Land Rover Prikbord

Bij mijn RRC heb ik een setje discovelgjes gekregen. Nou probeerde ik die laatst er onder te zetten zodat ik de Rostyle's wat op kan knappen.. Past t niet. Ik dacht dat t allemaal dezelfde maat was. De velg blijft haken op de einddop dinges van de halfshaft. T scheelt 1 a 2 mm, niet een beetje roest ofzo. Het boutpatroon komt volgens mij wel overeen.
Moet je dan eerst n ander halfshaft monteren of is er nog een oplossing?

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c541bab5dda133bd48a910b5f479e48b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14003101, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Gat in de velg beetje ruimer maken. Bij oude RRC is de naaf iets groter dan bij iets jongere modellen. de velg centreert toch op de bouten dus gat iets opruimen (of eigenlijk aan de binnenkant van de velg een beetje plaats maken) is voldoende. Het gaat echt maar om een klein stukje

groet,


groet,

Benno

Kan je niet andere (2e hands) meenemers monteren?

Groet
Lucas

volgens mij is het minder werk om aan de binnenkant van de velg even een stukje weg te slijpen. Kwartiertje werk en het past.

Benno

Meenemers van een jongere RRC passen niet, alles is anders. Ik heb ditzelfde probleem gehad bij m'n RRC feuerwehr, ik heb er toen andere assen onder gezet, met stabilisatorstangen. Eenvoudigste is idd de velgen wat ruimen aan de binnenkant met een kleine slijptol.

Gr, bart

Of even de meenemers een beetje bijvijlen met de slijptol. heb ik ook wel eens gedaan, klusje van niks.

verzwak ik niet de velg dan als ik met een slijptol bezig ga? Slijp liever in de velg dan in de meenemer. Moet hierna zeker opnieuw de velgen laten balanceren?

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6d122b1c1acaa785ac311645d7455da0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14006479, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

formeel misschien wel maar de verzwakking zit in het midden binnen de boutgaten dus ik zou me er niet te druk over maken (azijnzeikers komt u maar), de kracht komt van buiten de gaten naar de naaf op en neer en balanceren zal ook geen vaart lopen. Het gaat maar om een klein beetje materiaal wat je afneemt en dan ook nog in het centrum.

Benno

Het zijn 5 "hubjes" waar je wat vanaf moet halen, als je bij alle 5 ongeveer hetzelfde afhaalt dan hoef je niet te balanceren. Bovendien is het qua gewicht en omvang zo weinig, ik denk dat er tussen de ene en de andere balanceermachine meer verschil in afstelling zit dan dat je gewicht vanaf haalt. RR wielen balanceer ik op 10 gram tolerantie, merk je met zo'n klein "vrachtwagentje" niet. Wielen blijven net zo sterk, geen probleem.

Gr, bart

gewoon even naar de verkoper teruggaan, dan wordt het vast opgelost....