppendeksel met ford-embleem op vuldop..op motor staat de code xd 2 IV (xd staat toch voor extra duty?) onderkant motor heeft alles op zijn plek zitten waar het hoort te zitten, ook de opbouwapparaten op de motor.
zit er nu alleen een ander kleppendeksel met dop op? of hebben we te maken met een "transit" motor? dat laatste komt bij me op omdat ik ook geen originele passende onderste radiatorslang kon krijgen, we hebben er zelf eentje moeten maken..
wie kan me helpen?
gaat me er om dit te weten te komen voor eventuele onderdelenvoorziening, niet om de motor er uit te halen, want die loopt als een zonnetje
dank je wel
andre

een plaatje zegt meer dan 1000 woorden, kun je een foto plaatsen?

Grt
Harro

Beste Andre,

Je chassisnummer (de eerste 4 cijfesr) zouden moeten vertellen welke motor er origineel in zou moeten zitten.

Daarnaast kan je aan de hand van het nummer wat in de motor geslagen is bij de dynamo kijken van wot voor type landrover het is.

Tenzij het een ander merk mortor is, dan is het makkelijker om hier foto's te plaatsen.

handtek.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1b268f216cf46fc5ffa8c5880dba5c3c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.benaartman.nl%2Fhandtek.jpg', 'http://www.benaartman.nl/handtek.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.benaartman.nl%2Fhandtek.jpg', '', 14641829, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijks leven RRS TDV6
109 1977 V8 als klussenbus
In bewerking 90 2,5TD 1988
Nog te bewerken 1959 series II 88 PU

Ben

[www.peugeotforum.nl]

misschien heb je hier wat aan?

gaat over een Ford motor in een Peugeot.

grtn

RoLandRover

hallo allemaal, snel opgelost. suggestie van Rolandrover klopt. heb gekeken op link is dus ford motor, xd 2 IV, zoals die in de sierra zat ( psa-motor). ben daar niet rouwig om..
dank allemaal
andre

Als er op het originele kenekenbewijs uit 59 diesel staat zou er een 2 liter diesel motor in horen te zitten.
Ook te zien aan je chassis nummer zoals hier boven al word aangegeven.
Jammer dat er geen echte 2 liter meer in zit want deze zijn schaars aan het worden.
Maar de ford zal zeker wat sneller zijn.
Grt.

Als het een XD2 is is het een Indenor. oa in Peugeot Ford en verassend genoeg in veel motorsloepen te vinden. Ik heb nog manuals ergens van deze motor, als je die wilt moet je me even je mail adres geven.

Als het een Indenor motor is dan heb je een beresterk blok, als je geen originaliteits freak bent dan lekker laten zitten en genieten. Bijna net zo goed als de tdi's....

Gr, bart

En retedure onderdelen.. wat voor mij de reden was om naar een laro blok op zoek te gaan toendertijd..

Oh, daarom staan er 2 defecte XD2's in mijn garage? Ze zijn beresterk, maar alleen onder de juiste voorwaarden...

Andre, even opletten of je een rechte carterpan hebt en geen schuine. En anders het oliepeil ruim boven max houden. Anders loopt je oliepomp droog en loopt je blok stuk. Been there, suffered it...

Hier staat overigens nog een 2.0 Land Rover diesel blok in de garage...

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('695fbaa1b77cce26336669f1b2d35785', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 14656752, 600, 600, 'Loading image ...', false);

hallo marijn & simba,
heb de rechte carterpan. oliepeil stond/staat max. en hij verbruikt niet/nauwelijks. zal dat in gaten houden. hoe defect zijn je xd2 blokken? is daar nog iets mee te doen? wat zijn verder specifieke dingen bij dit blok waar ik op moet letten om hem heel te houden?
dat ie goed loopt is trouwens mijn eigen inschatting, het blok loopt mooi rond, verbruikt 1 liter op ong. 12 km, wel met overdrive ertussen en heeft goede trekkracht. ik denk dat de originele landrover 2.0 het motorisch hiertegen aflegt, maar misschien is dat wel de prijs voor originaliteit
groet
andre

Mijne reed ook 1 op 12, maar die was zoo gagantisch stuk dat t niet rendabel meer was om te maken!

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b2e17a3e6820d5436aa2784b7f82fa2b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14658914, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

andre.

xd2 peugeot is een zeer goede motor
betrouwbaar en heel veel km's maken.
gewoon lekker warm draaien en af en toe olie wisselen
voor de rest gewoon genieten

Die van mij hebben alletwee een kapotte krukas en bij 1 zal de kop wel de nodige dreunen hebben gehad.

Zijn wel met turbo. Heb jij niks aan.

Je moet het oliepeil in de gaten houden en als je gaat terreinrijden iets meer erin omdat je scheef gaat en de pomp dan droog kan lopen.
als dat gebeurt is het over. En af en toe de lagerkapmoeren op moment controleren, want bij mij is er daar 1 van losgelopen.

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('aa826916a77d102fb97eccb346d0ed87', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 14660460, 600, 600, 'Loading image ...', false);

marijn en simba,
heb je van die kapotte blokken xd2s nog de rotodieselpomp over? heb zelf inmiddels al reservepomp gehaald bij wim/peugeot/in molenschot bij gilze.. die ken jij ook wel. maar pomp is, zeker op deksel verschillend, niet op aansluitingen draaiende as/toevoerleidingen. wellicht heb jij ze nog liggen en kan ik er van 2 eentje gaan maken..
wim, specialist van peugeot, heeft de staat van mijn xd2 bekeken en dat stemde hem tevreden, maar alleen mijn dieselpomp dus.. heb inmiddels 4.000 km redelijk probleemloos gereden, afgezien van een (wederom)gescheurde radiatorslang. die krijg ik maar niet goed in verloop van indenor waterpomp naar landrover radiator (de onderste dus..)
o ja, log nu in als indenor 1959 omdat ik mijn logid kwijt was/ben, maar ik ben dezelfde met de landrover uit 1959 met de indenor erin..
ps ik heb trouwens het advies gekregen het blok in de zomer 5 minuten en in de winter 10 minuten te laten warm lopen alvorens weg te rijden. jouw verhaal over de gezeurde kop, dat schijnt wel voor te komen, daarom deze (lange) opwarmtijden bij deze blokken.. goed dat ik dat nu weet..
hoop wat van je te horen
gr.
andre