Land Rover Prikbord

Ben de hele boel aan t loshalen.

Onder t kleppendeksel zag ik niets wat ik niet wilde zien, alles lijkt (ik zeg maar lijkt...) daar in orde. Zelfs de klepspelingen zijn niets verkeerd.
Nu wil ik het distributiedeksel losmaken om te zien wat daaronder eventueel mis is gegaan, maar dan kom je die altijd zo leuke bout in de krukas tegen die daar de poelie op zijn plek houdt.
Hoe krijg je die zonder de bekende startmotor truc los? Wil niet de hele boel onnodig forceren.
Zitten deze allemaal, van vooraf gezien op de zelfde manier vast? (dus linksom is los?) Of is het bij een Indenor anders?
Ga deze vraag ook maar even op de Lion d'Or website stellen, daar zitten vast ook ervaringsdeskundigen...

Zo eerst even gaan checken of ik met de hand de tuimelaars zie bewegen als ik de krukas ronddraai...

-update-
Ja dus, als ik de krukas beweeg (niet te veel dan komt ie veel weerstand tegen) dan zie ik twee tuimelaars bewegen, 1 gaat omhoog en 1 omlaag. Dus de verbinding tussen de krukas en de nokkenas is nog intact. Lijkt er dus op dat de ketting niet gebroken is.
Nu wil ik toch de ketting gaan vervangen, en de spanner.... dus die moer moet toch los.
Ga nu even van onder uit kijken of de zuigers nog heel zijn.

T is gelukkig mooi weer vandaag

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b6b7c4f87c7f1fb2de1c1df7e35d4f1c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 14020792, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/05/2011 16:26 door Marijn & Simba.

2.1 ltr, met een hulpstuk op de poelie, 2.5 ltr blokkeren op starterkrans, ze zitten normaal vast, mijn wph geeft niet aan dat het een linkse draad is. Wel met een aardig moment, tussen de 200 en 240Nm.

2.3 TD ook als 2.5? of als 2.1?
Hoe kan ik de starterkrans blokkeren als de motor nog ingebouwd zit?

Hulpstuk, zou kunnen, zitten daar die 2 gaten aan 1 zijde voor in de poelie?

Loshalen dus met wat kracht maar geen geweld. OK.

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8ef3508a7088bc6605c0bdb8acca7b20', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 14020925, 600, 600, 'Loading image ...', false);

jij bent snel...
Tja, 2.3, ik heb een boek van Ford, en daar staat alleen een 2.1 en een 2.5 in, beide overigens NA. Is misschien handig om te wachten op iemand die een 2.3Td heeft.

Het boek heeft het idd over 2 bouten die in het hulpstuk moeten, om de poelie te blokkeren.
2.1 ltr is met een tandwiel distributie, de 2.5 met een ketting.

Kwam bij het on-line zoeken deze tegen misschien nuttig: Indenor



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/05/2011 17:09 door bas88pickup.

Die is bekend en duur. Maar wel goede hulp bij checken van verstuivers gehad, die gast kent die dingen van binnen en van buiten.

Ik ga de truuk met de poelie uitproberen. Dank voor de hulp.
Maar zo eerst in de douche, vanavond ein kleines Feiern hier dus moet zo weg

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('888282efae0a5e5ca592c95c83b6b39f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 14021259, 600, 600, 'Loading image ...', false);

met een bandijzer of een grote schroevendraaier kun je vaak het vliegwiel blokkeren. Bandijzer in de starterkrans steken en ergens tegen het carter aan laten lopen.
Wel makkelijk als je dan met 2 man bent.

Luchtsleutel kan ook, maar dan moet je al een flinke jongen hebben.

ik heb een 2,3D gehad, zonder T normale draad. Ik kon m loskrijgen met de startmotor truck, maar als je die niet wilt gebruiken mischein op je dop een aantal verlengstukken plaatsen dat je mooi lange arm hebt. ALs je Vbak er nog aan hangt, zet m in de versnelling 4x4 en op de transmissierem. eventueel nog wielen blokkeren als je handrem niet zoveel is. moet ie toch los kunnen komen.
Lees iets van poulie blokkeren. Op zich een goed idee,. maar mijn poulie bleek niet de sterkste, en de nieuwe 2ehands poulie was 50 euro.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3d6ebd03edbe507c5e83711bbe7e66b3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14022272, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"