Pagina 1 van 1
van grijs naar geel
Geplaatst: wo 13 jul 2011, 20:14
door remon
ik heb een series III 88 van '75 en nu wil ik hem laten omkeuren van grijs naar geel.
mijn doel daarvan is..- blauwe platen op de laro.
- met meerdere personen in de laro kunnen rijden.
iemand ervaring met dit? waar word naar gekeken enzo.
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: wo 13 jul 2011, 20:54
door bram-rrc
achterbankm, natuurlijk, deugdelijk vast.
maar ook ruitenwissers, en spoeiers moeten werken.
als er gas in zit, moet dat ook allemaal goed zijn.
Verder boeit niet veel, had neen halve uitlaat op mijn rrc zitten. Een enorme herrie in de keuringshal, mooi!.
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: wo 13 jul 2011, 21:25
door Frank Geerts
Stoelleuningen voor moeten vast kunnen zitten.
Vriendelijke groeten,
Frank
[home.tiscali.nl]
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: wo 13 jul 2011, 21:29
door Exfietser
Voor alleen blauwe platen is dat niet nodig hoor. Daarbij geld het bouwjaar. Is dat eerder dan een bepaalde datum dan kun je er blauwe platen opzetten. Mijn grijze 109 uit 76 had gewoon blauwe platen en ik heb hem nu op geel ( Om meer personen mee te kunnen nemen.) en weer blauwe platen.
Die van jouw moet denk ik zo blauwe platen er op kunnen hebben. Ik geloof dat dat bij RDW wel ergens genoteerd staat overigens. Dus ff een belletje/mailtje naar RDW over de procedure en je spaart het geld en de aanpasingen aan je wagen dat je voor een hele omkeuring moet betalen en doen uit.
Arnold.
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: wo 13 jul 2011, 21:47
door remon
@frank.. stoelleuningen voor vast?
ik heb er 2 gewone auto stoelen in... das dan toch gewoon een vast iets?
mijn situatie op dit moment is dat ik 2 dwars bankjes heb achterin. voorin kan ik met 3 personen
waarvan 2 met 3 puntsgordel en de midenste met heup gordel.
verder heb ik een wis/was inst voor, en voorruit ontwazeming
dus volgens mij alles voor elkaar...
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: wo 13 jul 2011, 21:47
door Bart van Dessel
Ik kan voor ieder kentekennummer blauwe platen bestellen, bij een LaRo maakt het vrijwel niets uit of ie van 1976 of 1984, ze zien er allemaal antiek uit. Alleen bij de apk moeten er gele opzitten, het is ook verstandig om ze onderweg bij je te hebben bij evt. controle. De gemiddelde politie-agent weet d'r geen bal van, hier in Limburg tenminste.
Gr, bart
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: wo 13 jul 2011, 22:12
door Exfietser
Je kunt natuurlijk ook met roze platen rijden als je dat wilt. Ik denk alleen dat Remon graag wil weten hoe het officieel moet.
Arnold.
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: wo 13 jul 2011, 22:29
door Rickske
ik dacht dat je van voor 1978 en geel kenteken moet hebben om voor blauwe platen in aanmerking te komen.
Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ebdff15f715349f9fb9ad7daa9e38cc6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14292169, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: wo 13 jul 2011, 22:43
door Reinoud W
Even Bellen met de RDW
Volgens mij is het alleen blauwe platen aanvragen ,kost ongeveer 35 Euro
En nieuwe platen bestelen bij de dealer ong 25 euro dat is het denk ik.
Want ik had een 109 op geel kenteken en heb de RDW gebeld en kon het zo veranderen ,maar de mijne is van 1973
Sucses
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: wo 13 jul 2011, 22:56
door remon
hele verhaal van de blauwe platen is duidelijk..
maar met blauwe platen rijden is leuk...alleen heb ik dan nog niet op papier dat ik achterin mensen mag vervoeren.
vandaar het idee om van grijs naar geel te gaan...
kijk...zomaar blauwe platen erop is misschien te doen. en dan achterin de gele platen voor meneer agend of voor de apk..
nee das niet mijn manier.
moet gewoon allemaal kloppen.
