Land Rover Prikbord

Hoi daar,
Ik wil alle stuurkogels van m'n 109 vervangen, maar nu krijg ik de pitmanarm niet los van de bovenkant van het hulpstuurhuis.
Heb het al met een poelietrekker geprobeerd: de pitmanarm komt wel zo'n 3 mm omhoog, maar niet los. Hij geeft mee tot ongeveer 1 mm van het topje van de as waar ie opzit.
Vanaf dat punt weer naar beneden tikken gaat prima, de boel zit dus niet vastgeroest.

Wat doe ik fout?

Alle tips welkom, alvast mijn hartelijke dank!

Vriendelijk doei, Ernst.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/07/2011 22:40 door Daktari.

Durf het haast niet te zeggen, maar is de bout er wel uit en niet alleen lasgedraaid?

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5eea86ff2a4df9844f727e930d1d1689', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 14328581, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

Kan je niet enkel de kogel demonteren en een nieuwe erin zetten?
De arm hoeft er niet perse af om dit klusje te klaren.
En idd is de bout er wel uit? Ook dan geeft de arm eerst iets en daarna niet meer.
Of anders de onderste arm eraf en het hele stuurhuis eruit halen kan ook.
Let wel op de goede stand van de armen bij demontage en ook op de middenstand van het bovenste stuurhuis.
Dit voor een spelingsvrij werking.
Heb zelf ook eens alles vervangen incl de twee stuurhuizen,swifels en kogels en heb nu een 109 die fijn stuurd.
Bij mij was het wel zo dat het even duurde voor alles goed soepel werkte.
Het stuurgedeelte is net als een ketting, als er een onderdeel niet goed werkt merk je dat direct op het hele sturen.


Dirk109

hey wat ik heb gedaan is aan de ene kant een grote hamer er tegenaanhouden
en met een andere hamer tegen de arm slaan dus op het punt waar hij vast zit.
door de schok slaat de andere hamer van de andere kant er ook nog eens tegenaan.
is een truc die is van mijn vader had geleerd en hij sprong eigenlijk vrijwel direct los.
zonder de arm te beschadigen.

Grappig dat je het zegt: ik dacht na het posten van het berichtje dat ik had moeten vermelden dat ik de bout er inderdaad WEL uitgehaald heb

Goed idee, misschien haal ik het hele hulpstuurhuis er wel uit.
Onderste pitmanarm wil namelijk wel (gemakkelijk) los.
Thanx voor de tip

Hey Raoul, dat ga ik ook even proberen, thanx!

Nou, het is gelukt hoor: voorzichtige tikjes van schuin onderaf (met 1 hamer) deden de truc. Langzaam maar zeker kwam ie los. Er zat gewoon teveel vuil tussen, denk ik.
Maar nu merk ik dat de as wel heel erg stroef beweegt, hoe kan dat nou toch komen? Ook vuilophoping onderin in het hulpstuurhuis misschien?

Heb je uberhaupt wel gekeken naar het werkplaatshandboek voordat je hier aan begon?
Er staat toch echt dat er een voorspanning voor het stuurhuis is voorgeschreven. Meten is weten, maar dan wel eerst even het handboek bekijken.

In het hulpstuurhuis zit een behoorlijk sterke veer die de kunstsstof
Lagerblokken opspanning zet,je kunt hem ook niet zo even uit elkaar halen.
Kijk eerst goed in wphb.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f7c63e86379d203f0b41cb1524092bb2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 14339925, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

Een lichte tik met een nylon hamer op de as (naar beneden en/of boven) doet wonderen. Door het getik op de arm zijn waarschijnlijk de nylon bushes verschoven. Daarna de voorspanning testen met een unster enne.....inderdaad het werkplaatshandboek HEEEEL serieus nemen bij eventueel demonteren. Zware veer intern die je zonder bijpassend gereedschap nauwelijks weer teruggeplaatst krijgt.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('61d0d0061d7409d45a4b3f7badb27c39', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 14340027, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Nieuw stuurhuisje kost niet zoveel is de moeite niet dat je hem uit elkaar haalt met alle risco´s van de veer.
Nieuwe even vullen met olie en je bent klaar.

Dirk 109

Hulpstuurhuis vervangen heeft m'n voorkeur, maar iemand heeft de horizontale bevestigingsbouten er ooit van achter naar voor ingezet, dus als ik die er uit wil halen moet ik eerst de radiateur verwijderen. En alles wat in de weg zit als ik dat zou willen doen.
Ga ik niet aan beginnen...
Maar bedankt voor de tip.
En ja, dat van die voorspanning wist ik wel, maar met de hand voelde de weerstand nogal zwaar ...

Groeten van Ernst.

enne...die bevestigingsbouten zijn er in de fabriek van achteren zo ingezet.

Wim/Sil
handtekeningserie88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('45d8f7a904aed7afb48c0628a87d1e1b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', 'http://www.dewisser.nl/images/handtekeningserie88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', '', 14346256, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Restauratie Land Rover Serie III