Land Rover Prikbord

Hallo,

Ik heb een aantal maanden terug een Land Rover 109 ambulance uit '79 gekocht. Ik kocht hem van een mevrouw die zich opgelicht voelde en de liefde kwijt was en hem dus wilde verkopen. Ze heeft hem maar een paar maanden gehad en eigenlijk niet in gereden.
Maar nu ben ik het ding gaan poetsen en vind ik steeds meer dingen.
Op de daktent zitten stickers van Dakar '95, binnenin lag Afrikaans geld. Ook zat in de spleten heel veel haar (leek wel hondenhaar).
En op de zijkant onder de verf kun je nog wat letters zien en op de ene zijkant staan (op z'n minst) 2 poppetjes, soort smurfen en achterop op de linkerdeur nog 1.
Verder is de auto nu blauw van kleur.
Degene waar ik hem van had gekocht zei dat de auto met de eigenaar daar voor al 2x in afrika is geweest. Op de zijkant staat Afrika, Europa en het Midden-Oosten geschilderd.
Nu ik zoveel dingen vind en ontdek over de auto, ben ik wel eens benieuwd wat de auto al allemaal heeft meegemaakt. Hij lijkt in iedergeval vele reizen gemaakt te hebben.
Dus weet iemand van wie deze auto geweest is? Ik zou graag in contact komen.
Ben gewoon benieuwd wat de auto al allemaal mee heeft gemaakt en hoe hun er mee reisden, aangezien ik dat ook wil gaan doen.
De auto is nu dus blauw. Weet niet wat het in het verleden was. Heeft in het verleden tekst en poppetjes op de zijkant en achterkant gehad. Heeft nu een daktent (met sticker van Dakar '95). Kenteken 29-vg-pb.

Met vriendelijke groet,
Tobias van Krieken

Zoek een op sientje op safarie ik denk dat je ambu hebt gekocht
[sientjeopsafari.punt.nl]
Maar ik kan er naast zitten

vlag.jpg --> mod_embed_images_loadimage('526dcbb5dc69b203f7d88dca165146aa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', 'http://www.udcn.nl/FOTO/vlag.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', '', 14045144, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/05/2011 19:10 door westfries..

sientje is het niet, die heeft een ander kenteken.

Hoi Tobias, heb je hier als eens gekeken:
[www.ambulancetreff.de]

Schrijf jezelf er meteen even in, ambulances-unite!

Sientje is het inderdaad niet. Ander kenteken (En wat andere aspecten die niet kloppen.)

Gert, Bedankt, daar zal ik in de komende week eens naar kijken en mezelf inschrijven! Nu is het bedtijd.

Kijk eens Hier Of de jouwe er tussen staat dan weten we iets meer

vlag.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e42bcf9090a8cd10a4ae0a85687c540f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', 'http://www.udcn.nl/FOTO/vlag.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', '', 14047705, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hallo Westfries, daar staat hij helaas niet bij.

Dit is hem nu:
19022011303.jpg --> mod_embed_images_loadimage('75ea46349f3401c220c813cf2b7e3f0d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.landroverclubholland.nl%2Fimages%2Ffbfiles%2Fimages%2F19022011303.jpg', 'http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/19022011303.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.landroverclubholland.nl%2Fimages%2Ffbfiles%2Fimages%2F19022011303.jpg', '', 14049800, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Nu ik de foto gezien heb weet ik bijna zeker dat dit de auto van Brecht en Anita geweest is.
Kan het zijn dat deze ambulance vanaf de Westtangent (door de bossage heen) te zien is?
In mijn mailbox heb ik nog een e-mail van hun, maar die is uit 2006 en van een provider die al jaren niet meer bestaat dus daar heb je weinig aan.
Als je mij een PB stuurt kan ik nog wel een achternaam geven.
Klopt het dat er nu een scheur in het schutbord zit?

Het "hondenhaar" is waarschijnlijk afkomstig van de dreadlocks van een van de dames.

