Land Rover Prikbord

Hallo,


Ik heb een serie 3 type 88 uit belgie waar de brandstofmeter niet is aangesloten en de vlotter stuk van was.De nieuwe vlotter heeft 1 aansluiting.

Hoe moet ik nou te werk gaan,wie kan mij op een simple manier vertellen waar wat moet aansluiten, want ik wil van de meter naar de tank nieuwe kabel leggen .

De brandstofmeter is aan de bovenzijde doorverbonden met de temperatuurmeter, maar op de onderste aansluiting zit niks.

Helaas heb ik twee electrische linkerhanden

MVG Ludy

die onderste aansluiting moet op je tank-sensor komen.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d4e1275edd871ed253a66c129d7b4c30', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14232613, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Rickske Schreef:
-------------------------------------------------------
> die onderste aansluiting moet op je tank-sensor
> komen.
Maar staat spanning op!!

Klopt dat??

Ja, de tankvlotter is min of meer een variabele weerstand die afhankelijk van hoe vol de tank is de meter meer of minder spanning laat aangeven.

Het plaatje wordt dan: van de plus van de accu => 10v blokje (indien van toepassing) => naar de meters (meters aan de +zijde met elkaar doorverbonden) => Door de brandstofmeter heen => naar de tankvlotter.

Groeten,
Justin

"Rockbell", "Ninety" en "Sheska"
prikhandtekening600x176II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('90b0a8eef8ed6116c660bcb09f54fcb5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-KCEiw2c0Des/ThsJ4g9hmPI/AAAAAAAABMs/O3uD7o-3mBw/prikhandtekening600x176II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', '', 14232665, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Er staat spanning over

klopt 10 volt! vanaf je spanningsstabilisator achterop je kilometerhuis gaat een draad naar temp en brandstof-meters, de stroom loopt door de meter en via de draad op de andere meter pool naar je sensor. Die sensor is stiekum een variabele weerstand. Hoe lager die weerstand, hoe hoger je meter staat. (Je sensor moet in het geval van je brandstoftank aangesloten worden met massa) Als jij nu een draad aan je onderste contactje van de meter doet, en je houd m tegen t chassis, zie je je meter dus voluit omhoog gaan. dat is in principe wat je brandstofsensor doet. Alleen met legere tank geeft die meer weerstand waardoor de meter minder ver omhoog gaat.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4dcef86808bf483d788125e9fbdd02b3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14232675, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

oeh ja, mijn verhalen gelden voor civiele versies
militaire versies heb ik geen kaas van gegeten.


Aanrader in elk geval is om een onderdelen boek en een werkplaatshandboek aan te schaffen:
werkplaatshandboek
Onderdelen boek

Daarin staan electrische schema's en ook partnummers zodat als iets stuk is je het juiste onderdeel nieuw kan bestellen

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('723bdf82fb392627fee334245c32e82e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14232697, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Ik ga het direct proberen,

In ieder geval al hardstikke bedankt,en sorry dat ik ergens verkeerd begonnen was op het forum.

Groetjes Ludy

No worries, ergens moet je beginnen. En kan beter vragen dan een fout maken die een ander al eens voor je heeft gemaakt

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b613dd0e2ba374d8a80dddf595ac6ff3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14232712, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Hallo,

Heb net de vlotter aangesloten en deze werkt hij geeft een volle tank aan en dit zit niet in hem ,maar als ik op de spanningsregelaar 12 volt aansluit geeft hij ook 12 volt door. kan dit of is dit een teken dat hij kapot is? en waar kan ik het beste de spanning afnemen om de spanningsregelaar te voeden

groetjes

Als je spanningsregelaar 12v doorgeeft is ie stuk. Helaas zijn ze niet zo betrouwbaar. je kan eens in het archief zoeken op 7810, maar als je niet echt iets van electro weet kan je beter gewoon een nieuwe bestellen en monteren. bestel dan direct het werkplaatshandboek mee en je hebt alle electrische schema's.

Aan de onderste zekering contact 8, die waar ook de voeding van je remlichten vanaf komen zit als het goed is nog een 2e groene draad . die moet op je spanningsregelaar.

Als je meters gewoon 12v krijgen geven ze te veel aan. Als jou dynamo hard moet werken om je accu weer vol te laden kan t zelfs richting de 14v gaan. Dan lijkt t alsof je met hoge toeren meer brandstof hebt. Is helaas niet waar.
Daarom is ervoor gekozen om de spanning op 10v te stabiliseren. Daarop is de meters en sensor-combinatie gemaakt.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7695db7e1ee8cb25300f5d3ac23a582e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14233880, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Dank je voor de informatie,

Ik ga er mee aan de slag

Ludy