Land Rover Prikbord

beste mededenkers;

mijn 109 heeft een vreemd probleem: hij schakelde tot gisteren prima behalve als ik de auto in zijn vrij zet bij het uitrijden. dan zit de hele bak vast en krijg ik op totaal onvoorspelbare wijze alleen na veel proberen de boel weer aan de gang via de achteruit.

Sinds gisteren zit de hele boel vast in zijn achteruit en staat de pook ook in een vreemde stand, teveel naar beneden.

iemand suggesties?

met vriendelijke groet,

hans

Hoeft met de bak zelf niets aan de hand te zijn; mogelijk zit de onderkant van de schakelpook (door slijtage) klem tussen de (drie) schakelassen boven/buiten op de bak.

of de trekveer defect van het achteruitrijklepje bovenop de versnellingsbak

Dat ie vast zit, zit aan de buitenkant Het bolletje onderaan de pook haakt door slijtage.

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('69b32c7f088bd9a11b12820cbc8776cc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 14546957, 600, 600, 'Loading image ...', false);

In vervolg op mijn eerdere vraag en met veel dank aan degenen die gereageerd hebben:

De gegeven adviezen waren juist maar net niet volledig.

Het niet kunnen schakelen werd door 3 zaken veroorzaakt.

1. de pook heeft een borgmoertje in het huis zitten. Die bleek nog 2 slagen te kunnen hebben waardoor hij de boel net wat strakker in lijn hield. Dat hielp al, de uitlijning van de pook is beter dus correctie van probleem 3 zeker omdat de kap er af is en ik kan zien wat ik doe mogelijk. Stilstaan is er dus niet meer bij.

2. de pook en de 3 blokken aan het uiteinde van de schakelassen zijn inderdaad wat versleten en hakerig. Forse portie vet en weghalen van oud vet hielp, maar vervangen is aan de orde... wie heeft er nog een goed huis liggen met pook...

3 is iets waar ik geen idee heb wat er aan te doen valt.... als ik de auto in zijn vrij laat uitrollen loopt de achteruitas iets uit de lijn. Hierdoor krijg je hem niet meer in de vooruitversnelling, logisch, want de pook raakt de zijkant van het blok. Door probleem 1 en 2 was het een loterij geworden: als het trillen van de motor of de stand van de auto zodanig inwerkten op de as dat die weer in de goede positie kwam dan kon ik weer rijden, zoniet dan pech.... omdat de as nu bloot ligt omdat ik de kap weggehaald heb is het duidelijk te zien wat er gebeurd. Maar.... wat is de oorzaak dat de as "wegloopt"..... ideeen welkom! Ik wil voor de winter toch wel graag de vloer weer dicht hebben....

Met vriendelijke groet,

Hans

Ps: ik had ook reacties gekregen over oliepeil in bak en koppeling maar die zijn perfect op orde.... de bak schakelt op zich ook prima, mits de achteruit maar meewerkt...

Ik neem aan dat je met de as de schuifstangen bedoelt. En met uit de lijn lopen dat je dan bedoeld dat de as iets uit of inschuift. De betreffende shuifstangen worden door veren met kogeltjes op zijn plek gehouden. Aan de zijkant van je bak zitten twee schroeven waarachter in een geboord gat de veer en een kogeltje zit. De kogel valt in een holle ruimte van de schuifstang en houd de stang op die manier in positie. Het is mogelijk dat daar iets mee loos is. Het is niet moeilijk om dat te fixen. Je moet dan de bovendeksel er af halen en dan kun je zo bij de veren en kogeltjes. Let wel dat de kogeltjes niet in je bak vallen. Kan zomaar gebeuren en dan heb je een probleem.

Arnold.

Hier een foto van mijn bak zonder de deksel:
GroteFoto-SEWY6VCZ.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ad727d6aab4b2e73849a18bed8cc8946', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-SEWY6VCZ.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-SEWY6VCZ.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-SEWY6VCZ.jpg', '', 14568497, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Je ziet de drie selecteur assen. In de middelste kun je drie holletjes zien waarin de kogeltjes moeten vallen. Die kogeltjes zitten in het de boring die van boven naar beneden loopt.In de twee ruimtes tussen de assen zitten ook een soort van kogeltjes (eigenlijk zijn het staafjes) die zo lang zijn dat een as kan bewegen als het staafje in het holletje van de andere as zit.

Ik kan me voorstellen dat de kogeltjes bij jouw misschien iets versleten zijn of dat er iets is met de veertjes en zo jouw probleem veroorzaakt.

GroteFoto-VVQ47PRI.jpg --> mod_embed_images_loadimage('39a8081bd7cb9c3c4a9380504c7520ee', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-VVQ47PRI.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-VVQ47PRI.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-VVQ47PRI.jpg', '', 14568497, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Arnold.

Wat ik uit Hans zijn verhaal begrijp heeft hij deksel er nog af, het is te hopen dat de kogeltjes er uitgehaald zijn.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ceb2cefdbf53fae2f1d834d5c1e4e7da', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 14569677, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

ik heb nog wel een goede bak liggen. Regio Noord Limburg.
Mag voor weinig weg.