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: wo 13 jul 2011, 23:49
door Scratch
Moet de auto nog gewogen worden voor geel !?
Gr Eric
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: do 14 jul 2011, 00:42
door remon
ja schijnt gewogen te moeten worden.
ik begrijp alleen niet waarom... is toch belasting vrij?!
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: do 14 jul 2011, 02:00
door Marc-my-Words
remon Schreef:
-------------------------------------------------------
> ja schijnt gewogen te moeten worden.
> ik begrijp alleen niet waarom... is toch belasting
> vrij?!
't Kan nog doller: Bij de import van een ex NL-auto van 25 jaar oud moest ook het BPM-aangifte formulier ingeleverd ook al was 1e de BPM al een keer voldaan (en de auto alleen de laatste 10 jaar buitenslands en dus geen BPM teruggevorderd), en 2e er geen BPM verschuldigd want al 25 jaar oud.
Volgens de man achter het loket hoefde het formulier dus niet, en vervolgens kwam er geen kenteken want er was geen formulier.
Het formulier opsturen - zoals ze vervolgens telefonisch doorgaven - ging ook niet, kwam per kerende post terug, dus daarna weer met formulier en auto naar het loket (waar ze het gewoon aannamen en de eerdere keuringgegevens opzochten).
Marc
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: do 14 jul 2011, 19:36
door Scratch
Schijnt dat er ook een rem test wordt gedaan.
Als je een land Rover "commercial" heb, zijn de remmen dan anders dan bij een station ?
gr eric
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: do 14 jul 2011, 20:47
door Eric&Betty Boop
Ik heb het niet gecheckt,maar er staat me iets van bij dat een personenauto een grotere remvertraging moet hebben dan een bedrijfsauto. Vandaar dus de remtest.
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d877b19dd83d0781b5eb5409bcd77370', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 14297273, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('5ec4ef8afc323b00a6e9b92d3e836cdd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 14297273, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: do 14 jul 2011, 20:50
door JustinvS
Die zijn bij de series niet anders voor grijs of geel kenteken.
Maar ik dacht dat er voor grijs en geel wel verschillende minimale remvertragingswaarden gelden. Als ik mij niet vergis ligt de minimale remvertraging voor geel kenteken hoger dan voor grijs kenteken. De test is dan misschien om te kijken of de remmen wel voldoen aan de wat strengere eis.
EDIT: Eric je was me net voor
Groeten,
Justin
"Rockbell", "Ninety" en "Sheska"
prikhandtekening600x176II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9910009ceb5edaf1bc4c3dc83704a230', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-KCEiw2c0Des/ThsJ4g9hmPI/AAAAAAAABMs/O3uD7o-3mBw/prikhandtekening600x176II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', '', 14297292, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/07/2011 18:53 door JustinvS.
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: do 14 jul 2011, 22:05
door Scratch
En hoe zit het dan met de banden die buiten de spatborden steken. Bij mijn 90 is dat ongeveer 3cm. Mag dat !?
gr Eric
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: do 14 jul 2011, 23:33
door bram-rrc
vorig jaar omgekeurd van grijs naar geel, info opgevraagd bij de rdw, nooit iets van een remtest gehoord.
uiteindelijk alleen maar ff naar de bank gekeken.
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: vr 15 jul 2011, 00:59
door Eric&Betty Boop
Scratch Schreef:
-------------------------------------------------------
> En hoe zit het dan met de banden die buiten de
> spatborden steken. Bij mijn 90 is dat ongeveer
> 3cm. Mag dat !?
>
>
> gr Eric
3 cm per kant is het maximum.
Is het meer dan zal je bredere wenkbrauwen moeten monteren of voor de keuring smalle banden er op.
Spoorverbreders mag ook niet dacht ik.