Dennis B

[www.meireleire.be]
[www.meireleire.be]

Via google heb ik iets gevonden, naar aanleiding van de posting van Dennis.

Het is niet veel, maar het begin is er.

fb

En nog wat gevonden.

fb

En nog meer.

En je kunt nog meer vinden door bij Google even te zoeken op reisverslag baraka

fb



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/05/2011 11:08 door Frans Bonnes.

Nu beginnen er bij mij ook bellen te rinkelen. Volgens mij heb ik deze ambulance gezien bij Rega, waar hij ter onderhoud/reparatie stond. Dat was in augustus 2009.
Ik heb begrepen dat de auto bij Amsterdam stond. Later heb ik hem ook op marktplaats gezien als ik het goed heb. Ik heb de eigenaren nooit ontmoet.

Je hebt wel mazzel dat je een ambulance hebt, want de ambulance-eigenaren kennen véél soortgenoten vaak wel.

Waar woon je Tobias ?

En waarom voelde de vorige eigenaar zich genaaid als ik vragen mag ?

Inderdaad Gert ik heb hem ook bij Rega gezien,dus als ze bij rega willen moet de eigenaar zo bekend zijn.
Groeten Freek

Foto-DROLABY4-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6b1e4916dfd2f171696b8e3bbac4fb36', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-DROLABY4-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-DROLABY4-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-DROLABY4-D.jpg', '', 14053545, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dennis,

Ik heb in de auto een blaadje gevonden met een ''te koop'' advertentie van de eigenaar voor degene waar ik hem van heb.
Daar staat wel iets met Brecht in het contact. Dus Hij zal inderdaad van Brecht en Anita zijn geweest.
Hij kan daar nu niet te zien zijn nee. Heb hem in Noord-Holland gekocht, maar ook niet bij de bossen.
Daar heb ik dan inderdaad niet heel veel aan.
Ik heb wel een achternaam in het emailadres staan dat op de advertentie staat. Maar daar reageerde niemand op.
Achternaam: T... hoef ik verder niet bekend te maken.
Er zat inderdaad een scheur in het schutbord (zal er zo op terug komen). Hoe weet je dat trouwens?
Ow haha.. lag helemaal vol tussenin de spleten, nu is het weer mooi schoon.

Frans,
Daar staat ie inderdaad bij.
En bij de 2e link dat is hem inderdaad! Dankje! Dit is wel heel mooi om te vinden. Echt leuk om te zien.
Dankje!

Gert,
Oké hij heeft dus in een Land Rover garage gestaan voor onderhoud. Kan zijn, want de vrouw waar ik hem van heb had hem daar ergens gekocht.
Ik heb hem inderdaad van Marktplaats.
Ja ik merk het, zo zijn we er inderdaad snel achter van wie hij is geweest.
Ik woon in Oirschot, vlakbij Eindhoven.

Ik zal niet teveel ingaan op het feit waarom ze zich genaaid voelde.
Maar ze had hem voor een redelijke prijs kunnen kopen (voor haar veel geld) en toen ze thuis kwam vond ze toch wel dat de auto veel speling had op het stuur. Toen kwam ze er achter dat het schutbord gescheurd was (bleek trouwens niet het probleem te zijn, stuurkolomhouder was geschuurd ben ik achter gekomen, gelast en probleem opgelost).
Maar doordat het schutbord gescheurd was dacht zij dat de motor er uit zou moeten en het dus hoog in de kosten zou lopen. Dit had ze niet verwacht en de eigenaar waar zij hem van had wilde er niks aan doen. Daardoor voelde ze zich genaaid en wilde hem verkopen omdat de liefde voor de auto weg was en er teveel kosten bij zouden komen.
( Ik weet niet wat hier allemaal waar van is, dus ik wil niemand zwart maken en heb er geen mening over.
Ik heb hem toen voor een mooie prijs kunnen kopen. Schutbord kunnen lassen zonder heel de motor er uit te halen, moest alleen wat loskoppelen. Verder heeft hij wel heel wat onderhoud nodig. Zijn nog al wat verbeterpunten, ook voor de apk er weer op te krijgen.
Maar dat gaat goed komen.

