Land Rover Prikbord

Informatie gevraagd m.b.t. winterbanden in de maat 7.5 x 16 (Defender 110) die voldoen aan de duitse norm.
Wie weet waar te koop.
Wat is eventueel een maat die voldoet aan de omtrek van een nieuwe 7.5 x 16 band.
De omtrek is 252 cm.

B.v.b. mijn hartelijke dank.

Gerad 110 d-85.

Mooist in de buurt komt de 235x85x16 (persoonlijke mening). Ik heb zelf het de BF Goodrich AT en die voldoen aan alle eisen wat betreft winterbanden. Sneeuwvlokje, bergje..

Erg fijne band, ook met sneeuw voelde ik me er safe mee.

Erik

Gerard,

Gewoon de nieuwe Michelin Latitude Cross voldoet al aan de Duitse norm (zolang je meer dan 4 mm profiel hebt), nl een M+S-band niet zijnde een typische modderband onder een 4x4 auto -- dit is de huidige standaard montage op stalen velgen.
Het is evenwel geen echte winterband, en beslist ook geen prettige band in de winter ('s zomers is er niet veel tegen behalve dan het een meer op de weg afgestemd profiel is). O ja, de Latitude Cross geldt in Zweden weer niet als winterband dat geeft natuurlijk ook te denken.

Of er nog een betere 7.5x16 is met een winters profiel, dat zou ik ook graag weten, ik heb nu nog een setje oudere Michelins die het duidelijk beter in de sneeuw doen - maar die zijn natuurlijk wel eindig.

In 235/85x15 is er wel van alles te koop, met als hoog(st) scorende qua winterse eigenschappen de Nokian Hakkapeliitta LT.
Deze banden echter zijn wat breder als de 7.5x16, moeten op een iets bredere velg (Wolf tubeless bijv.) en ... zijn omdat ze breder zijn op dat punt eigenlijk weer minder als winterband -- je wilt nl dat een winterband ze hoog mogelijke druk op de weg heeft, dus hoe smaller hoe beter (binnen de grenzen van het redelijke).

Marc

Erik,

Bedankt voor je snelle reactie.
Ik heb nog een vraag.
Is er een afwijking m.b.t. de snelheidsmeter cq km. teller en zo ja is het veel bij gebruik van deze banden.

M.vr. groet,

Gerad.

Dag Marc,

Hartelijk dank voor je waardevolle informatie.
Hier kan ik mee verder.

Met vriendelijke groet,

Gerad.

Bij mijn 110 is de afwijking weinig, de snelheidsmeter geeft ca 5 mijl/uur te weinig aan.
Maar dit kan bij andere Landrovers weer heel anders zijn hoor. Betreft hier een One-ten uit 1983.

Succes,

Erik

Een 7.5x16 heeft als nominale diameter 31 inch = 787,4 mm en dus 2474 mm afrollengte
(Berekening: 7.5 x 2 + 16 = 31 inch)

Een 235/85x16 komt de diameter nominaal op 805,9 mm en dus 2532 mm afrollengte.
(Berekening: 235 x 2 x ,85 + 16 x 25,4 = 805,9 mm)

Een verwaarloosbar verschil (2,5%) en binnen de variatie die bijv. bandenslijtage ook kan geven.


Marc

Eén ding snap ik alleen nooit zo goed als men met 235/85R16 komt als "goed" alternatief voor 7.5R16: de breedte van de band verschilt nogal (+/- 190mm versus 235mm). Voor zover ik weet "hoort" een 7.5R16 op een velg van 5.5" breed, en de 235/85R16 op eeen velg van *mininaal* 6" breed. Toch?

--
109"3.5V8 "Stage-1", 1981 | Volvo 245 "Super Polar", 1992

Jan-Wijbrand Kolman Schreef:
-------------------------------------------------------
> Eén ding snap ik alleen nooit zo goed als men met
> 235/85R16 komt als "goed" alternatief voor 7.5R16:
> de breedte van de band verschilt nogal (+/- 190mm
> versus 235mm). Voor zover ik weet "hoort" een
> 7.5R16 op een velg van 5.5" breed, en de 235/85R16
> op eeen velg van *mininaal* 6" breed. Toch?

Je snapt het prima. Het is een acceptabel alternatief, mag niet op een 5,5 velg (maar past wel).

En ... het is zeker als winterse band helemaal geen pluspunt, die extra breedte geeft alleen maar minder grip bij gladheid, alleen .... er is vlgs mij nauwelijks nog een band in 7.5x16 te koop (althans de keuze is erg beperkt, vooral nogal traditionele grofstoffelijke banden - alleen de Latitude Cross is een modernere band) winterbanden zijn er dacht ik al helemaal niet bij.

Anyway, om het goed te doen moet je de 235/85 op een "Wolf"-velg leggen.

Marc

Dat klopt JW, maar daar is hier te weinig oog voor.
Sterker nog, als jij met je brave winterbandjes in de duitse sneeuwgebieden schade veroorzaakt en de verzekering komt achter hetgeen jij beschrijft, dan kunnen ze de claim zonder pardon afwijzen.