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('23676ddae94977319bde355e37233462', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 14298807, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('c2e4977e5200dd651aea13d00ffda89a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 14298807, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: vr 15 jul 2011, 11:00
door ron bolleboom
ik doe deze keuring regelmatig steld niet veel voor .die leuningen vast is al weer afgeschaft bij de apk (nog niet iedere keurmeester weet dat dus een touwtje eraan is altijd goed) verder alleen de aanvullende eisen .gordels voorin (achter pas na 1998) raam ontwaseming ruitensproeiers . en remmen moeten inderdaad voldoen aan de juiste vertraging maar normaal is dat wel in orde als hij normaal remt (word ook niet altijd gecontroleerd) kussentje van de dwarsbankjes ook vast zetten en bankje deugelijk dus geen rammelend parkertje . blauwe platen is voor 1978 en afhankelijk van of er in het betreffende jaar nog kentekens vrij zijn .(meestal wel) maar belangrijker is het of je chassis nummer zeker weten origineel is af fabriek anders kan je beter grijs blijven rijden .komt regelmatig voor dat je gelijk voor een pad controle mag !.
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: vr 15 jul 2011, 11:14
door D&G
Deze week gebeld met RDW:
Je moet inderdaad omkeuren naar geel voor de "blauwe platen"
De inrichting moet deugdelijk zijn. Op mijn opmerking dat "deugdelijk" bij Land Rover een iets andere betekenis heeft dan bij veel andere merken zei de keurmeester mij dat ze op een "originele" manier gemonteerd moeten zitten.
Als de auto van voor 1972 is is zelfs de ruitensproeier niet verplicht. plaats van de spiegels is ook geen richtlijn voor.
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: vr 15 jul 2011, 11:18
door remon
goedemorgen.
even gebelt met de rdw..
zou een hele handel kunnen worden..
maar ik heb geluk.. kan gewoon op papier.
schijnt dat mijn laro tussendoor een keer gewijzigt is(naar grijs)..en dat is weer te veranderen naar een historisch kenteken.
het maakt uit of je altyd grijs hebt gehad of later omgekeurt is naar grijs
puur een papieren kwestie... alle papieren opsturen incl keurings raport en aangeven dat je historische platen wil en dan 3 week wachten
dus na de vakantie maar even regelen.
bedankt allemaal voor het mee denken.
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: vr 15 jul 2011, 13:32
door Exfietser
Rdw hoeft daar ook helemaal niet naar te kijken. De echte test komt pas bij de apk. Dan moeten de remmen dus aan remvertraging van geel voldoen. En die zijn zwaarder dan voor grijs. Wegen doen ze doorgaans wel. Bij het van grijs naar geel gaan wordt de wagen doorgaans zwaarder en dat gewicht moet op kenteken bewijs staan. Met het gewicht van de wagen en de remkracht gemeten op de testbank wordt de vertraging uitgerekend in m/s. En die waarde moet voldoen aan de APK eisen voor geel. En voor geel en voor grijs is dat dus niet hetzelfde.
Ik denk dat je ook na een kenteken ombouw weer een APK zou moeten ondergaan. De RDW kijkt alleen maar of de ombouw legaal is. Dat er niet geprutst is met kentekenbewijzen en chassisnummers, gestolen onderdelen enz. En of alles deugdelijk in elkaar zit.
Bij de APK kijken ze of de wagen aan alle eisen voldoet waarmee de wagen de weg op mag.
Bij de belastingdienst kijken ze naar de inrichtingseisen, de 1/3/ en 2/3 regeling enz.
Maar dit alles staat gewoon te lezen in APk eisen (Dus ook de vereiste remvertraging bij geel en grijs kenteken). Maar ook alle belastingeigenaardigheden en inrichtings eisen kun je vinden in documenten op de site van de belastingdienst en RDW.
Je kunt beter even daar kijken, Daar staat officieel wat er wel en niet mag of kan.Dat voorkomt verassingen in de trand van dat iemand nog een oude regel in zijn hooft heeft of zich gewoon vergist.
