Land Rover Prikbord

Beste medelandroverrijders,

Het gaat om een 110, ex Mariniers, met 200TDi motor, ik bemerkte dat mijn bell house niet met het volledige aantal tapeinden aan het motorblok vast zit. Ik heb een aantal M8 bouten er in kunnen draaien, maar er zijn een stuk of twee drie tapgaten die dol zijn. Wat is jullie advies: zo laten, opboren en tappen naar M9 of M10, helicoils er in zetten? Graag jullie inzichten.

Alvast bedankt voor het meedenken,

John

John Straatman

image009.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c1aae9841ab059f82b1b4471c9490fa5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', 'http://straatman.biz/index_files/image009.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', '', 14433053, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Binky, LW uit 1978
Colonello, 110 ex-Mariniers uit 1989

www.straatman.biz

John,

Ik zou gaan voor de heli coils, ik heb er goede ervaring mee.

succes


gr.



Jan Aart

Ik zou ook gaan voor helicoils, dan kun je nog altijd opschalen naar M10 mocht het in de toekomst nodig zijn.

Groetjes Andrew

Ik zou er ook helicoils inzetten. Opboren en tappen naar een grotere maat kan altijd nog, dat zou ik op voorhand niet doen. Ik moet trouwens zeggen dat ik er nogal sceptisch over was, die helicoils, maar ik heb een tijdje terug zo`n setje gekocht om bij mijn v-bak de kap achter het druklager weer normaal vast te kunnen zetten, en ik moet zeggen dat dit echt PERFECT werkt, geniaal die helicoils.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl

Maar.. zijn helicoils niet onpraktisch duur in verhouding met gewoon zelf een M10 tap pakken??

Even meeliftend op jou draad zag ik vorige week met het monteren van een nieuwe startmotor dat ik bij mn series de onderste 6(!) studs compleet mis.. verloren op vakantie dus..

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('185cb91ffbe915ac9df1e9bef596dcb1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14433619, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

bellhouse is prima op te tappen naar M10, goedkoper, en voor handen. Dus zou ik gewoon doen. Been there done that.....

Helicoils zijn idd wat duurder, echter hou je door de helicoils wel de mogelijkheid om op een later tijdstip alsnog een keer m10 erin te kunnen zetten. Als je nu die M10 studs kwijt raakt dan zal je er al M12 in moeten gaan zetten en dat lijkt me toch wat onpraktisch groot worden. Dus voor de kosten is M10 iets goedkoper, maar voor de netheid en de toekomst zou ik voor een helicoil gaan. En zo heel schokkend duur zijn die helicoils nu ook weer niet:

[buitelaar.nl]

29 euro voor een set met:
Maten: M-6x1 / M-8x1,25 / M-10x1,5
Aantal draadbussen:
M-6x1: 25 stuks.
M-8x1,25: 25 stuks.
M-10x1,5: 25 stuks.
Compleet geleverd inclusief boor, tap en draadhendel.
Geleverd in mooie stalen opbergkoffer.

Verder geen aandelen !

Beste John,

Voor een M8 draadeind heb je een helicoil nodig van M8 en niet M10.
Houdt er rekening mee dat je voor het tappen van draad voor een helicoil een speciale tap nodig hebt.
Je kunt ook kijken of er verlooptapeinden bestaan van M10 naar M8.

Mvg Thimo.

tappen en snij ijzers heb ik en een verloop stut maak je makkelijk zelf
M10 (8.8 bout met volle draad) in de boormachine, met een vijl een stuk schroefdraad er af halen en M8 snijden, kop er af en klaar is kees

Ik vraag me af....
bij mij ontbreken er ook een paar bouten tussen bak en bellhouse (koppelingkant), maar dat klopt toch? Is een ombouw V8 naar 200tdi. Zit achter de gaten aan de bak-kant ook geen gat in het bellhouse....

Jan

Bedankt voor de vele reacties, ik hoor veel goeds over helicoils, maar ook over opboren. Zal eens in de winkel kijken wat de mogelijkheden zijn.

@ Jan, bij mij gaat het om een ombouw 2.5 N/A naar 200 TDi, het aantal gaten komt overeen.

Groet en veel dank,

John

John Straatman

image009.jpg --> mod_embed_images_loadimage('58790f45ccc087159cd8f70a208f1cd0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', 'http://straatman.biz/index_files/image009.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', '', 14435165, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Binky, LW uit 1978
Colonello, 110 ex-Mariniers uit 1989

www.straatman.biz

Ik zou gewoon naar M10 gaan dat is het simpelste en goedkoopste.
Waarom ervan uitgaan dat ze in de toekomst weer dol gaan? Dan doe je echt iets niet goed lijkt me.

Evengoed kun je dan nog altijd een M10 helicoil of een draadbus erin zetten.

Ik heb niks tegen helicoil trouwens, hele goede ervaringen mee.

Joost88 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik zou gewoon naar M10 gaan dat is het simpelste
> en goedkoopste.
> Waarom ervan uitgaan dat ze in de toekomst weer
> dol gaan? Dan doe je echt iets niet goed lijkt
> me.
>
> Evengoed kun je dan nog altijd een M10 helicoil of
> een draadbus erin zetten.
>
> Ik heb niks tegen helicoil trouwens, hele goede
> ervaringen mee.

Ik heb een boor 8.4 en een tap M10 gekocht, was nog geen 30 minuten werk, ik kon er gelukkig redelijk bij.
Heb iets dieper geboord, nu kan er een bout M10x30 in, heb je net iets meer houvast.

Bedankt voor jullie hulp,

John

John Straatman

image009.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3266dc4effcbf81c1f06964beec5ae9d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', 'http://straatman.biz/index_files/image009.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', '', 14440632, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Binky, LW uit 1978
Colonello, 110 ex-Mariniers uit 1989

www.straatman.biz