Bovendien zijn 7.50x16 veel mooier, maar dat is smaak.

In die maat zijn er nog legio mogelijkheden, omdat bijvoorbeeld Toyota Landcruisers ook op die maat werden geleverd.

Gert Schreef:
-------------------------------------------------------
> Dat klopt JW, maar daar is hier te weinig oog
> voor.
> Sterker nog, als jij met je brave winterbandjes in
> de duitse sneeuwgebieden schade veroorzaakt en de
> verzekering komt achter hetgeen jij beschrijft,
> dan kunnen ze de claim zonder pardon afwijzen.
>
> Bovendien zijn 7.50x16 veel mooier, maar dat is
> smaak.
>
> In die maat zijn er nog legio mogelijkheden, omdat
> bijvoorbeeld Toyota Landcruisers ook op die maat
> werden geleverd.

Hierbij bedankt ik allen voor de snelle en vele informatie.

Met vriendelijke groet,

Gerad

Gert Schreef:
-------------------------------------------------------
>
> Bovendien zijn 7.50x16 veel mooier, maar dat is
> smaak.
>
> In die maat zijn er nog legio mogelijkheden, omdat
> bijvoorbeeld Toyota Landcruisers ook op die maat
> werden geleverd.

Daar kan ik me alleen maar bij aansluiten, bij die mooiere 7.5x16. alleen ... wat betreft de keuze ben ik niet zo optimistisch (zeker wat betreft winterbanden) of ben ik te pessimistisch / slecht op te hoogte.

Marc

Ik zou gewoon voor een setje 235x85x16BFG AT's gaan op de juiste velgen.
Bij een,in de praktijk tussen de 2000 en 2500Kg wegende 110, ga je het verschil echt niet merken tussen 190 breed of 235 breed in de sneeuw.
Plus heb ik liever een goede sneeuwband als de BFG AT in 235 breed dan een M+S bandvan 190 breed.

Hetzelfde theoretische geneuzel komt hier ieder jaar langs over smalle versus brede banden in de modder.
De puristen vinden dat een smalle band beter is in de modder omdat die door de modder hen zakt tot op de hard ondergrond. Probleem is alleen dat in Nederland onder de modder meestal nog meer modder zit,en daar onder zit modder.
Gevolg is dus dat de auto zo ver wegzakt dat het chassis op de grond ligt.
De theorie is leuk als er een rotsbodem onder de modder zit.

Ik rij veel terrein en ook veel wedstrijden en mijn ervaring is dat ik met brede banden(die ook nog eens afgelaten zijn tot 1 atmosfeer) het verste kom.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('27cda77f5696824af37f8add19522493', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 14537881, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('dd62e5b90fd0b44b7fe706b97a65b591', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 14537881, 600, 600, 'Loading image ...', false);

QuoteEric " .... mijn ervaring is dat ik met brede banden(die ook nog eens afgelaten zijn tot 1 atmosfeer) het verste kom "

Da's dus 100% waar bij diepe modder zonder harde ondergrond, daar geldt: hoe breder hoe beter.

Da's dus beslist niet waar bij sneeuw en andere winterse gladheid, daar is extra breedte een handicap.

Marc

PS De BG AT is misschien wel een goed M+S met winterse kwaliteiten, maar zeker geen echte winterband. Een Michelin XPC, een M+S en niks bijzonders in het terrein, ook geen echte winterband, maar wel een heel erg goede band bij sneeuw en ijs - hij geeft nog tractie waar anderen glibberen of aan kettingen toe zijn, de beperkte breedte helpt daarbij. Been there done that - tot aan de limiet van de (standaard) kettingen.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 09/09/2011 00:44 door Marc-my-Words.

Mijn broertje vond voor mij:

[ssl.delti.com]

Er zijn dus wel "echte" winterbanden in 7.5x16. Hoe ze rijden en presteren etc. dat weet ik niet.
Let wel op: Slechts tot 120 km/u.


Marc



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/09/2011 14:37 door Marc-my-Words.

Zoals de discussie hierboven 7.50 is nog genoeg gelijk aan 235/85. 7.50x16 is lastig te berekenen, omdat bij opmeten de diameter afwijkt van de 7.5 inch. Er moet ook nog de dikte van het profiel bij worden opgeteld. Zie eerdere discussies van jaren terug.

Mijn advies is neem General Grabbers AT2 in de maat 235/85x16. Dit is een in Duitsland ontwikkelde band met een sneeuwvlok teken. Dus ook geaccepteerd in Zwitserland. De AT2 is een goede allround band. Kan je het hele jaar vooruit.

Adriaan

Of 7.5x16 moeilijk te berekenen is of niet doet er niet toe. (Zo moeilijk is het niet -- bij benadering is het gewoon 31 inch.)

Een 235/85x16 komt overeen qua diameter, dat klopt, maar is wel 4 cm breder. En het paradoxale is dat in de sneeuw hoe smaller hoe beter is.
Smaller is ook zuiniger, en - althans in sommige ogen - beter passend onder een traditionele LandRover.

Marc