Land Rover Prikbord

Ik kan via een kennis een setje Michelin XZL bandjes verkrijgen,
wie heeft ervaring met deze banden.... hoe doen ze het op het asfalt?? We rijden met de Defender regelmatig lange afstanden (Scandinavië, Oostenrijk) dus ook wel wat autobahn.... werkt dat een beetje ??

Erwin
110SW TD5 2002
[www.terriet.com]

Zou ik afraden. Bfgoodrich AT is stiller, veel meer grip op nat asfalt en net zo of misschien wel meer slijtvaster.

Heb ze er onder gehad en vielen mij erg tegen, enig wat echt goed aan ze is is de dikke zijwangen maar dat is alleen een voordeel op scherpe rots rond en niet op de weg.

Gr. Bowy

Ik vermoedde al zoiets.... even doorsparen dan

Erwin
110SW TD5 2002
[www.terriet.com]

Mooie terreinband. Niet geschikt voor veel asfalt. Bovendien slijt dan heel snel. Een BFG mud Terrain gaat zeker 4 keer langer mee. Daarnaast maken terreinbanden veel meer herrie op asfalt en gaat je brandstof verbruik aanzienlijk omhoog. Uit ervaring met de overgang van AT naar MT onder een 110 TD5.

Mijn advies: neem gewoon AT's van een goed merk zoals BFG of Grabber. Kom je op de weg en in het terrein heel ver mee en slijten niet zo hard. Grabbers AT heb je al voor rond de 134 euro per stuk.

Adriaan

Waarom niet gewoon de banden die er vanaf de fabriek onder liggen.
Dat zijn toch banden geschikt voor over het algemeen 80% hard en 20% onverhard rijden.

fb

de standaard banden zijn de general grabbers.
defender uit me hoofd 235/85

deze banden heb ik onder mijn disco liggen en ik ben der op de weg aardig over te spreken.
stil, weinig trillingen. (heb echt de standaard weg band)
alleen offroad heb je weinig grip vind ik (ten opzichte van mijn speelbanden bf goodrich mt km 235/85)



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/09/2011 22:24 door robbert.

Ik ben er heel tevreden over.
Bovendien zijn er op internet ervaringen genoeg te vinden van mensen die jaren door heel Afrika getrokken zijn op XZL's.

Berry

lowland.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8f940c91ba4ff81f2a46a16a95447965', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', 'http://i401.photobucket.com/albums/pp91/gromit88/lowland.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', '', 14561673, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Standaard lagen er onder een Td5 - in 1999 - hetzij Michelin XPC hetzij XZL. Later werd de XZL een meerprijs-optie.
De Michelin XPC is tot onder de Puma als standaardband geleverd.

Jammergenoeg is de XPC niet meer leverbaar. Nu is het standaard de Michelin Latitude Cross, ook geen slechte band, iets soepeler (vol kunststof - geen stalen gordels meer), een franctie grover maar desondanks stiller, en als grootste minpunt duidelijk minder in de sneeuw.

En wat ook erg jammer is, zeker nu de standaard stalen velgen ook tubeless zijn: er is erg weinig keus in 7.5x16 banden.

Marc

In Afrika ligt niet zoveel asfalt.

Ik heb ze onder m'n 109 en inderdaad: Goede off-road banden maar herrieschoppers op verhard (jaja, zelfs onder de 109 hoor ik ze!)

Gerard

Heb ze als extra off-road setje onder de 110Td5. Vind de herrie wel meevallen op de weg. Moet zeggen rij ook nooit harder dan 100 å 110kmh. Heb ze al jaaaaaaaaaaaren hoevel km's onder tussen weet ik niet. Ben er wel tevreden over. Of je een 7,5x16 band of een super swamper moet hebben in de modder is een andere al veel besproken onderwerp. En ik vind de XZL mooi onder een defender/110 staan, helemaal op wolfjes.

Mvg Jan

Ben je er wel eens geweest? Je kunt Afrika makkelijk rond op het asfalt, en het is voor 95% nog in perfecte staat ook. Er zijn maar weinig overlanders die van het padje af gaan heb ik gemerkt, en voor die ene keer zijn ze overdreven zwaar uitgerust. Als er geen asfalt ligt, dan ligt er een (wasbord)weg, en als die er niet is, dan wel een klein paadje. Het idee over Afrika dat je echt je eigen weg moet maken is iets van 30 jaar terug.

Offroaden doe je meestal om een mooie wildkampeerplek te vinden,...maar dat lukt met een opel corsa ook wel.

Overigens vind je in Afrika ook veel meer bandenboertjes dan in Nederland die vaak 7.50x16 hebben liggen óf weten waar ze het kunnen krijgen, dus meer dan 1 reserveband is ook onnodige ballast.

@Gert: Wbt Afrika en asfalt. Ik ben nog niet eens verder geweest dan Marokko maar daar in ieder geval weinig asfalt gezien en wel heel veel slechte paden. Dat gaf niet want daar deden we het voor maar het was daar iig niet zo dat alles geasfalteerd is. Dat gebeurt vast wel ooit als het aan de Koning ligt.

Groet
Lucas