Allen bedankt voor het zoeken, die ene site gaat in ieder geval over mijn auto, en daar staat dan ook weer een link naar de eigenaar daar voor. Dus dat is ook mooi. Zal binnenkort eens contact zoeken.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/05/2011 15:36 door Tobiasvank.

Ik kwam vanmiddag weer langs de bewuste plek langs en inderdaad, daar staat hij niet meer.
Van de scheur in het schutbord weet ik, omdat ik die zelf heb gezien toen hij bij een garage stond.
Nu weet ik heel zeker dat het dezelfde auto is die ik in gedachten had.

Dennis B

Dennis,
Dan zal dat hem inderdaad geweest zijn. Maar nu staat hij hier in Oirschot.
Aha oke. Het schrok me in het begin af, maar na het even helder bekeken te hebben kon dit gemaakt worden door de gasstang en wat slangetjes los te koppelen, dan lassen en dan weer terugkoppelen, probleem opgelost.
Verder de speling op het stuur en de stuurkolom opgelost door de banden eens goed op te pompen en een beugeltje te lassen die gescheurd was. Ook opgelost.
Al met al niet al te veel werk dus.
Wel is de auto de afgelopen maanden zeer weinig onderhouden. Toen ik hem in februari kocht was het witte dak groen van de alg. En ook de olie in het motorblok was zeer en zeer dik.
Nu staat hij in de garage en word eens grondig nagekeken. Ook werkte er blijkbaar een rem niet.
Ik ga dus binnenkort eens contact zoeken met de vorige eigenaren (en mensen die de auto kennen), want ben wel benieuwd wat de ups en downs van deze auto zijn en wat er allemaal aan gebeurt is. En natuurlijk wat hij al heeft meegemaakt.

Hoe was die scheur in het schutbord gekomen, dat konden ze mij niet vertellen.
de mensen waar je hem van kocht wilden hem graag ruilen voor een 88 maar heb ik dus maar niet gedaan omdat ik die scheur niet vertrouwde.
Het viel dus mee, heeft hij niet ergens een klap gehad of zo?

Groeten Symon

als je mijn links gevolgd had kon je dit lezen

As we even niet wegzakken in de mulle stofsmurrie, drijven wasborden ons tot de wanhoop. Zowel Inneke, als Brecht en Anita hebben last van de aanhoudende hevige schokken: hun borsten doen pijn tot in het diepste van hun vrouwelijke vezels. Ook Baraka ziet af. Het onderstel van de oude Landrover bibbert zo hevig dat kleine scheurtjes de carrosserie van het bovenstel parten spelen. We beseffen allemaal dat we er goed aan doen om dit gebied in konvooi te doorkruisen en vragen ons af hoe het Luc is vergaan. Traag rijden is de boodschap. Shwaya shwaya!

en dit

Brecht en Anita maken zich ondertussen zorgen over de staat van Baraka. De oude Landrover heeft de voorbije dagen afgezien: overal zijn vijzen en koppelstukken los getrild, het bovenstel is gescheurd en de dieseltank onder de zetel van de bestuurder lekt aan de bovenkant. Een grondig technisch onderhoud dringt zich op, wat er voor zorgt dat onze wegen in Dongola scheiden.

SoedanDongola1

Die link (www.meireleire.be) werkt bij mij niet. En ik kan de blog dus ook niet lezen. Zo te zien hebben Brecht en Anita ook een verhaal bijgehouden. (?)
Heb je een link die wel werkt? Ik ben wel benieuwd naar hun verhaal. Zou verhaal nummer 3 zijn dan.

