Land Rover Prikbord

Hallo,
ik ben vanmiddag van een LR-specialist thuis gekomen met diagnose, lekke koppakking. M'n eerste leken verstand weet nog te vragen, hoezo dan? Het antwoord (o.a. dwz wat ik heb onthouden) luidde onder meer, de temperatuur van 't water is te laag (70gr), je hebt geen vermogen en koelvloeistof borrelt.
Na ampel beraad met een medeprikker over de symptomen van een lekke koppaking vraag ik me sterk af of 't wel een lekke koppakking is... want
- auto lekt niet tot nauwelijks koelvloeistof
- geen witte rook uit de uitlaat
- de kachel werkt niet merkbaar anders dan normaal
Daarbij komt dat ik niet 't advies heb gekregen de auto zo veel mogelijk te laten staan totdat 't gefixed is. Mijn gevoel zegt me, met een lekke koppakking, zo min mogelijk rijden.

Zijn er naar jullie mening nog meer symptomen waaruit ik moet kunnen afleiden of m'n koppakking lek is? uiteraard ga ik binnenkort naar nog een garage voor een mening.

Het betreft een Td5 uit 200 met 206d km op de teller.
groet en alvast dank voor jullie input!,
Toro

Zakt het nivo van de koelvloeistof na een rit tot onder het nivo van voordat je aan de rit begonnen bent (hoeft geen lange rit te zijn, maar de motor moet wel op temperatuur komen)? Dit zal je al eerder hebben moeten merken.

Hoe is je olie? Haal de pijlstok er eens uit en verwarm de olie met een aansteker, borrelt het dan zit er koelvloeistor in.

Alleen de temperatuur zou een thermostaat kunnen zijn, borrelende koelvloeistof is duidelijk een lekke koppakking.

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('63b961c3514d013d23450bb448704f33', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 14616209, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

als je motor warm is: harde waterslangen?
rook uit pijlstok/olievuldop als je motor loopt?
waterpomp ok?
idd: pijlstok met aansteker erbij: knetteren= koelvloeistof in olie
koelsysteem ontlucht?
tempmeter ok?

Dank, ga ik morgen avond ff nalopen.

met welke klacht ben je naar die specialist gegaan dan?

geen! ze hebben een zgn aankoopkeuring gedaan.

Ah. Je moet hem nog kopen dus.
Kijk na een rit eens of je koelvloeistofniveau gezakt is wat vervolgens weer op niveau komt als je de dop opendraait (Of hem een nacht laat staan)

Er is een goedkope manier om te checken of er chemische-/brandstofresten in je koelvloeistof zit. In een goed uitgeruste garage kunnen ze dit snel een tester checken met een speciale testprocedure/-apparaat. Ben de naam ff kwijt maar als je die wil hebben kan ik het voor je navragen.

nee, is mijn auto. heeft aankoopkeuring ondergaan om te kijken wat er voor groot onderhoud aan zit te kopen.

Toro,
Ik heb een tester om te bekijken of er verbrandingsgassen in het koelsysteem komen. Dit is een chemisch goedje dat dan verkleurd.
Je weet waar ik woon.
Groet, Maarten

thanks! vanavond bij Marco 90Td5 via de nanocom de temperatuur van 't water meten. Ik meld me ff bij je!!

gr.

Doe hem de groeten.
Ik hoor het verder wel.
Greetz, Maarten

Vanavond bij Marco de nanocom d'r aan gehangen. temp koelwater 82C.... vraag me af of dat te koel is . Geen borrelende koelvloeistof of knetterende dipstick nadat de aansteker eronder is geweest.
2nd opinion nog maar ff afwachten.
@Maarten, ik meld me deze week ff voor een afspraak.
gr.

Toro