Land Rover Prikbord

Hallo,

Ik ben op zoek naar banden en velgen voor de 110 uit 1984 die ik volgende week ga kopen. Ik heb begrepen dat niet alle nieuwe velgen (meestal lichtmetalen) op dit type met trommelremmen passen. Wat is hier precies het verschil tussen? Gaat het om de naafdiameter of zijn er nog verschillen. Ik heb gehoord dat sommige velgen wel passen met een vulplaat ertussen en langere wielbouten. Of zelfs met spoorverbreders alhoewel niet iedereen daar over te spreken is. Of is de velg misschien zelfs aan te passen (gat groter draaien)? Hoe worden de velgen gecentreerd? Alleen op de bouten of ook op de naaf? Hoe is jullie ervaring hiermee?

Met vriendelijke groet,

Richard

kijk eens op paddocks heb je leuke sets velgen met banden
komen mijn velgen en banden ook vandaan

sander

110 1984 (2.7diesel Nissan is er uit) 300tdi met r380 en 1:4 tussen bak , proefrit was zeer geslaagd

Als je bv lichtmetalen boostvelgen wilt monteren op je orginele assen van een 84 / 85 / 86 er, dan gaat dat inderdaad niet passen. Ze passen het laatste stukje niet over de meenemers. (de velgen zijn aan de binnenzijde te smal).
Je kan 2 dingen doen... rand uit de velg frezen... of spoorverbreders kopen (http://www.paddockspares.com/30mm-aluiminium-wheel-spacers-set-of-4.html )

Modulairs, 8-spokes of wolf velgen passen wel gewoon.

Succes!

Grt Bas

Dag Richard,

De gewone standaard stalen velgen passen altijd, ook die van de laatste "Puma's" die sinds kort zelfs Tubeless zijn (wat vlgs sommigen een voordeel is).
Wil je breder dan heb je de "Wolf" velgen. Stalen velgen worden met de wielmoeren gecentreerd, dus dat is ook geen probleem.

Marc

Bas, wat bedoel je precies met de meenemers? Is dit het deel dat uit steekt wat in het naafgat valt? Je hebt het over het laatste stukje. Praat je dan over een paar mm of over meer dan een cm? Bij een paar mm is frezen best een optie.

Hoe groot zou het naafgat moeten zijn wil het passen? Wil iemand dit voor mij meten?

Het gaat mij vooral om gebruikte velgen. De keus is een stuk groter als ik de nieuwere velgen ook kan gebruiken. Spoorverbreders kosten natuurlijk ook niet niks (alhoewel het nogal scheelt bij Paddock tov hier in NL).

Groeten,

Richard

Hoi Richard,
het is maar een paar mm en met een dremel oid goed te doen.

Groet Frank

Richard,
ik rijd met Boost op spacers heb ook een set free style liggen met voor op de voor as aangepaste binnen kant( uit gefreesde naven)
ik geloof dat als je de bouten van je voor menemers M10 vervangt door imbus met lage kop, passen ze. maar de afdek kap van de spline blijft er uit steken dus naaf centers kun je dan niet monteren.
Achter kan het er zo op met uit zondering van je naaf centers.