Symon,
Ja ze zei dat ze hem wilde verkopen of ruilen. Ik vertrouwde de scheur eerst ook niet. Ben dus 2x op en neer gereden van Oirschot (vlakbij Eindhoven) tot bovenin Nederland.
Maar er was verder niet heel veel te zien, niet echt iets heel aparts. Maar ook ik vroeg me af hoe die scheuren daar kwamen. Het stuur staat dan wel scheef als de wielen recht staan, wat wel raar is. Maar er is verder nergens iets aan te zien of merken. Hij rijd goed. Wel is er veel werk aan de auto.
Maar wie weet staat me nog wat te wachten..

Als je nu gewoon die linken eens volgt die ik gegeven heb.

Dan vindt je bijna alle reisverslagen van, nu jouw auto.
Ook de link met Google.

fb

Leuk zo'n auto! Ik heb er al 10 jaar een. Ik zie je misschien wel een keer op het ambutreffen (als ik daar weer een keer tijd voor heb).

Ik heb deze week mijn 2e ambu gekocht en heb er dus nu een over. Het chassis van mijn huidige is slecht en kostte me teveel tijd en daarom heb ik een andere, veel hardere, gekocht die behoorlijk goed is aangepakt. Diegene die ik nu over heb gaat (deels) uit elkaar maar kan ook weer worden opgebouwd of voor onderdelen worden gebruikt. Het demonteren wil ik van de zomer doen en ik zoek eigenlijk iemand die hem (gratis) wil overnemen met als tegenprestatie zorgen voor een demontageplek en meehelpen demonteren. Er blijft best veel onderdelen over zoals assen, bladveren, deuren, een nog op te knappen chassis en bulkhead, een etc etc. Ik moet hem gewoon kwijt. Misschien heb je wel interesse.

We gaan er overigens van de zomer eerst nog mee naar IJsland, als de vulkanen een beetje willen meewerken.

Groet Phillip

www.stage-one.nl
stage-one '81, (officiële kampeerauto)
series III, 109 ambulance '80 (om echt in te kamperen maar geen officiële kampeerauto)

Als je veel reizen van overlanders leest en volgt kom je er achter dat op die wasbordwegen alles naar de knoppen gaat. Het maakt dan niet eens uit of je toyota, landrover, Nissan een motorfiets van een willekeurig merk of wat dan ook rijdt. Een gebroken chassis, afgebroken motorsteunen, bladveren, enz. Het is bij dergelijk reizen geen ongewoon probleem. Het is ook geen groot probleem want een bushmenteur bakt het ter plekke weer netjes aan elkaar.

Een kennis van mij is met een toyota naar kaapstad gereden en onderweg moest twee maal de reservewielhouder opnieuw vastgelast worden. Het ding was gemaakt van buizen met een wanddikte van 6mm. En degelijk gelast. Een heel wat degelijker geval dan de swingaway dingen die ik hier nog wel eens zie.

Het grappige is expeditie equipement hier voor veel geld verkocht vaak niet voldoet op dergelijke (redelijk extreme) trips. Maar dat veel eenvoudiger (lees vaak betaalbaarder) standaard spullen het wel blijven doen. Of bepaalde nadelen die op een reis wel eens heel vervelend kunnen zijn niet hebben. Een kaart en een kompas doen het altijd. Een gps kan lege batterij, antenne problemen e.d. hebben enzo bijvoorbeeld.

Ook het elke avond nalopen van alle bouten en moeren van de wagen is geen ongewone praktijk. Hangt een beetje af van het soort wegen dat je rijd natuurlijk. maar toch. Als je dus een chassis hebt dat niet heel nieuw meer is en al wat gebruik (of roest sporen) heeft, is het niet echt ongelooflijk dat er zoiets gebeurt.

