Land Rover Prikbord

Wil voor mijn landrover series 3 uit 1971 een electronische ontsteking kopen.
Zag er een staan bij Auto Rega voor 100 euro type RE1417.
Heeft hier iemand al ervaring mee???

IK heb geen ervaring met genoemde verdeler, wél met electronische ontsteking van een andere leverancier (losse module inbouwen in bestaande verdeler)
Zorg dat je een reserve verdeler (je oude?) in je auto hebt liggen want als de electronische onderweg stuk gaat valt er weinig aan te repareren, hij doet het wel of niet.
(zelf al 2x een module gehad die er na een jaar spontaan mee op hield.... ik hou het op de conventionele puntjes)

Koop misschien beter direct een echt goeie. 123-Ignition schijnt tot de goeien te behoren (met een goed prijsje, dat wel weer).



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/09/2011 22:08 door Marc-my-Words.

Ik denk dat ik net zo'n spulletje heb als jij wilt aanschaffen.
In het begin heb ik wel wat problemen gehad, maar sinds ik de hall sensor wat dichter bij de nok, werkt het goed.
Ik heb ook nog een VW LT met een 2 liter benzine, en daar heb ik ook electronische ontsteking in gemaakt.
Deze is van het merk hotspark, deze werkt met een reed contact ipv hall sensor, is volgens mij wel iets minder kritisch.
Dit zijn mijn bevindingen.
Succes, groetjes Gerrit

die heb ik gehad op mijn vorige blokje, althans, ik vermoed dat de ontsteking een 'Auto Era' is ... een aantal jaren prima op gelopen. Zit 1 curve in die - in tegenstelling tot sommige berichten hier - het prima deed op lpg en benzine. Na demontage blok en overbouwen op een ander blok echter geen vonken meer, een jaar stilliggen had 'm somehow geen goed gedaan

Aangezien ik toch weer moest investeren hier wat ervaringen gelezen over deze ontsteking (zoek maar eens op 'Auto Era' in het archief) en besloten toch te gaan voor een 123.... een stuk duurder maar kwalitatief beter aangeschreven én voorzien van een aantal te selecteren curves... als je de euro's hebt liggen zou ik voor de 123 gaan...

groet, robert

blub.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a0ec50a683e7c33d8883d9bdcad1d16e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.s43.nl%2Flaro%2Fblub.jpg', 'http://www.s43.nl/laro/blub.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.s43.nl%2Flaro%2Fblub.jpg', '', 14599787, 600, 600, 'Loading image ...', false);

SIII 88 2.25 LPG/benzine - 1977
[boesmanblog.wordpress.com]

Rij zelf nu ruim 1 jaar met dit systeem, start en rij op LPG, probleemloos! Heb de standaard 'King of darkness' bobine wel vervangen door een blauwe van Bosch. Om de oude onderdelen mee te nemen 'voor het geval dat', bij een Laro, dwingt je wel een aanhanger mee te nemen. Een goede pechhulp lijkt me minder ruimte verslindend.

Hier hoor ik in Engeland goede berichten over:

[www.simonbbc.com]

He Jan ik rij al jaren met de 123 die bij mij probleemloos werkt en de motor loopt uitstekend.
Ik zou deze kopen als ik jou was, wel iets duurder maar werkt altijd en montage is fluitje van een cent.
Ik heb hem overigens gebruikt gekocht met sterkere bobine erbij en alles werkte goed.
Hij loopt beduidend beter stationair en rustiger.

succes Dirk109

Ik heb deze ontsteking nu ongeveer twee jaar (15.000km) in de serie III zitten, hij rijdt goed op gas en op benzine, ik heb regelmatig een aanhanger of caravan erachter, allemaal geen problemen, installeren was zo gebeurd, wel natuurlijk regelmatig de kleppen blijven stellen en andere instellingen in de gaten houden, alleen het instellen van de ontsteking sla ik nu over, want daar valt niks meer aan af te stellen.
Groeten, Herman.