Land Rover Prikbord

Kan ik ik voor het reviseren van mijn blok alles losschroeven en dan vooral de injectie/brandstofpomp? moet ik dan nog iets aftekenen zoals bij de distr.
riem?

Ligt er natuurlijk aan wat je allemaal wilt reviseren. Ga er maar van uit dat je bij een beetje revisie toch uiteindelijk opnieuw je distributie af moet stellen. Distributie tandwieltje vervangen zorgt er al voor dat je de boel opnieuw moet afstellen.

Revisie van een 2.25 blok valt reuze mee als je tijd en geduld hebt. Tevens....zorg dat je uiteraard het werkplaatshandboek en (bij een ex-defensie wagen) de Echelonboeken erbij hebt. Lees van te voren wat er gebeuren moet voordat je de boel klakkeloos los sloopt. Zo kom/lees je vanzelf erachter waar je eventuele merktekens moet zetten om het terugmonteren te vergemakkelijken. Zoveel is dat overigs niet. Zorg dat je genoeg plastik ziplock zakjes (tenminste zo doe ik dat) hebt om alle onderdelen op nummer en VOLGORDE weg te leggen nadat je alles schoongemaakt hebt.
Voordat je iets verwijderd; kijk goed hoe iets op een as of ingeperst (keeringen, lagers bijv.) zit, wat is voor wat is achter enz. Een olievaste rode stift om aantekeningen op een onderdeel te zetten is ideaal.

Revisie is leuk werk, leert er een hoop van maar je zult ook zo nu en dan balen dat je er aan begonnen bent omdat soms dingen helaas niet zo makkelijk gaan als in het werkplaatshandboek staat......

Sukses

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0faec908179304c6fdcb027e8cbd16af', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 14386793, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Als jij het over een distributieriem hebt denk ik dat je je eerst moet gaan inlezen in de werkplaats ducumentatie. Als je dat niet doet lukt het niet.

En ja je kunt het hele blok uit elkaar halen. Bij een 2,25 is het te doen maar niet zonder een studie van de wp-handboeken. En een 2,25 heeft geen riem maar een ketting.

Kijk hier maar: LINK


Arnold.



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/08/2011 16:27 door Exfietser.

Welk werkplaatshandboek is het meest geschikt voor een revisie van één 2.25 diesel civiel?

het officiele werkplaatshandboek (ook wel genoemd reparatiehandboek) SIII 2.25. Is op verschillende plaatsen in zowel Nederlandse als engelse versie gratis te downloaden bijv. hier: [www.solidebolide.nl]. Hier vind je ook de Echelonboeken die erg handig zijn bij het in en uitbouwen vanuit een ex-Ned. defensie Landrover. Tevens staan daar ook wat revisie mogelijkheden van de SIII motor. Overigs is een "militaire" 2.25 diesel motor qua onderdelen (voor bestellen) identiek aan de civiele versie op een paar uitzonderingen na. Belangrijkste verschillen zijn de dubbele poelie, waterpomp (dus ook de pakking EN twee van de 9 boutjes, dat zijn boutje onder partnummer van een SIII v8!), oliepomp AFSTELLING (andere drukschroef) en je oliekoeler met zijn componenten (o.a extra pakking bij je oliefilterhuis).
Ik gebruik altijd beide boeken omdat er in de Echelonboeken fouten staan op het gebied van omrekenen van inches naar mm en aanhaalmomenten. Dit dus altijd checken/ controleren via het Werkplaatshandboek.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1dd5cdf264b7410036bd3f092af403ac', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 14390653, 600, 600, 'Loading image ...', false);