Als het gescheurde beugeltje en stuurhuis steun het enige is wat na die onwijze reis mee aan de hand is valt het allemaal best mee denk ik. RonB heeft in het verleden heel veel ambu's aan studenten verkocht die ermee naar kaapstad geweest zijn. Mischien deze ook wel. Je moet maar eens aan hem vragen hoe veel wagens naar zo'n trip terug gekomen zijn. En toen kwamen ze vers van de domeinen met pakweg 16K op de teller o.i.d. En hadden ze niet echt lang stil gestaan. Als je er nu een koopt zijn ze meestal al jaren uit de domeinen (met vaak slecht onderhoud en veel buiten stil gestaan), en veel meer kilometers op de teller. De kans op een gebroken chassis op zo'n reis is dan niet vreemd. Als bij die ambu het schot tussen de voor en achterzijde is verwijdert is een gescheurd schutbord al helemaal niet vreemd. De (vervorm) bewegingen van de zware ambu achterbak zijn een zware belasting voor je schutbord. Er zijn best veel gevallen geweest waar op deze manier het schutbord bij een overlandtrip in stukken geraakt is.

Ik had ooit een hele berg linkjes naar blogs en websites van mensen die met een series naar Beijing, Kaapstad, Calcutta etc. geweest zijn. Helaas ben ik die kwijt. Mocht iemand nog ergens linkjes hebben? Ik lees dit soort dingen erg graag. En dan met name met een series landrover natuurlijk.


Arnold.

Oh ja,

Dit voertuig kan zo'n trip wel redelijk ongeschonden aan:

Het meisje op de trekker.



Arnold.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/05/2011 20:40 door Exfietser.

Nu dat vind ik wil wel heel zonde hoor. Slopen!!!!. Zet hem dan op marktplaats. Ik heb eerst nog een S3 project dat eerst af moet en eigenlijk wil ik een 101. Maar als ik dit lees, shit.

Arnold.

Ja, ik weet het. Misschien vind ik iemand die hem weer wil opbouwen. In principe hou ik een bouwpakket over.

Groet Phillip

www.stage-one.nl
stage-one '81, (officiële kampeerauto)
series III, 109 ambulance '80 (om echt in te kamperen maar geen officiële kampeerauto)

En een chassis van 110 er onder zetten?

Arnold

Frans,
Jou link werkt wel gewoon. Krijg alleen de link van persoon? ''google'' niet geopend.
Waar blijkbaar ook de reisverslagen van Brecht en Anita staan.

Arnold,
Een mooi stukje geschreven. Ik vond het al met al ook mee vallen, aangezien de reizen die de auto heeft gemaakt.
Hij is alleen de laatste maanden voordat ik hem kocht wat minder onderhouden heb ik het idee.
Maar verder hebben ze wel altijd alles gerepareerd (netjes of tijdelijk)

Phillip,
Dat is het inderdaad! Ja misschien ze je me inderdaad wel een keer, maar zal wel even duren voordat hij klaar is en ik tijd heb.
Succes met de auto ('s) de je nu hebt.

Plaats eens wat meer foto's. Ik vind het leuk om de binnenkant te zien bijvoorbeeld. Hoe hebben ze hem ingericht? Wat vonden ze handig. Enz.

Arnold.

Ik zal binnenkort wat foto's plaatsen. Mijn internet werkt nu niet echt mee.
Bovendien is hij nu helemaal leeg. Ik heb alle kastjes eruit gehaald, dit zodat alles (de binnenkant maar ook de kastjes) Eens goed schoon gemaakt en geverfd kunnen worden.

Ik denk dat er bij van Dam in Rhenen nog wel een passend chassis voor een ambu ligt.
Moet je niet te lang wachten want hij is aan het opruimen ivm verhuizing.
tel van Dam; 0317618320 en nee geen aandelen wel altijd goede service bij aankopen

Foto-DROLABY4-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2968af9ea64d099f2707e1de7ba2b3c6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-DROLABY4-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-DROLABY4-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-DROLABY4-D.jpg', '', 14060935, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Als je wilt kun je tegenwoordig afrika rond zonder wasbordwegen tegen te komen. De meeste verhalen van horrorwegen zijn gebaseerd op de situatie zoals die 5 jaar en langer geleden was. Ik ben van 2 januari tm 1 april via Marokko, Western Sahara, Mauretanië, Mali, Burkina Faso, Ghana, Togo en Benin en weer terug gereden, en wasbordwegen kom je alleen tegen als je daar zin in hebt. Één weg hadden we geen keus, maar met wasbordwegen is het ook de truuc om de juiste snelheid te vinden. Bij de juiste snelheid raak je alleen de topjes, en trilt je auto een stuk minder. Wel opletten met bochten en tegenliggers.