Niek

beste mensen;

de laatste tip lijkt de oplossing te bieden. De as van de achteruit is zonder enige tegendruk van zijn plaats te schuiven en blijft daardoor niet op zijn plek zitten. Met dank aan de mooie en duidelijke foto nog een vraagje: de 2 en de achteruit lijken vanaf de zijkant benaderbaar te zijn, klopt het dat ik vanaf de zijkant dus zonder de deksel te lichten bij de veer kan komen? Gezien de duidelijke waarschuwing betreffende het kogeltje lijkt het verstandig zo min mogelijk te openen... en als ik die veer er uit heb moet die dan vervangen worden? Lijkt me niet echt een onderdeel dat hard kan slijten?

met vriendelijke groet,

hans

En weer een stapje verder....

de veer uit het blok gehaald waar het kogeltje tegen aan zit. dat was makkelijk. Het kogeltje zit ofwel vast of de as zit niet goed voor het kogeltje..... wat denken jullie?

Ik krijg het kogeltje er niet uit en met een rubber hamer en een staafje tikken heeft geen effect gehad. Probleem 3 is dus nog niet uit de wereld, zij het dat de boel nu weer netjes in elkaar zit totdat ik de moed verzameld heb om de bovenkant van het huis er af te halen. Ik kan ook weer rijden omdat alles beter gaat maar de as kan nog steeds kan verschuiven. Door het rubbermanchet van de pook los te laten liggen is dat niet echt een probleem meer want ik kan met 1 vinger de achteruitrijstand weer terug zetten in neutraal. Maar het is niet zoals het hoort...

Suggesties over het kogeltje zijn welkom...

hans

Gewoon de bovenkant van de bak afhalen. Dat is echt niet spannend hoor. Eerst beide veren er uit halen en dan de bovendeksel er af. Als je dat voorzichtig doet blijven de kogeltjes gewoon liggen. Je moet dat alleen voorzichtig doen en er rekening mee houden dat er kogeltjes losliggen die glibberig van de olie zijn. Als je ze er dus met een tangetje uitpakt kunnen ze makkelijk uit je tang glibberen. Dus bovenkant afdekken en dan er uitpakken.




En als je je kwaad maakt ga je daarna verder en haal je daarna de rest ook uit elkaar.
GroteFoto-AVEQVZLZ.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f181cb8887d903111a684a4ff51e6e3b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-AVEQVZLZ.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-AVEQVZLZ.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-AVEQVZLZ.jpg', '', 14583671, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Arnold.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/09/2011 20:53 door Exfietser.

Let op bij het vervangen van de kogeltjes en de veren. Er zitten 2 soorten veren in: zie onderdelen manual!

Overigens:zorg dat je de 'deksel' bij deze bak houd (niet uitwisselen dus): de boringen voor de schakelstangen zijn ge-lijnboord. Op het versnellingsbak huis staat een zelfde merkteken als op de deksel.

En een magneetpennetje doet wonderen met die kogeltjes!

Wim/Sil
handtekeningserie88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4694dc23ded5c635bed38539d5d89415', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', 'http://www.dewisser.nl/images/handtekeningserie88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', '', 14589560, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Restauratie Land Rover Serie III

ik ga dus inderdaad maar een magneetpen proberen voordat ik de boel loshaal, allemaal heel veel dank voor het advies, scheelt een hoop zorgen. ik was al bang dat de hele bak stuk was ...

hans

Die van mij (109) heb 't nu ook. Ik krijg hem niet meer in z'n 2, niet rijdend en ook niet bij stilstaande motor. Tevens als ik in de 3e rij krijg ik 'm er niet meer uit, echter wel weer bij stilstand. De 1e en de achteruit werken wel normaal. Kan dit te maken hebben met de kogeltjes en de veertjes ? Moet ik de seatbase verwijderen om het dekseltje van de bak te lichten ?

Onlangs naar huis gesleept met het volgende probleem. Geen versnellingen Alleen een licht ratelend geluid als het in de versnelling staat.
De eerste tip die ik kreeg: misschien het hart uit de koppelingsplaat. dit omdat ik afgelopen winter een 200tdi (zonder turbo) geplaatst heb en daarbij ook een nieuwe koppelingsplaat.
Afgelopen weekend mijn bak uit de LaRo (SIII '88 SWB - LT76) gehaald. Mijn koppelingsplaat is in orde.

Wanneer ik met de hand de ingaande as draai, draaien de beide uitgaande (als in 4x4) assen ook. Dat lijkt dus ook goed.

Iemand enig idee wat hier aan de hand is??

En waar koop ik vervangend materiaal??

beste maak ej even een nieuw topic aan ipv het ergens anders onder zetten, dat maakt het voor mensen makkelijker jou te helpen, als mensen bijvoorbeeld deze topic al eens gelezen hebben en denken, potverdrie, die heeft een heel andere auto dan lezen ze mischien neit meer de nieuwe berichten.

Voor wat betreft je probleem. heb je gecheckt of je steekassen nog heel zijn??

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6c6d325ff5fdae7addc8dab701d3991e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14856094, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Controleer of je rode pook helemaal naar voren staat. Het is maar heel weinig dat dat schelen kan en geeft exact de verschijnselen die jij beschrijft.

Een nieuwe topic is inderdaad een goed plan.

Arnold.