Arnold.
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: vr 15 jul 2011, 13:41
door pieter k
ron bolleboom Schreef:
-------------------------------------------------------
> kussentje van de dwarsbankjes ook vast zetten en
> bankje deugelijk dus geen rammelend parkertje .
Ik ben bezig met hetzelfde en vroeg me af of ik de achterbankjes een beetje goed vast gezet heb. De bankjes zijn niet van een ex-defensie en passen origineel dus niet.
Het volgende heb ik gedaan: een strip van 4x30x0.5 cm vastgezet met daarop het bankje van de leuning. De leuning zit aan de achterkant zelf niet vast, maar zit wel behoorlijk klem.
Zou dit erdoor komen bij de RDW voor geel?
IMG_0021.JPG --> mod_embed_images_loadimage('28a5fab4d8d3861102cd30ad095c163e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-EYbjXpfa1qw%2FTiAJ-pJFsrI%2FAAAAAAAACFg%2FJN7gpT0kLFM%2FIMG_0021.JPG', 'https://lh4.googleusercontent.com/-EYbjXpfa1qw/TiAJ-pJFsrI/AAAAAAAACFg/JN7gpT0kLFM/IMG_0021.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-EYbjXpfa1qw%2FTiAJ-pJFsrI%2FAAAAAAAACFg%2FJN7gpT0kLFM%2FIMG_0021.JPG', '', 14300171, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: vr 15 jul 2011, 23:48
door Eric&Betty Boop
D&G Schreef:
-------------------------------------------------------
> Deze week gebeld met RDW:
>
> Je moet inderdaad omkeuren naar geel voor de
> "blauwe platen"
Betty is een "bedrijfsauto" maar die heeft in 2008 een oud kenteken en dus blauwe platen gekregen van de RDW.
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a0e331ab166d25d329b8baff373ae4bf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 14302922, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('66bbb36c2011bf2cd3c196ca9c256429', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 14302922, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: za 16 jul 2011, 00:33
door Scratch
Blauwe platen voor grijs heeft te maken met de volgorde van cijfers en letters. Als je een "historische" nummerplaat heb, dan zijn blauwe platen geen probleem (BE) Heb je een V kenteken, dan moet je een historische kenteken aan vragen of om keuren naar geel.
gr Eric
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: za 16 jul 2011, 01:36
door Roelie
dus dat zou betekenen dat ik bij m'n grijs kenteken
met nummerbord AF - .. -.. zo blauwe platen kan krijgen.
Roelie
395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('080735d472918125b30f9f37e6171763', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 14303346, 600, 600, 'Loading image ...', false);
klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: za 16 jul 2011, 02:09
door remon
aan Roelie
klopt roelie hoor..jij kan het zo simpel regelen...
gewoon ophalen..
jouw combinatie klopt..
mijn laro is in '86 gewijzigd naar grijs...en ken weer ongedaan gemaakt worden..
bij mij dus wat papierwerk..
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: za 16 jul 2011, 21:09
door Raymond
I've been there and thone that. Zelfs het eerste kenteken weer bij de auto gekregen (hij bleek zelfs 2 gele kentekens te hebben gehad!)
<img src="[plus.google.com];
110 v8 lhd 04-01-1984
Re: van grijs naar geel
Geplaatst: za 16 jul 2011, 21:51
door Marc-my-Words
Raymond Schreef:
-------------------------------------------------------
> I've been there and thone that. Zelfs het eerste
> kenteken weer bij de auto gekregen (hij bleek
> zelfs 2 gele kentekens te hebben gehad!)
Ook een terug-geïmporteerde (gedurende 10 jaar geëxporteerde) auto kreeg kreeg zijn historische kenteken terug, bij de RDW konden ze een en ander keurig terugvinden. (Vlgs mij zijn ze er "blij" mee, dit is nl zuiniger mbt de nieuwe kentekens.)
Marc