Sterker nog, het asfalt in diverse landen is in perfecte conditie. Soms betaal je tol, maar dan praat je over 500 CFA (delen door 656) voor een stuk van 100km. Het gevaarlijkst aan de wegen zijn vaak de vrachtwagens en de dieren.

link werkt gewoon
maar zoek zelf even met deze zoek opdracht, MET aanhalingstekens
"Brecht en Anita" op google nederlands
het zijn niet de reis verslagen van Brecht en Anita maar van andere die ze ontmoet hebben dus even in de buurt van de ambu foto lezen

Dat ambu gebeuren speelde in 2007. En inderdaad het verandert snel in Afrika. Ik weet het niet omdat ik het zelf niet gedaan heb, maar als je kaarten bekijkt ligt er inderdaad op een paar stukken na asfalt naar Kaapstad. Overigens kwamen ze daar vroeger ook met een oude peugeot of een vw busje hoor. Dat je persee een 4x4 nodig hebt is al jaren een fabeltje.

Het hangt er denk ik ook een beetje vanaf waar je heen wilt. Wil je alleen maar naar Kaapstad en maakt de route niet heel veel uit dan is het niet zo'n probleem. Er zijn ook gebieden in Afrika waar het wel een probleem kan zijn. Mocht je daar per ongeluk heen willen. Met een VW busje naar Beijing gaat ook prima lukken Ga je echter via Siberië in het voorjaar dan kom je er waarschijnlijk met een unimog niet eens doorheen.

Ik heb china wegen gezien waar een laro'tje bar veel moeite mee zal hebben hoor. Je hoeft ze niet te nemen natuurlijk want vaak zijn er ook andere mogelijkheden. Als het echter een paar weken weken regenweer is kun je op veel plaatsen echt een probleem hebben.

Een neef van mij is als ondersteunend team in een Nissan met een team motorijders meegeweest op een rit die van noord naar zuid Afrika ging. De Nissan hadden ze gewoon gekregen van de importeur voor het geval je je afvraagt waarom geen laro. Op een bepaald moment moesten ze van oost naar west Africa via de CAR. Ze zijn er nooit gekomen. na een halve dag ploeteren zijn ze omgekeerd omdat ze niet door de bagger heen konden komen. Op de weg stond al dagen een file met wagens in de bagger. En dan van die grote trucks met hele grote wielen en unimog achtige wagens allemaal vast in de bagger. Van de motorfietsen van hun team konden de wielen de volgende dag niet eens meer draaien zo vol bagger zat alles. Ze hebben een paar dagen moeten sleutelen om alles weer gangbaar te krijgen. Ze zijn toen met een boot van west (via de Middellandse zee) naar oost Afrika gevaren. Ik begreep dat niet helemaal maar het was de enige en goedkoopste manier om via de andere kant op tijd in de Car te komen.

Het is maar net waar je heen wilt denk ik. Je hebt niet altijd te kiezen. Waar zijn de foto's trouwens van je Afrikaanse avontuur. En hoe staat het met de 107. Je zult er niet echt veel aan gedaan kunnen hebben natuurlijk, maar ben benieuwd naar de status. Doet de motor al wat? Ga je van de zomer nog met je Ambu weg? Was je nu naar Kazachstan of de Oekraïne geweest? Ik weet het ff niet meer. Maar Mocht het niet Oekraïne geweest zijn, het schijnt heel mooi te zijn.

Arnold.

Hier zal ik updates over Baraka bijhouden:
[www.facebook.com]