Land Rover Prikbord

Hoi,
Mijn Range Rover uit 1975 met een V8 3,5l loopt als een zonnetje als ik tijdens het starten wat benzine in de luchtinlaat van de Carburateurs spuit. Zonder dit te doen start hij niet.
Iemand enig idee?

gr Jeroen

Benzinepomp overleden ?

Blijft hij wel lopen nadat je een beetje benzine erin hebt gegooid aan de bovenkant of valt hij dan ook na een paar slagen weg. Als hij niet aanslaat maar wel blijft lopen zou ik denken dat er verstoppingen in je carbs ergens zitten, een vacuumlek ergens onderweg, een zwakke ontsteking, te langzaam rondgaan van de startmotor. Noem maar op, er zijn veel verschillende oorzaken te vinden voor dit probleem.

Succes,

Benno

Jeroen,

Het helpt wel als je iets meer over je auto vermeldt. Bv: is het een LPG auto of benzine? Welke carburateurs zitten er op?
Ook qua symptomen: werkt de choke normaal? Heb je iets gedaan aan de auto? Is dit plotseling gebeurt? Etc.

Als het een benzine auto is krijgt hij blijkbaar geen / te weinig benzine om te kunnen starten. Klinkt dan als gaatje in diafragma of iets met de choke.

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

choke werkt wel?

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('23f627afe52685b8095eafe29d7cbdf4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14181790, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Haal de halve elleboogbocht er eens af: Kijk eens in de carburatuer. De lucht ingang wordt bijna geheel afgesloten door een ronde bus die in verticale positie staat. Aan deze bus zit de naald vast, deze zie je onder de bus net uitsteken.

Bij het starten moeten deze bussen (zowel links als rechts) geheel naar beneden staan, zodat de lucht door de kleine opening moet stromen net onder deze bus langs de naald af. Als deze bussen niet geheel naar ondere staan zit er iets scheef, is er ergens speling of is iets versleten.
Probeer bij het omhoog blijven van de bussen, deze omlaag te drukken. Dit kan eenvoudig door bovenop de Carb de zwarte kunststof dop los te schroeven en dit zuigertje 2a3 keer omhoog te trekken en daarna terug in de Carb te drukken, Zodra dan de bus weer onderaan zit, probeer nog eens te starten.

Bij mij was 1 naald een beetje scheef. Daardoor zakte deze niet in de sproeier en zakte dus de bus niet omlaag.
Dit heb ik verholpen door een bus+naald van een sloper te gebruiken. (de naald + bus zijn gevoelig voor slijtage/speling, aan de sproeier komt meestal niet aan) Daarnaast heb ik meteen de benzinepomp vervangen, nu start ie wel meteen.
(Tip: wanneer je dan toch midden onder de auto de benzinepomp aan het sleutelen bent, vervang dan meteen het benzine filter, koop hiervoor het complete setje incl. pakkingen en ringen, want de oude ringen kan je niet hergebruiken)

Als tijdelijk hulpmiddel kan je ook een hand voor de elleboogbocht houden, hierdoor zuigt de motor geforceerd meer benzine aan langs de naald af en zal wel starten: dat scheelt gemors met benzine.
Succes ermee!
GroteFoto-OTYYCOP4.jpg --> mod_embed_images_loadimage('420b83aeecad89e5b3c4b0a0872d0252', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-OTYYCOP4.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-OTYYCOP4.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-OTYYCOP4.jpg', '', 14185261, 600, 600, 'Loading image ...', false);