Land Rover Prikbord

Beste Prikkers,

ben aan het lezen en rekenen om snoWhite van een automaat te voorzien. Kon tijd geleden nog wel wat draadjes op Prikkersbord vinden maar op e.o.a. manier vind ik ze niet terug.

op engelse fora vind ik vooral veel artikelen over een Discovery kopen en de bak (met evt motor) eruit lepelen en mat wat aanpassingen in een 110 plaatsen. In UK vind je genoeg Discovery's met 200 of 300tdi en automaat voor een prijs van ronde de 1.000GBP - lijkt me prima keus met uiteraard risico dat die automaten natuurlijk ook niet de beste meer zijn. Een voorbeeld van Disco 300tdi Automaat die in UK te koop staat

vraag is dus:

- wat voor ervaringen hebben jullie hiermee;
- is een disco-conversie de beste keus;
- wat voor problemen kun je aan de automaat voorkomen als je hem er toch al uit hebt liggen (ruilbak via een leverancier?)
- iemand de kennis/kunde en tijd om te helpen ombouwen (ik sleutel mee maar kan het zeker niet in mijn 1tje);

kortom nog maar aan begin van het onderzoek maar stel alle input op prijs.

(details van snoWhite: 110 uit 1985 met een 200tdi conversie uit een Disco, tussenbak is LT230 1:4 en de normale LT77. heb wat assenspul voor mijn PTO eronder zitten)

[twitter.com]

web.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c4854f2e781022a11b9ca47c85148569', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fgallery.me.com%2Ftenbroeke%2F100150%2FDSC_1260small%2Fweb.jpg%3Fver%3D12963341170001', 'http://gallery.me.com/tenbroeke/100150/DSC_1260small/web.jpg?ver=12963341170001', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fgallery.me.com%2Ftenbroeke%2F100150%2FDSC_1260small%2Fweb.jpg%3Fver%3D12963341170001', '', 14574687, 600, 600, 'Loading image ...', false);

One-Ten 200Tdi SW - momenteel kamperend op www.campingmaka.be !



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 18/09/2011 09:04 door Tinus 110.

Hoi,

Idd allemaal mogelijk. Maar wel veel werk. Neef Henk heeft dit al 2 keer gedaan. Disco opgehaald en gesloopt en een 300tdi met automaat ingebouwd in een 101FWC en RR. De laatste zal makkelijker zijn. Hij zal dit vast wel lezen.

Als je alleen een automaat koopt, moet er wel één voor een diesel hebben. De torqconverter van een V8 en van een diesel zijn anders. Verder moet je opletten op de uitgaande as van de bak naar de tussenbak. Deze as wil bij gebruikte bakken nog wel eens slijtage vertonen, waardoor speling komt. Je kan dan het beste een LT230 1.22 tussenbak nemen ipv 1.41 (1.22 is standaard voor Disco/RRC).

Voor een automaat moet je een tunnel hebben van een TD5 hebben. Je zal waarschijnlijk ook je seatbase, tunnel en schutbord moeten aanpassen.

Wanneer je de 200tdi houdt, kan je overwegen om de kop van een 300tdi te monteren. Dit geeft al een aanzienlijk verbetering in vermogen en geluidsoverlast.

Bij de LR-Meteor hebben ze een auto met 200tdi motor, waarvan de kop van een 300tdi is en een automaat er achter. Ik ben erg onder indruk van de prestaties van deze auto. Ze doen veel ombouw projecten. Je kan daar eens kijken of ze je kunnen helpen. Meesleutelen is daar heel goed mogelijk. Ook kan je je eigen onderdelen aanbrengen, zoals de automaat etc. Zeker een aanrader om te kijken.

Als tip wil ik je geven om eerst goed te bepalen wat je precies wilt en wat je nodig hebt. Vervolgens de benodigde onderdelen opzoeken en verzamelen, zodat je de ombouw in één keer kan uitvoeren.

Succes

Hoi Tinus,

Ik zou idd een complete disco 300TDi autoaat kopen en dan ombouwen. Problemen waar je volgens mij tegenop loopt:

Baksteunen zou je zo moeten kunnen overzetten
tunnel aanpassen moet niet te moeilijk zijn de selecot van de automaat zit niet aan de bak vast en kan e dus zo plaatsen als het jou uitkomt.

De opstelling in de disco is anders en je blok komt naar vooren, net zoals de 300TDI in de defender. Je moet dus je motorsteunen aanpassen. Voordeel hiervan is dat je niet zo moeilijk zit met de uitlaat en je schutbord.

Veel van de 300tdi automaten hebben een computer voor de sturing, e zal dus moeten puzzelen met draadjes. Levert wel 10 pk op.

Groet Frank

die misschien ook wel een 300TDI aut in de 110 wil

Ik heb het 1 keer gedaan voor de 101 zoals Adriaan al schreef hierboven en ga over een week of twee aan de RR beginnen (eerst nog ff orde op zaken stellen thuis). In mijn ogen is het goedkoopste een Disco te kopen in GB, je kan dan ook er gelijk ermee rondrijden zodat je weet hoe de motor loopt en de bak schakeld. Je hebt ook gelijk alles aanwezig voor de ombouw zoals slangen, radiator etc. Mijn methode is om de oude bak/motor eruit te halen, 300tdi met automaat erin terug te stoppen en uitlijnen met de aandrijfassen. Dan de motorsteunen maken en de rest aankoppelen zoals slangen, kabels etc. Ik denk dat je gewoon moet gaan beginnen en dan kijken welke problemen je tegen komt (zo werk ik altijd )

Groeten neef Henk

Ik heb deze ombouw al vaak gedaan, maar alleen van Disco naar RRC's en dat is net Lego, past allemaal 100%. Qua aankoop is een Disco in UK kopen misschien goedkoop, maar dan moet je uiteraard niet de uren tellen en de kosten voor de overtocht. Voor mij is het niet interessant om ze in de UK te kopen als ondernemer, zit veel te veel tijd in. Ik koop ze hier in Nederland tussen de € 500,- en € 1250,-, perfect lopende, links gestuurde (!), Disco's 300 tdi automaat, en dan heb je ze vaak binnen een uur al thuis staan. En die kunnen jullie ook kopen, mits je je ogen en oren open houdt en snel beslist.

Gr, Bart